【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高尔夫球车
，尤其涉及一种用于高尔夫球车的简易式前轮调节定位装置。技术背景高尔夫球车的前轮一般通过U形前叉架、轮轴安装到车架上，前轮套设在轮轴上， 轮轴的两端分别固定在U形前叉架中U形的两个末端上。由于高尔夫球场场地并非平整平地，而是呈高低起伏状态，故在高尔夫球车使用一段时间后，便容易产生前轮歪斜偏向的情形，进而导致高尔夫球车无法保持直线前进，造成使用者极大的困扰。因而现有的高尔夫球车利用调节定位装置来对正前轮的轴中心，轮轴的两端分别通过调节定位装置固定在U形前叉架中U形的两个末端上。专利号为201020208350. 4的中国专利公开了高尔夫球车的前轮调节定位装置， 包括U形前叉架、前轮、轮轴、调节定位装置，轮轴的两端各开设有螺纹孔，调节定位装置包括有固定座、调节螺杆、卡簧，固定座上开设有贯穿孔，调节螺杆的螺纹端穿过贯穿孔后螺纹连接在螺纹孔中，调节螺杆开设有环形卡槽，卡簧卡设在环形卡槽上，但是这种调节定位装置的调节螺杆与轮轴的螺纹孔之间连接不紧密，调节螺杆容易松动滑出，需要在固定座与轮轴之间设置弹簧，以防止调节螺杆自动滑出轮轴的螺纹孔，由于...
【技术保护点】
１．用于高尔夫球车的简易式前轮调节定位装置，它包括轮轴（１）、固定座（２）、调节螺杆（３）、卡簧（４），轮轴（１）的两端各开设有径向的螺纹孔（１１），固定座（２）上开设有纵向贯穿孔（２１），调节螺杆（３）的螺纹端穿过固定座（２）的贯穿孔（２１）后螺纹连接在轮轴（１）的螺纹孔（１１）中，调节螺杆（３）穿出贯穿孔（２１）的位置开设有环形卡槽（３１），卡簧（４）卡设在环形卡槽（３１）上，其特征在于：所述调节螺杆（３）的螺纹端外表面涂覆有一层防滑层（５）。
【技术特征摘要】
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