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一种公路路灯挂灯笼装置制造方法及图纸

技术编号:14086900 阅读:175 留言:0更新日期:2016-12-01 20:19
本实用新型专利技术涉及一种挂灯笼装置,尤其涉及一种公路路灯挂灯笼装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种减少人工参与、节约人力、节省时间的公路路灯挂灯笼装置。为了解决上述技术问题,本实用新型专利技术提供了这样一种公路路灯挂灯笼装置,包括有底板、支板、气缸Ⅱ、伸缩架、上滑块、上滑轨、横梁、气缸Ⅲ、挂钩、灯笼箱、车轮、下滑轨、下滑块、推板和气缸Ⅰ,底板底部安装有车轮,底板上部从左至右依次安装有支板、下滑轨和灯笼箱,支板右侧安装有气缸Ⅰ,气缸Ⅰ右端设有推板,下滑轨上设有下滑块,下滑块左部与推板固定连接,下滑块上部设有伸缩架,底板正上方设有横梁。本实用新型专利技术达到了减少人工参与、节约人力、节省时间的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种挂灯笼装置,尤其涉及一种公路路灯挂灯笼装置
技术介绍
公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的,由公路主管部门验收认可的道路。但不含田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。中文所言的“公路”是近代说法,古文中并不存在,“公路”是以其公共交通之路得名。路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。语出夏之栩《片断的回忆》:“行人已稀少,路灯又昏暗。当节日来临时,给路灯挂上灯笼可以增加节日喜庆的氛围。传统挂灯笼存在全程人工挂灯笼、需耗费大量人力、耗费时间的缺点,因此亟需研发一种减少人工参与、节约人力、节省时间的公路路灯挂灯笼装置。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服传统挂灯笼存在全程人工挂灯笼、需耗费大量人力、耗费时间的缺点,本技术要解决的技术问题是提供一种减少人工参与、节约人力、节省时间的公路路灯挂灯笼装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题,本技术提供了这样一种公路路灯挂灯笼装置,包括有底板、支板、气缸Ⅱ、伸缩架、上滑块、上滑轨、横梁、气缸Ⅲ、挂钩、灯笼箱、车轮、下滑轨、下滑块、推板和气缸Ⅰ,底板底部安装有车轮,底板上部从左至右依次安装有支板、下滑轨和灯笼箱,支板右侧安装有气缸Ⅰ,气缸Ⅰ右端设有推板,下滑轨上设有下滑块,下滑块左部与推板固定连接,下滑块上部设有伸缩架,底板正上方设有横梁,横梁左下部安装有上滑轨,上滑轨上设有上滑块,上滑块和下滑块之间连接有伸缩架,伸缩架右上端铰接连接在横梁上,伸缩架中部安装有气缸Ⅱ,横梁右下部设有挂钩,挂钩上铰接连接有气缸Ⅲ,气缸Ⅲ右端与横梁铰接连接。工作原理:当节日来临时,给路灯挂上灯笼可以增加节日喜庆的氛围。这时在灯笼箱内装好灯笼,把本装置推到路灯下面。把灯笼挂在挂钩上,启动气缸Ⅱ收缩,伸缩架左端向右端并拢使伸缩架伸长,当伸缩架伸长到合适的高度,停止气缸Ⅰ伸长。这时启动气缸Ⅰ伸长,气缸Ⅰ使推板向右移动,推板推动下滑块在下滑轨上向右移动,下滑块带动伸缩架向右移动,使灯笼能够挂在路灯上。这时停止气缸Ⅰ伸长,启动气缸Ⅲ伸长使挂钩离开灯笼,灯笼留在路灯上,停止气缸Ⅲ伸长。当挂灯笼工作完成时,先控制气缸Ⅰ收缩复位,再同时控制气缸Ⅱ和气缸Ⅲ收缩复位。(3)有益效果本技术达到了减少人工参与、节约人力、节省时间的效果。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。附图中的标记为:1-底板,2-支板,3-气缸Ⅱ,4-伸缩架,5-上滑块,6-上滑轨,7-横梁,8-气缸Ⅲ,9-挂钩,10-灯笼箱,11-车轮,12-下滑轨,13-下滑块,14-推板,15-气缸Ⅰ。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种公路路灯挂灯笼装置,如图1所示,包括有底板1、支板2、气缸Ⅱ3、伸缩架4、上滑块5、上滑轨6、横梁7、气缸Ⅲ8、挂钩9、灯笼箱10、车轮11、下滑轨12、下滑块13、推板14和气缸Ⅰ15,底板1底部安装有车轮11,底板1上部从左至右依次安装有支板2、下滑轨12和灯笼箱10,支板2右侧安装有气缸Ⅰ15,气缸Ⅰ15右端设有推板14,下滑轨12上设有下滑块13,下滑块13左部与推板14固定连接,下滑块13上部设有伸缩架4,底板1正上方设有横梁7,横梁7左下部安装有上滑轨6,上滑轨6上设有上滑块5,上滑块5和下滑块13之间连接有伸缩架4,伸缩架4右上端铰接连接在横梁7上,伸缩架4中部安装有气缸Ⅱ3,横梁7右下部设有挂钩9,挂钩9上铰接连接有气缸Ⅲ8,气缸Ⅲ8右端与横梁7铰接连接。工作原理:当节日来临时,给路灯挂上灯笼可以增加节日喜庆的氛围。这时在灯笼箱10内装好灯笼,把本装置推到路灯下面。把灯笼挂在挂钩9上,启动气缸Ⅱ3收缩,伸缩架4左端向右端并拢使伸缩架4伸长,当伸缩架4伸长到合适的高度,停止气缸Ⅰ15伸长。这时启动气缸Ⅰ15伸长,气缸Ⅰ15使推板14向右移动,推板14推动下滑块13在下滑轨12上向右移动,下滑块13带动伸缩架4向右移动,使灯笼能够挂在路灯上。这时停止气缸Ⅰ15伸长,启动气缸Ⅲ8伸长使挂钩9离开灯笼,灯笼留在路灯上,停止气缸Ⅲ8伸长。当挂灯笼工作完成时,先控制气缸Ⅰ15收缩复位,再同时控制气缸Ⅱ3和气缸Ⅲ8收缩复位。以上所述实施例仅表达了本技术的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路路灯挂灯笼装置,其特征在于,包括有底板(1)、支板(2)、气缸Ⅱ(3)、伸缩架(4)、上滑块(5)、上滑轨(6)、横梁(7)、气缸Ⅲ(8)、挂钩(9)、灯笼箱(10)、车轮(11)、下滑轨(12)、下滑块(13)、推板(14)和气缸Ⅰ(15),底板(1)底部安装有车轮(11),底板(1)上部从左至右依次安装有支板(2)、下滑轨(12)和灯笼箱(10),支板(2)右侧安装有气缸Ⅰ(15),气缸Ⅰ(15)右端设有推板(14),下滑轨(12)上设有下滑块(13),下滑块(13)左部与推板(14)固定连接,下滑块(13)上部设有伸缩架(4),底板(1)正上方设有横梁(7),横梁(7)左下部安装有上滑轨(6),上滑轨(6)上设有上滑块(5),上滑块(5)和下滑块(13)之间连接有伸缩架(4),伸缩架(4)右上端铰接连接在横梁(7)上,伸缩架(4)中部安装有气缸Ⅱ(3),横梁(7)右下部设有挂钩(9),挂钩(9)上铰接连接有气缸Ⅲ(8),气缸Ⅲ(8)右端与横梁(7)铰接连接。

【技术特征摘要】
1.一种公路路灯挂灯笼装置,其特征在于,包括有底板(1)、支板(2)、气缸Ⅱ(3)、伸缩架(4)、上滑块(5)、上滑轨(6)、横梁(7)、气缸Ⅲ(8)、挂钩(9)、灯笼箱(10)、车轮(11)、下滑轨(12)、下滑块(13)、推板(14)和气缸Ⅰ(15),底板(1)底部安装有车轮(11),底板(1)上部从左至右依次安装有支板(2)、下滑轨(12)和灯笼箱(10),支板(2)右侧安装有气缸Ⅰ(15),气缸Ⅰ(15)右端设有推板(14),下滑轨...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾君祥
申请(专利权)人:贾君祥
类型:新型
国别省市:浙江;33

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