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具备电驱动装置的车轮制造方法及图纸

技术编号:7125729 阅读:188 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种具备电驱动装置的车轮,其包括:定子,具有以中央的定子轴为中心的多个绕组;转子,环绕在定子周围并且和定子隔开一定距离,转子具有多个磁体且根据通过绕组传输的电流强度来转动;圆柱形的轮圈,转子和定子位于轮圈的内部且轮圈的外周上装有轮胎;多个空气导入突出单元,被圆周形地设置在轮圈的外板和内板上以允许轻松地导入空气;车轮速度传感器,安装在定子上以计算转子的转动量;用于测量轮胎的气压的胎压传感器;控制器,用于通过计算单元接收车轮速度传感器和胎压传感器传输的车轮的传感器输入值,并通过GPS接收单元接收地理和道路信息以控制提供给每个车轮的定子的电流值。根据本发明专利技术的具备电驱动装置的车轮的转向性能和刹车性能均得到了提高,从而提高了整体的行驶性能。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具备电驱动装置的车轮。具体而言,本专利技术涉及一种具备电驱动装置的环保型车轮,其能够通过阻止能量被动力传输设备无谓浪费而节约宝贵的能量。
技术介绍
一般来说,车辆是因车轮转动而前进的,而车轮是通过由一个引擎提供的扭转力 (torque)而转动的。因为主要使用因燃料燃烧而产生的扭转力,因而可能导致环境污染。因此,提出了应用电驱动方案的电动车,并得到积极地发展。根据电驱动方案,通过使用装载在车辆中的电池作为电源来转动马达从而驱动车轮。此外,已经发展出具备电驱动装置的车轮,其中车辆的最终驱动单元安装在车轮内部以传输电源。专利号为10-0753876号的韩国授权专利中的车轮包括包括转子和具有绕组的定子的电机,控制电机的输出的控制单元,位于车轮中的用于收纳控制单元的收纳空间,测量单元,连接到控制单元和测量单元上以用于发动车轮的发动单元,连接到发动单元以传输数据到车轮外部的数据传输单元,并且车轮内还具有冷却液入口、冷却液出口和冷却液循环空间。通过冷却液入口提供冷却液,在冷却液循环空间中循环,并且通过冷却液出口输出冷却液,从而在车轮的发动过程中冷却绕组和收纳空间的壁面。电机直接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备电驱动装置的车轮,所述车轮包括:定子(2),其具有以中央的定子轴(1)为中心的多个绕组(3);转子(4),其环绕在所述定子(2)周围并且和所述定子隔开一定距离,所述转子具有多个磁体(5)并且根据通过所述绕组(3)传输的电流强度来转动;圆柱形的轮圈(6),所述转子(4)和所述定子(2)位于所述轮圈的内部,且所述轮圈的外周上装有轮胎(10);多个空气导入突出单元(13,14),其被圆周形地设置在所述轮圈(6)的外板(7)和内板(8)上以允许轻松地导入空气;车轮速度传感器(15),其安装在所述定子(2)上以计算所述转子(4)的转动量;用于测量所述轮胎(10)的气压的胎压传感器(16);和...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏治在
申请(专利权)人:苏治在
类型:发明
国别省市:KR

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