本实用新型专利技术公开了一种运动健身车的储能发电装置，包括安装板和电路控制器，电路控制器固定在安装板的下表面，安装板通过支撑架安装在运动健身车上，安装板的上表面固定有发电机构和储能机构，发电机构包括第一传动轴和第二转动轴，第一传动轴与第二转动轴之间通过同步齿轮相耦合，第二传动轴另一端安装有发电机；储能机构包括整流滤波器和DC‑DC变换器，DC‑DC变换器的输出端连接有蓄电池；电路控制器连接有电压变换驱动器、采样模块和断电保护开关，第二传动轴与发电机之间通过传动皮带相连接，电路控制器内置有模数转换模块和数模转换模块，采样模块包括电流采样器和电压采样器。本装置能够在运动时产生电能并将电能存储，以供其他设备使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及健身车充电设备
，具体为一种运动健身车的储能发电装置。
技术介绍
健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，分为直立式、背靠式健身车两种，人们可通过踩动脚踏带动车轮转动，一般需要进行较长时间运动，才能够起到促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而达到改善人体的体质的目的。人们在使用运动健身车时往往会耗费大量体力并产生动能，这些动能往往直接浪费掉了，不能够转换成有效能源，造成大量的能量浪费。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种运动健身车的储能发电装置，能够将运动时的动能转换成电能并存储以供其他设备使用，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种运动健身车的储能发电装置，包括安装板和电路控制器，所述电路控制器固定在安装板的下表面，所述安装板通过支撑架安装在运动健身车上，所述安装板的上表面固定有发电机构和储能机构，所述发电机构包括第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴与第二传动轴之间通过传动轴两端的同步齿轮相耦合，所述第一传动轴的另一端上缠绕有传动链条，传动链条的另一端连接到运动健身车的车轮转轴上；所述第二传动轴另一端安装有发电机；所述发电机的输出端连接到储能机构；所述储能机构包括整流滤波器和DC-DC变换器，所述DC-DC变换器的输出端连接有蓄电池；所述电路控制器连接有电压变换驱动器、采样模块和断电保护开关，所述电压变换驱动器连接到DC-DC变换器的驱动端，采样模块的另一端连接到DC-DC变换器的输出端。作为本技术一种优选的技术方案，所述第二传动轴与发电机之间通过传动皮带相连接，传动皮带分别套接在第二传动轴的轴心和发电机的转轴上。作为本技术一种优选的技术方案，所述电路控制器采用ARM7系列嵌入式芯片，芯片内置有模数转换模块和数模转换模块，所述模数转换模块对应的输出端口连接到电压变换驱动器的输入端。作为本技术一种优选的技术方案，所述采样模块包括电流采样器和电压采样器，且电流采样器和电压采样器呈并连结构，电流采样器和电压采样器的输出端连接到电路控制器中模数转换模块对应的数据输入端口。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该运动健身车的储能发电装置，通过设置第一传动轴和第二传动轴，将运动健身车与发电机连接起来，从而将动能转换成电能；设置电路控制器，结合采样模块和电压变换驱动器实现反馈调节，使充电电压更加稳定；设置断电保护开关有利于提高装置稳定性；本装置结构简单，能够方便地将动能转换成电能，并能够实现存储并提供其他设备使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术电路结构示意图。图中：1-安装板；2-电路控制器；3-支撑架；4-发电机构；5-储能机构；6-第一传动轴；7-第二传动轴；8-同步齿轮；9-传动链条；10-发电机；11-整流滤波器；12-DC-DC变换器；13-蓄电池；14-电压变换驱动器；15-采样模块；16-断电保护开关；17-传动皮带；18-电流采样器；19-电压采样器；20-模数转换模块；21-数模转换模块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种运动健身车的储能发电装置，包括安装板1和电路控制器2，所述电路控制器2固定在安装板1的下表面，所述安装板1通过支撑架3安装在运动健身车上，所述安装板1的上表面固定有发电机构4和储能机构5，所述发电机构4包括第一传动轴6和第二传动轴7，所述第一传动轴6与第二传动轴7之间通过传动轴两端的同步齿轮8相耦合，所述第一传动轴6的另一端上缠绕有传动链条9，传动链条9的另一端连接到运动健身车的车轮转轴上；所述第二传动轴7的另一端安装有发电机10；所述发电机10的输出端连接到储能机构5；所述储能机构5包括整流滤波器11和DC-DC变换器12，所述DC-DC变换器12的输出端连接有蓄电池13；所述电路控制器2连接有电压变换驱动器14、采样模块15和断电保护开关16，所述电压变换驱动器14连接到DC-DC变换器12的驱动端，采样模块15的另一端连接到DC-DC变换器12的输出端。所述第二传动轴7与发电机10之间通过传动皮带17相连接，传动皮带17分别套接在第二传动轴7的轴心和发电机10的转轴上；所述电路控制器2采用ARM7系列嵌入式芯片，芯片内置有模数转换模块20和数模转换模块21，所述模数转换模块20对应的输出端口连接到电压变换驱动器14的输入端；所述采样模块15包括电流采样器18和电压采样器19，且电流采样器18和电压采样器19呈并连结构，电流采样器18和电压采样器19的输出端连接到电路控制器2中模数转换模块20对应的数据输入端口。本技术的工作原理：所述安装板1通过支撑架3安装在运动健身车上，所述发电机构4用于进行发电，当健身者踩动健身车的脚踏时，将带动车轮轴转动，车轮轴通过传动链条9带动第一传动轴6转动蓄能，当第一传动轴6蓄能到一定程度时，将通过同步齿轮8带动第二传动轴7转动，第二传动轴7再通过传动皮带17带动发电机10开始转动发电；所述发电机10将输出单相交流电，输出的交流电通过整流滤波器11整流滤波，然后再通过DC-DC变换器12进行降压变换，变换输出后的直流电给蓄电池13供电；所述采样模块15中的电流采样器18和电压采样器19分别采集充电电流和充电电压大小，并将收集到的模拟信号发送到电路控制器2，通过模数转换模块20将模拟信号转换成数字信号后，再根据内部程序判断当前电压电流是否符合充电要求，若不符合充电要求，则输出调整命令，通过数模转换模块21将数字信号转换成模拟信号再发送至电压变换驱动器14的输入端，调整电压变换驱动器14的输出PWM波的占空比，通过调节DC-DC变换器12的开关导通时间，调节输出电压大小；当检测到充电电压超过设定的最大阈值时，将控制断电保护开关16断开充电电路，停止充电。该运动健身车的储能发电装置，通过设置第一传动轴6和第二传动轴7，将运动健身车与发电机10连接起来，从而将动能转换成电能；设置电路控制器2，结合采样模块15和电压变换驱动器14实现反馈调节，使充电电压更加稳定；设置断电保护开关16有利于提高装置稳定性；本装置结构简单，能够方便地将动能转换成电能，并能够实现存储并提供其他设备使用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种运动健身车的储能发电装置，包括安装板(1)和电路控制器(2)，所述电路控制器(2)固定在安装板(1)的下表面，所述安装板(1)通过支撑架(3)安装在运动健身车上，其特征在于：所述安装板(1)的上表面固定有发电机构(4)和储能机构(5)，所述发电机构(4)包括第一传动轴(6)和第二传动轴(7)，所述第一传动轴(6)与第二传动轴(7)之间通过传动轴两端的同步齿轮(8)相耦合，所述第一传动轴(6)的另一端上缠绕有传动链条(9)，传动链条(9)的另一端连接到运动健身车的车轮转轴上；所述第二传动轴(7)的另一端安装有发电机(10)；所述发电机(10)的输出端连接到储能机构(5)；所述储能机构(5)包括整流滤波器(11)和DC‑DC变换器(12)，所述DC‑DC变换器(12)的输出端连接有蓄电池(13)；所述电路控制器(2)连接有电压变换驱动器(14)、采样模块(15)和断电保护开关(16)，所述电压变换驱动器(14)连接到DC‑DC变换器(12)的驱动端，采样模块(15)的另一端连接到DC‑DC变换器(12)的输出端。
【技术特征摘要】
1.一种运动健身车的储能发电装置，包括安装板(1)和电路控制器(2)，所述电路控制器(2)固定在安装板(1)的下表面，所述安装板(1)通过支撑架(3)安装在运动健身车上，其特征在于：所述安装板(1)的上表面固定有发电机构(4)和储能机构(5)，所述发电机构(4)包括第一传动轴(6)和第二传动轴(7)，所述第一传动轴(6)与第二传动轴(7)之间通过传动轴两端的同步齿轮(8)相耦合，所述第一传动轴(6)的另一端上缠绕有传动链条(9)，传动链条(9)的另一端连接到运动健身车的车轮转轴上；所述第二传动轴(7)的另一端安装有发电机(10)；所述发电机(10)的输出端连接到储能机构(5)；所述储能机构(5)包括整流滤波器(11)和DC-DC变换器(12)，所述DC-DC变换器(12)的输出端连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，
申请(专利权)人：李敏，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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