一种路灯散热装置，包括框架，框架上部安装照明部，照明部背部安装散热片，散热片上设有冷却翼，散热片两边设有第一通气孔，照明部是由LED设置板和LED构成，LED安装于LED设置板上部，框架上还设有第二通气孔。本实用新型专利技术的路灯散热装置，通过在各个散热片设置多个冷却翼，同时在散热片两边设置上下贯通的通气囗，形成了各个冷却翼自行冷却的立体冷却方式，以达到上下流动的空气有效地散热的目的，从而可以大幅延长LED路灯寿命，并且可以保持路灯稳定的亮度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及照明装置领域，尤其涉及一种散热装置。
技术介绍
路灯通常是设在高速公路、市区的主干道、商业区道路和住宅区道路等场所以保证安全。以往的白炽灯或卤灯由于耗电量大，逐渐被使用寿命长并且环保的LED路灯代替。 然而，LED路灯存在发光时产生高温(80 100° C以上)而缩短路灯寿命的问题。为了解决这个问题，出现了 U字型框架内吸热散热的热导管排列结构、为把温度控制在适当范围内，重新排列的电路构造，以及合理排列散热片等一系列的措施，但是因为构造复杂而存在制作实施不便等问题。
技术实现思路
为了解决LED路灯由于发光产生高温而使寿命缩短的问题，本技术提供了一种路灯散热装置。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是一种路灯散热装置，包括框架， 框架上部安装照明部，照明部背部安装散热片，散热片上设有冷却翼，散热片两边设有第一通气孔。所述照明部是由LED设置板和LED构成，LED安装于LED设置板上部。所述框架上还设有第二通气孔。本技术的路灯散热装置，通过在各个散热片设置多个冷却翼，同时在散热片两边设置上下贯通的通气口，形成了各个冷却翼自行冷却的立体冷却方式，以达到上下流动的空气有效地散热的目的，从而可以大幅延长LED路灯寿命，并且可以保持路灯稳定的亮度。附图说明图1是本技术路灯散热装置的俯视图。图2是本技术路灯散热装置的主视图。具体实施方式本技术路灯散热装置的结构如图1和图2所示，路灯散热装置通过固定台40 安装在路灯头部，路灯散热装置包括框架10，框架10上部安装照明部50，照明部50是由 LED设置板51和LED构成，LED安装于LED设置板51上部，照明部50上方设有灯罩，灯罩上设有用于扩散LED灯光的扩散镜片。照明部50背部安装散热片20，散热片20上设有冷却翼21，散热片20两边设有第一通气孔30，框架10端部还设有第二通气孔31。当LED设置板51上的LED发光产生热量时，路灯散热装置起到散热的作用。照明部50是按照电气原理合理地排列而成，当LED发光照射时，照明部会产生高温(80 100°C)，而这些高温，就通过装在散热片20上的冷却翼21进行散热。散热片20 是装在照明部50背面的圆柱形结构，当照明部50产生高温时，通过冷却翼21起到散热作用。这些散热片20是用传热性能良好的铝或者铝合金材料制成，以减轻散热装置的重量。 多个(12个)冷却翼与空气接触，靠金属吸热，又通过相邻的两个侧面和第一通气孔30和第二通气孔31空气对流形成的空气流动来散热，由于路灯上下，有相互贯通的第一通气孔30 和第二通气孔31结构，可以全方位地冷却各个冷却翼，这种结构的散热片20增大了与空气的接触面，所以比以往的散热结构更能有效地发挥散热作用，由此能够保持LED的适当温度，而大可提高LED路灯的寿命。散热片20，从结构上看，和照明部50形成一体，并装在LED 设置板51的背面，从而保持空气的顺畅流动。在电路上安装定时器，能够随时调节照明部 50的点灯个数，从而调节路灯的亮度，并节约了能源，如图1和图2所示，排列三个照明部 50的情况下，在定时器上设定，通行量多的晚7点到10点之间，点三个照明部50，其余时间就可以点二个照明部50，这样就可以随时调节光的照射量来有效地缩小能源的消耗。双金属片传感器，设在照明部50的相邻处，随LED的发光，照明部50的温度上升到80 100°C 以上时，双金属片传感器马上就会启动，及时闭锁电路，降低发热量，以达到冷却散热片上高温的目的。LED设置板51的角度可以随意设置，比如，设置三个角度10°、20°、30°，或在半圆形范围内可以左右扩散光线的角度。 如上所述，本技术的路灯散热装置可以防止已往的LED路灯因为散热不良而导致的亮度急剧下降的缺陷，能够长时间保持稳定的亮度，同时可以大大延长LED路灯的寿命，可以广泛地用于高速公路，一般公路，公园，散步的小路等许多地方。权利要求1.一种路灯散热装置，其特征在于包括框架(10)，框架(10)上部安装照明部(50)， 照明部(50 )背部安装散热片(20 )，散热片(20 )上设有冷却翼(21)，散热片(20 )两边设有第一通气孔(30)。2.根据权利要求1所述的一种路灯散热装置，其特征在于所述照明部(50)是由LED 设置板(51)和LED构成，LED安装于LED设置板(51)上部。3.根据权利要求1所述的一种路灯散热装置，其特征在于所述框架(10)上还设有第二通气孔(31)。专利摘要一种路灯散热装置，包括框架，框架上部安装照明部，照明部背部安装散热片，散热片上设有冷却翼，散热片两边设有第一通气孔，照明部是由LED设置板和LED构成，LED安装于LED设置板上部，框架上还设有第二通气孔。本技术的路灯散热装置，通过在各个散热片设置多个冷却翼，同时在散热片两边设置上下贯通的通气囗，形成了各个冷却翼自行冷却的立体冷却方式，以达到上下流动的空气有效地散热的目的，从而可以大幅延长LED路灯寿命，并且可以保持路灯稳定的亮度。文档编号F21Y101/02GK202149461SQ201120056158公开日2012年2月22日 申请日期2011年3月7日 优先权日2011年3月7日专利技术者柳明烈, 申东柱 申请人:柳明烈, 申东柱本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种路灯散热装置，其特征在于： 包括框架（１０），框架（１０）上部安装照明部（５０），照明部（５０）背部安装散热片（２０），散热片（２０）上设有冷却翼（２１），散热片（２０）两边设有第一通气孔（３０）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：柳明烈，申东柱，
申请(专利权)人：柳明烈，申东柱，
类型：实用新型
国别省市：KR
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。