一种汽车门锁电动执行器制造技术

技术编号:7189463 阅读:550 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种汽车门锁电动执行器,其包括盒体以及安装于盒体内的电机,蜗杆,第一、第二传动齿轮,所述电机的动力输出轴连接蜗杆,所述蜗杆与第一传动齿轮啮合,所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合,且所述盒体上还设置有接线端,所述接线端内引出导线,所述导线的一端电性连接外部电源,另一端电性连接电机。上述汽车门锁电动执行器的内部电路采用导线连接,与现有技术相比可以随意布线,不受空间的约束,同时减少了生产工序及生产过程中可能出现包塑不良及冲切不完整,造成短路的现象,提高产品的质量稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车门锁组件,尤其是涉及一种汽车门锁电动执行器
技术介绍
目前,现有的汽车门锁电动执行器在工作时,由外部电源与执行器接口连接,执行器内部传输到电机或者微动开关之间采用铜片连接,在生产时需要先冲压铜片,然后进行包塑,在包塑后再冲压,切断各铜片之间的联系,由于铜片之间间隙小,并且板材比较薄,因此生产过程中极易变形,包塑过程中会产生包塑部到位或者铜片与铜片之间形成短路,并且最后切断时易产生未切断的现象,形成短路,造成电动执行器故障。显然,现有的汽车门锁电动执行器的外部电源与执行器接口连接,执行器内部传输到电机或者微动开关之间的连接方式,存在安装工序繁琐,稳定性差,安全可靠性差的缺点ο
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术的目的在于提供一种汽车门锁电动执行器,其具有结构简单、易于加工以及安全可靠性好的特点,以解决现有汽车门锁电动执行器的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现一种汽车门锁电动执行器,其包括盒体以及安装于盒体内的电机,蜗杆,第一、第二传动齿轮,其中,所述电机的动力输出轴连接蜗杆,所述蜗杆与第一传动齿轮啮合,所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合,且所述盒体上还设置有接线端,所述接线端内引出导线,所述导线的一端电性连接外部电源,另一端电性连接电机。特别地,所述第二传动齿轮上安装传动轴,所述传动轴上安装有凸轮。本专利技术的有益效果为,所述汽车门锁电动执行器的内部电路采用导线连接,与现有技术相比可以随意布线,不受空间的约束,同时减少了生产工序及生产过程中可能出现包塑不良及冲切不完整,造成短路的现象,提高产品的质量稳定性。附图说明下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。图1为本专利技术汽车门锁电动执行器的结构示意图。图中1、盒体;2、电机;3、蜗杆;4、第一传动齿轮;5、第二传动齿轮;6、传动轴;7、凸轮;8、接线端;9、导线。具体实施例方式请参照图1所示,图1为本专利技术汽车门锁电动执行器的结构示意图。本实施例中, 一种汽车门锁电动执行器包括盒体1以及安装于盒体1内的电机2,蜗杆3,第一传动齿轮4和第二传动齿轮5,所述电机2的动力输出轴连接蜗杆3,所述蜗杆3与第一传动齿轮4啮合,所述第一传动齿轮4与第二传动齿轮5啮合,且所述盒体1上还设置有接线端8,所述接线端8内引出导线9,所述导线9的一端电性连接外部电源,另一端电性连接电机2。所述第二传动齿轮5上安装传动轴6,所述传动轴6上安装有凸轮7。工作时,外部控制电流通过导线9进入电机2,电机2在电流的作用下旋转运动带动电机蜗杆3,蜗杆3带动第一传动齿轮4,第一传动齿轮4带动第二传动齿轮5运动,第二传动齿轮5通过传动轴6带动凸轮7运动,由凸轮7推动外部工作零件进行工作。上述汽车门锁电动执行器的内部电路采用导线9连接,可以随意布线,不受空间的约束,同时减少了生产工序及生产过程中可能出现包塑不良及冲切不完整,造成短路的现象,提高产品的质量稳定性。权利要求1.一种汽车门锁电动执行器,其包括盒体以及安装于盒体内的电机,蜗杆,第一、第二传动齿轮,其特征在于所述电机的动力输出轴连接蜗杆,所述蜗杆与第一传动齿轮啮合, 所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合,且所述盒体上还设置有接线端,所述接线端内引出导线,所述导线的一端电性连接外部电源,另一端电性连接电机。2.根据权利要求1所述的汽车门锁电动执行器,其特征在于所述第二传动齿轮上安装传动轴,所述传动轴上安装有凸轮。全文摘要本专利技术公开一种汽车门锁电动执行器,其包括盒体以及安装于盒体内的电机,蜗杆,第一、第二传动齿轮,所述电机的动力输出轴连接蜗杆,所述蜗杆与第一传动齿轮啮合,所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合,且所述盒体上还设置有接线端,所述接线端内引出导线,所述导线的一端电性连接外部电源,另一端电性连接电机。上述汽车门锁电动执行器的内部电路采用导线连接,与现有技术相比可以随意布线,不受空间的约束,同时减少了生产工序及生产过程中可能出现包塑不良及冲切不完整,造成短路的现象,提高产品的质量稳定性。文档编号E05B47/00GK102367714SQ20111031601公开日2012年3月7日 申请日期2011年10月17日 优先权日2011年10月17日专利技术者任富庆, 唐利平, 张佩佩, 王洁艳, 谢长江, 鞠春梅 申请人:无锡皓月汽车安全系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门锁电动执行器,其包括盒体以及安装于盒体内的电机,蜗杆,第一、第二传动齿轮,其特征在于:所述电机的动力输出轴连接蜗杆,所述蜗杆与第一传动齿轮啮合,所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合,且所述盒体上还设置有接线端,所述接线端内引出导线,所述导线的一端电性连接外部电源,另一端电性连接电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢长江唐利平王洁艳张佩佩任富庆鞠春梅
申请(专利权)人:无锡皓月汽车安全系统有限公司
类型:发明
国别省市:32

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