【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种运输工具。
技术介绍
众所周知，火车是现如今最主要的运输设备之一。目前，火车大多采用电力机车结构，在运行时需要消耗大量的电力，容易造成电力紧张。而且，火车内部也存在诸多用电设备，这些用电设备也需要消耗大量电能，但是现在的火车在运行过程中却无法产生能量，只能通过外部电力输送才能工作，不利于节能能源。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种在运行过程中可产生电能的风力储能火车。本专利技术主要包括车厢、车轮以及车窗，在车厢顶部安装涡轮式风力机，涡轮式风力机的涡轮朝向车头方向；涡轮式风力机与蓄电池连接，蓄电池与车内用电设备连接。当火车运行时，气流吹动涡轮式风力机的涡轮旋转，涡轮带动发电机开始发电，并把产生的电能向蓄电池充电，使用电能时，使用者可将蓄电池与车内用电设备连接，为用电设备提供电能。与已有技术相比，本专利技术的有益效果为结构合理、方便实用、设计精巧，可有效利用风能，节省火车的耗电量。附图说明图1为本专利技术的立体结构简图。具体实施例方式在图1所示的本专利技术的立体结构简图中，主要包括车厢1、车轮2以及车窗3，在车厢顶部安装涡轮式风力机4，涡轮式风力机的涡轮朝向车头方向；涡轮式风力机与蓄电池5连接，蓄电池与车内用电设备连接。权利要求1. 一种风力储能火车，主要包括车厢(1)、车轮(2)以及车窗(3)，其特征在于在车厢 (1)顶部安装涡轮式风力机(4)，涡轮式风力机(4)的涡轮朝向车头方向；涡轮式风力机(4) 与蓄电池(5)连接，蓄电池(5)与车内用电设备连接。全文摘要一种风力储能火车，主要包括车厢、车轮以及车窗，在车厢顶部安装涡轮式风力机...
【技术保护点】
１．一种风力储能火车，主要包括车厢（１）、车轮（２）以及车窗（３），其特征在于：在车厢（１）顶部安装涡轮式风力机（４），涡轮式风力机（４）的涡轮朝向车头方向；涡轮式风力机（４）与蓄电池（５）连接，蓄电池（５）与车内用电设备连接。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。