用于发动机的气体燃料喷射系统技术方案

一种气体燃料直接喷射系统（１０），其包括：用于容纳气体燃料例如ＬＰＧ的主燃料箱（１３）、和用于容纳储备燃料供给的副燃料箱。气体燃料输送到与燃料轨（１５）连接的燃料喷射器（２３）。燃料喷射器（２３）的运行由电子控制单元（ＥＣＵ）控制。随着主燃料箱（１３）中可用的气体燃料耗尽，燃料轨（１５）中的蒸气压力减小。ＥＣＵ能够补偿燃料轨（１５）中减小的蒸气压力通过按需增大燃料喷射器（２３）的开启的持续时间，以维持通过燃料喷射器（２３）输送必要质量的气体燃料。然而，在某个阶段ＥＣＵ不再能够补偿减小的燃料压力，在该时刻有必要将燃料供给从主燃料箱（１３）切换至副燃料箱。利用主燃料箱（１３）中正在耗尽的气体燃料的衰减的压力特性识别那个阶段和发起燃料供给的切换至副燃料箱。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种控制用于发动机的气体燃料喷射系统的方法，该方法包括：监测来自燃料源的气体燃料的供给压力；监测输送至燃料喷射器的气体燃料的输送压力；按所述输送压力的函数来运行燃料喷射器以补偿所述输送压力的任何减小；和检测所述供给压力或所述输送压力的变化是否以大于指定速率的速率减小。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德鲁·M·蒂尔穆思，
申请(专利权)人：奥比托澳大利亚有限公司，
类型：发明
国别省市：AU