【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸套离心铸造方法
本专利技术涉及铸造领域，特别涉及离心铸造领域。
技术介绍
发动机缸套是在高温、高速和高压力环境下工作的，为此，要求其制备材料具有较高的室高温强度、良好的耐磨性能和高的组织结构稳定性。近年来，节能减排经济发展模式要求发动机缸套使用温度提高、自身重量尽量减轻、使用寿命增长，为此，广泛地采用高性能合金铸铁材质制备缸套。为了提高缸套工作温度、降低发动机自重、提高发动机寿命、减少废气排放，特别是在重型运载机车上，对于发动机缸套材料的内表面组织结构要求更为严格。目前，在我国行业标准规定，针对离心铸造缸套的金相检测部位选择一般在距离近工作面2mm范围以内，而该缸套的组织光学金相检测要求远远高于行业要求：其要求在整个缸套截面上的组织均应符合要求。因此，采用传统离心铸造工艺，由于离心铸造过程熔体顺序凝固方式及离心力的作用，制备的缸套材料的抗拉强度及硬度虽然能满足产品力学性能要求，但是，合金气缸套在使用一段时间之后，内孔磨损加剧，缸壁和活塞环之间产生较大的间隙，致使发动机跑气，有效功率降低，机油耗量大幅度上升，发动机使用寿命降低。因此，研发改善气缸套内表面...
【技术保护点】
１．一种发动机缸套离心铸造方法，该方法包括如下步骤：１）熔炼：在中频电炉中以优质废钢、铁水和中间合金为原料进行熔炼，控制发动机缸套的化学成分为：Ｃ ２．８－３．１，Ｓｉ ２．６－３．０，Ｍｎ１．２－１．５，Ｐ≤０．２，Ｓ≤０．１０，Ｃｒ ０．４－０．６，Ｎｉ ０．１－０．２，Ｍｏ ０．２－０．３，Ｃｕ ０．６－０．８，Ｓｎ ０．３－０．５，余量为铁及不可避免的杂质；熔炼温度为１５５０－１６００℃；２）孕育：孕育处理分两次进行，包括加入大剂量０．４％－０．６％的孕育剂进行第一次浇包孕育处理；再加入小剂量０．１％－０．３％的孕育剂进行第二次随流孕育处理；３）浇注：先使离心铸造机...
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸套离心铸造方法，该方法包括如下步骤：1)熔炼：在中频电炉中以优质废钢、铁水和中间合金为原料进行熔炼，控制发动机缸套的化学成分为：C3.0,Si2.8,Mn1.4,P≤0.2，S≤0.10，Cr0.5，Ni0.15，Mo0.25，Cu0.7，Sn0.4，余量为铁及不可避免的杂质；熔炼温度为1570℃；2)孕育：孕育处理分两次进行，包括加入大剂量0.5％的孕育剂进行第一次...
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