【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种可以在车辆超过一定范围后而自动调节灯亮度路灯，具体的讲是一种感速节电路灯。
技术介绍
现在无论哪个城市一到夜晚处处都是灯火辉煌，电对人们来说是非常重要的，人们在生活中可少不了它，再多发电场制造出来的电都是有限的，一旦人们大量用电而且大量浪费，那生活中就会被缺电困扰，虽说现在城市路灯大都为节能路灯，但是当无车量时，路灯耗电依旧那么大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种感速节电路灯，有效解决了路面无车辆时的低照明节能模式和车辆出现时的迅速加强照明亮度以提高安全视觉的功能。本专利技术是以如下技术方案实现的一种感速节电路灯，主要由测速传感器、控制模块、灯座、灯泡组成。其特征在于灯泡安装在灯座里，灯泡与控制模块的输出端连接，灯座的左右两侧各安装一个测速传感器，测速传感器与控制模块的信号端连接。当路面没有移动车辆时，测速传感器没有提供波形信号给控制模块时，控制模块按默认的节能模式提供给灯泡总耗电量的20%，在下述三种情况时，控制模块输出电能100%，使灯泡的亮度达到最大化，I.当测速传感器检测到车辆的行驶速度高于每小时60公里时，含60公里，控制模块...
【技术保护点】
一种感速节电路灯，主要由测速传感器、控制模块、灯座、灯泡组成，当路面没有移动车辆时，测速传感器没有提供波形信号给控制模块时，控制模块按默认的节能模式提供给灯泡总耗电量的20%，在下述三种情况时，控制模块输出电能100%，使灯泡的亮度达到最大化，1.当测速传感器检测到车辆的行驶速度高于每小时60公里时，含60公里，控制模块在车辆距离路灯100米远的位置时，2.？当测速传感器检测到车辆的行驶速度每小时在40~60公里时，含40公里，不含60公里，控制模块在车辆距离路灯60米远的位置时，3.？当测速传感器检测到车辆的行驶速度每小时在20~40公里时，含20公里，不含40公里，控制...
【技术特征摘要】
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