可控震源发动机和液压系统的散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可控震源发动机和液压系统的散热装置，其顶架长、底架短；液压系统的散热器和发动机水箱散热器分别对称倾斜安装在顶架和底架的两侧，前、后围板分别固定在顶架、底架的前、后面上，顶架上安装有两个吸入式风扇，两个吸入式风扇由液压马达驱动；液压系统的散热器与整体液压系统连接，发动机水箱散热器与发动机本身的冷却系统连接。本实用新型专利技术散热结构简单，散热效果好、便于安装，尤其是不利于外界灰尘的附着沉积，利于保养，并减少了保养次数。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种可控震源发动机和液压系统的散热装置，其包括液压系统的散热器、发动机水箱散热器、风扇，其特征在于：其还包括顶架、底架和前、后围板；风扇为两个，其为吸入式风扇；顶架长、底架短；液压系统的散热器和发动机水箱散热器分别对称倾斜安装在顶架和底架的两侧，前、后围板分别固定在顶架、底架的前、后面上，顶架上安装有两个吸入式风扇，两个吸入式风扇由液压马达驱动；液压系统的散热器与整体液压系统连接，发动机水箱散热器与发动机本身的冷却系统连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张建才，
申请(专利权)人：保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13