一种路灯散热装置制造方法及图纸

一种路灯散热装置，包括传感器、金属板、发泡金属体和排热装置，金属板下侧安装传感器和ＬＥＤ，发泡金属体安装在金属板上面，与金属板紧密连接，排热装置安装在发泡金属体上面，排热装置有两种，一种是排热扇，一种是散热柱，金属板是由具有良好导热性的金属组成，发泡金属体为多枝杈结成的多孔质金属网结构，并以板状安装。发泡金属体疏通外界空气的气孔率非常高，接触外界空气的散热面积非常广，比现有的散热结构具有更卓越的散热效果，使ＬＥＤ的温度保持在一定范围之内，从而大大延长ＬＥＤ的使用寿命，而且，这种结构简化了路灯的散热结构，便于制作，从而简化了路灯生产工序。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路照明设备领域，尤其涉及一种路灯散热装置。
技术介绍
路灯通常安装于高速公路、市区主要道路、商业区道路、住宅区道路等场所，为道 路交通的安全和治安提供照明，早期的路灯采用白炽灯或卤灯来提供照明，耗电量很大。如 今都采用节能效果好、使用寿命长、又不排放污染物质的LED照明，但这种LED路灯，存在因 LED发光时所产生的高温(80 100°C以上)而导致的LED寿命缩短的问题，所以，怎样实 现LED路灯的散热成为一个难点问题，从韩国专利注册公报第10-0859419号“以LED为光 源的路灯散热系统”，韩国专利注册公报第10-0808266号“采用电源指示灯(P0WERLED)的 路灯”等先期专利技术专利资料来看，有将热量吸收到U型框架内部进行散热的排列热导管的结 构；可将发热温度保持在一定范围内的采用电流限幅器的电路结构；由散热片形成的结构 等多种结构，但这些结构因其构造复杂，存在难以生产的缺点。
技术实现思路
为了解决路灯因LED发光时产生的高温而导致LED寿命缩短的问题，本技术 提供了一种路灯散热装置。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是一种路灯散热装置，其特征在 于包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路灯散热装置，其特征在于：包括传感器、金属板、发泡金属体和排热装置，金属板下侧安装传感器和ＬＥＤ，发泡金属体安装在金属板上面，与金属板紧密连接，排热装置安装在发泡金属体上面。

【技术特征摘要】
一种路灯散热装置，其特征在于包括传感器、金属板、发泡金属体和排热装置，金属板下侧安装传感器和LED，发泡金属体安装在金属板上面，与金属板紧密连接，排热装置安装在发泡金属体上面。2.根据权利要求1所述的一种路灯散热装置，其特征在于所述排热装置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳明烈，申定憲，
申请(专利权)人：柳明烈，申定憲，
类型：实用新型
国别省市：KR[韩国]