一种由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，主要由进油孔、出油孔、主加热通道、小加热通道、模板本体、出料孔构成，其中，模板本体上设置有出料口、进油孔、出油孔，模板主体内设置有主加热通道和小加热通道，主加热通道与小加热通道之间通过连接通道连接；所述主加热通道包括主加热通道外环和主加热通道内环，主加热通道外环设置有外环阻流板，主加热通道内环设置有内环阻流板；本实用新型专利技术特别提供一种由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，该造粒模板结构简单，使用方便，结构设计人性化，制作成本低，造粒模板运行安全系数高，具有重大的经济价值和社会价值。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及造粒模板的设计，特别提供一种由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板。
技术介绍
在塑料造粒模板的生产活动中，通常采用三种加热模式来保证生产质量及生产效率，这三种加热模式分别为高压蒸汽加热，电极加热和导热油加热，其中电极加热由于其局限性，多用于小型塑料造粒模板；高压蒸汽加热为早期模板加热工艺，用于大中型模板，但加热效率低，造粒带温度分布不均勻，产品质量和生产效率不稳定；导热油加热是塑料造粒模板的新型加热模式，其优点为热稳定性好，模板开孔率好，造粒带温度分布均勻，产品质量和生产效率好，已经在大中型塑料造粒模板的工艺中得到广泛应用和好评；基于导热油加热模式突出的优点，同时考虑塑料造粒模板的经济效益，本技术特别提供一种由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板。
技术实现思路
本技术特别提供一种由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，该造粒模板结构简单，使用方便，结构设计人性化，制作成本低，造粒模板运行安全系数高，具有重大的经济价值和社会价值。本技术所述由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，其中，所述塑料造粒模板主要由进油孔(1)、出油孔(2)、主加热通道(3)、小加热通道(4)、模板本体(5)、 出料孔(6)构成，其中，模板本体(5)上设置有出料口、进油孔(1)、出油孔(2)，模板主体内设置有主加热通道(3)和小加热通道(4)，主加热通道(3)与小加热通道(4)之间通过连接通道连接；所述主加热通道(3)包括主加热通道外环(30)和主加热通道内环(31)，主加热通道外环(30)设置有外环阻流板(301)，主加热通道内环(31)设置有内环阻流板(310);所述进油孔(1)数量至少是4个，出油孔(2)数量至少是2个，外环阻流板(301)的数量至少是4个，内环阻流板(310)的数量至少是2个。本技术所述由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，其中，所述进油孔(1)数量是4 8个，出油孔(2)数量是2 8个，外环阻流板(301)的数量是4 8 个，内环阻流板(310)的数量是2 8个。本技术所述由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，其中，导热油经过进油孔(1)进入到模板主体的主加热道外环后，由于受到外环阻流板(301)的作用进入小加热道对模板本体(5)上的造粒带出料孔(6)进行加热，加热后导热油进入主加热道内环中被内环阻流板(310)隔断形成的区域内，最后通过导热出油孔(2)排出模板进入循环管道。本技术所述由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，导热油加热塑料造粒模板中导热油流经主加热道的路径比高压蒸汽加热塑料造粒模板中蒸汽流经主加热道的路径要短，导热油热量损失很小，温度降低很小，保证了对塑料造粒模板的造粒带出料孔(6)的加热效果，从而进一步保证了产品质量。本技术所述由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，将高压蒸汽加热塑料造粒模板的主加热通道进行重新设计和改造，将高压蒸汽加热塑料造粒模板较少的进气口和出气口改为适用于导热油加热的多个进油孔和多个出油孔。本技术所述导热油加热塑料模板的技术优势是通过少进少出改为多进多出使加热介质高压蒸汽和导热油对模板的主加热道的压力降低，提高了模板运行的安全系数，高压蒸汽加热塑料造粒模板对主加热道的压力在IMPA到5MPA之间，而导热油加热塑料造粒模板对主加热道的压力小于1MPA。本技术所述由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，由高压蒸汽塑料造粒模板改制而成，由于需要改造的高压蒸汽塑料造粒模板的不同，在主要步骤相同的情况下，需要提供不同的阻流板及进出油孔的分布及数量的设计两进一出高压蒸汽塑料造粒模板设置有两个进气口和一个出气口，以及设置在主加热通道内的一个外环阻流板， 高压蒸汽通过两个进气口进入模板本体主加热道外环，由于受到外环阻流板的阻挡进入小加热气道，对模板本体上造粒带出料孔进行加热，经过主加热道内环从出气口排出。本技术所述由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，由高压蒸汽塑料造粒模板改制而成，其中加工步骤为(1)用机械加工的方法将模板本体上的主加热道车开；(2)在主加热道内用焊接的方法增加阻流板的数量；(3)在模板本体上钻出新的进油孔和出油孔，增加其数量；(3)封焊主加热道；(4)恢复模板主体外形完成对塑料造粒模板的改造。本技术所述由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，在生产过程中，采用增加阻流带以及进出油孔的方法将老式的高压蒸汽塑料造粒模板改造为新型的导热油加热塑料造粒模板，使企业能够节省更换新塑料造粒模板所需大量资金，达到提高生产效率，改善产品质量的目标，避免了资源的浪费并降低企业的生产成本。附图说明图1为八进四出导热油加热塑料造粒模板结构示意图；图2为导热油加热塑料造粒模板结构剖面示意图；图3为八进四出导热油加热塑料造粒模板进油流动示意图；图4为八进四出导热油加热塑料造粒模板出油流动示意图；图5为导热油加热塑料造粒模板加热循环系统示意图。具体实施方式本实施例所述由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，其中，所述造粒模板主要由进油孔(1)、出油孔(2)、主加热通道(3)、小加热通道(4)、模板本体(5)、出料孔 (6)构成，其中，模板本体(5)上设置有出料口、进油孔(1)、出油孔(2)，模板主体内设置有主加热通道(3)和小加热通道(4)，主加热通道(3)与小加热通道(4)之间通过连接通道 (110)连接；所述主加热通道(3)包括主加热通道外环(30)和主加热通道内环(31)，主加热通道外环(30)设置有外环阻流板(301)，主加热通道内环(31)设置有内环阻流板(310)。实施例1本实施例所述由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，其中，所述进油孔(1)数量是4个，出油孔(2)数量是2个，外环阻流板(301)的数量是4个，内环阻流板 (310))的数量是2个。实施例2本实施例所述由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，其中，所述进油孔(1)数量是4个，出油孔(2)数量是4个，外环阻流板(301)的数量是4个，内环阻流板 (310))的数量是4个。实施例3本实施例所述由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，其中，所述进油孔(1)数量是8个，出油孔(2)数量是4个，外环阻流板(301)的数量是8个，内环阻流板 (310))的数量是4个。实施例4本实施例所述由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，其中，所述进油孔(1)数量是8个，出油孔(2)数量是8个，外环阻流板(301)的数量是8个，内环阻流板 (310))的数量是8个。权利要求1.一种由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，其特征在于所述塑料造粒模板主要由进油孔(1)、出油孔(2)、主加热通道(3)、小加热通道(4)、模板本体(5)、出料孔 (6)构成，其中，模板本体(5)上设置有出料口、进油孔(1)、出油孔(2)，模板主体内设置有主加热通道(3)和小加热通道(4)，主加热通道(3)与小加热通道(4)之间通过连接通道连接；所述主加热通道(3)包括主加热通道外环(30)和主加热通道内环(31)，主加热通道外环(30)设置有外环阻流板(301)，主加热通道内环(31)设置有内环阻流板(310本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种由高压蒸汽加热改为导热油加热的塑料造粒模板，其特征在于：所述塑料造粒模板主要由进油孔（１）、出油孔（２）、主加热通道（３）、小加热通道（４）、模板本体（５）、出料孔（６）构成，其中，模板本体（５）上设置有出料口、进油孔（１）、出油孔（２），模板主体内设置有主加热通道（３）和小加热通道（４），主加热通道（３）与小加热通道（４）之间通过连接通道连接；所述主加热通道（３）包括主加热通道外环（３０）和主加热通道内环（３１），主加热通道外环（３０）设置有外环阻流板（３０１），主加热通道内环（３１）设置有内环阻流板（３１０）；所述进油孔（１）数量至少是４个，出油孔（２）数量至少是２个，外环阻流板（３０１）的数量至少是４个，内环阻流板（３１０）的数量至少是２个。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于宝海，张庆山，刘树金，寇晓春，周斌，
申请(专利权)人：沈阳金锋特种刀具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89
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