旋装过滤器的翼形导流板制造技术

提供一种过滤器组件，该过滤器组件具有大体圆筒形的外壳，该外壳具有外壳边缘。用于过滤流体的过滤部件配置在外壳内。还配置大体圆形的整体导流板，该导流板具有流体入口、流体出口和安装装置，该安装装置可将过滤器组件可拆卸地安装在流体循环系统上。该整体导流板还具有形成内侧密封件固定槽的大体Ｕ形部分以及从上述Ｕ形部分径向向外延伸的翼部分。外壳边缘围绕导流板并向内折卷在导流板的翼部分上，使得外壳边缘的自由端一般结束于密封件固定槽内。该过滤器组件还包括固定在密封件固定槽内的具有大体长方形横截面的外部密封件。导流板的翼部分能使外壳的外直径以及过滤部件的过滤区域增加而不必增加密封件的直径。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的领域本专利技术涉及旋装流体过滤器，具体涉及旋装流体过滤器的导流板，其中，导流板包括增加过滤器直径的翼部分以及接收和固定旋切垫圈的内侧垫圈槽。专利技术的背景流体过滤器通常用在发动机润滑系统、液压系统以及燃料系统中，以除去正循环流体中的固体物例如灰尘或磨屑。传统上流体过滤器包括配置在主体、盒子或外壳内的过滤部件或元件。导流板或盖子固定在主体上，用于包围过滤部件。导流板包括许多孔，以使流体流过过滤部件。流体可以直接经导流板上的中心孔进入过滤器，或经许多圆周孔进入过滤器，这些孔沿经向绕导流板配置。流体过滤器通常装在发动机或液压系统上，方法是将导流板拧在从发动机或液压系统上伸出的安装装置上。这种固定方法通常称作旋装法。独特形状的初级密封件或垫圈传统上从导流板的外部延伸，以便密封导流板和过滤器安装装置之间的空间。取决于发动机或液压系统的具体设计，密封件相对于主体直径配置在内侧位置或外侧位置。应用这些独特形状的特殊垫圈可使垫圈更容易固定在导流板上。独特成形的垫圈例如美国专利NO 4834885和4969994中所示垫圈具有明显的缺点，即制造时需要特殊的加工方法。这些特殊的加工方法几乎无疑地将增加成本。或者有时应用模铸的导流板。这些模铸导流板通常包括特殊的密封件固定装置，用于固定旋切的垫圈。这种旋切的垫圈相对于上述特殊垫圈容易制造和成本低，然而模铸导流板与冲压成形的导流板相比加工和制造成本更高。一些先有技术设计使冲压加工的盖子与钢的基座板相连接，形成导流板组件。垫圈固定在盖子上，然后将盖子焊接在基座板上，以增加刚性。这种连接设计例示于美国专利NO5490930。然而应当看到，这种设计增加了不见和加工步骤，这又不可避免地增加了成本。通常应用第二密封件来防止流体在导流板和主体之间流动。这种第二密封件设计的例子示于美国专利NO 4369113中。第二密封件通过在主体和导流板上形成的一系列金属折卷或两次滚压而固定就位。虽然这种配置看起来暂时有效，但它不能在苛刻的操作条件下达到最可靠地防止渗漏。因此可以认为，当受到流体静压和流体动压脉冲作用时，这种双密封件设计并不能防止流体渗漏。在工业上或重型设备应用中通常可能发生苛刻的操作条件，而且在客车的应用也可能发生这种条件。为将主体接合和密封于导流板，通常也应用金属的折卷。具体是，将导流板的自由端和主体的自由端卷压或卷曲在一起。结合方法一般是卷压两次，而后卷曲，形成沿过滤器组件边缘的折边。虽然这些方法看起来一时有效，但是它不能在苛刻条件下达到最可靠地防止渗漏。和双密封件设计一样，双卷压卷边在受到流体静压和流体动压脉冲作用时并不能防止流体渗漏。另外，双卷压接缝的制造成本相当高，还需要进行组装接缝控制和/或额外的密封化合物，以便在接缝的整体性和焊接发生变化时达到可靠的相互接合。在制造期间通常涂抹密封化合物，以限制流体渗过主体和导流板的相互连接部。因此在相关技术中需要提供一种旋装流体过滤器，该过滤器具有能够有效固定低成本旋切垫圈而不是固定高成本独特形状垫圈的导流板。另外，在相关技术中需要提供一种能够将旋切垫圈固定在内侧位置的冲压成形导流板。专利技术概要按照本专利技术的主要说明，提供一种具有有利结构的旋装流体过滤器。本专利技术的目的是提供一种旋装流体过滤器，该过滤器具有可有效固定低成本旋切垫圈而不是独特形状垫圈的导流板。本专利技术的再一目的是提供一种能够将旋切垫圈固定在内侧位置的冲压成形的导流板。按照本专利技术的优选实施例，提供一种过滤器组件，该组件具有大体圆筒形的外壳，该外壳具有外壳边缘。在外壳中配置过滤部件，用于过滤流体。还提供一种大体圆形的整体的导流板，该导流板具有至少一个流体入口、至少一个流体出口和安装装置，该安装装置可拆卸地将过滤器组件装在流体循环系统上。整体导流板还包括形成内侧密封件固定槽的大体U形部分和从上述U形部分径向向外延伸的翼部分。外壳的边缘围绕导流板并向内折卷在导流板的翼部分上，使得外壳边缘的自由端大体结束于密封件固定槽内。过滤器组件还包括外部密封件，该密封件具有大体长方形的横截面，该密封件固定在密封件固定槽内。导流板的翼部分使得外壳的外直径和过滤部件的过滤区域增加而不增加外部密封件的直径。按照本专利技术的更优选实施例，外部密封件是低成本的有弹性的旋切垫圈，导流板具有冲压成形的单件结构。从下面的详细说明可以明显看出本专利技术的其他应用领域。然而应当明白，此详细说明和具体例子虽然示出本专利技术的优选实施例，但这只是为了进行例示说明，因为本领域技术人员从此详细说明中可以明显看出本专利技术的精神和范围内的各种变化和变型。附图的简要说明从下面的详细说明和附图可以更详细的理解本专利技术，这些附图是附图说明图1是底视透视图，部分为截面图，示出一种按本专利技术原理的旋装过滤器组件，该旋装过滤器组件具有与旋切垫圈联用的J形接缝导流板；以及图2是沿图1 2-2线截取的局部横截面图。优选实施例的详细说明下面优选实施例的说明仅仅是特性的例示，完全不限制本专利技术及其应用，或使用。例如本专利技术的导流板可以在各种过滤器应用中找到应用，例如可以用在润滑油系统、液压系统和燃油系统中的过滤器上，但并不限于这些系统用的过滤器。附图示出按本专利技术原理的过滤装置或过滤组件10。过滤组件10适于装在过滤器的安装装置(未示出)上。具体是，过滤组件10适合于在操作上连接于润滑油系统、液压系统、燃油系统和其他流体循环系统，并与这些系统连通，这些系统因流体过滤而受益。过滤组件10包括大体圆筒形的套筒或隔离筒12，该套筒配置在外壳、盒子或支承构件14内。圆筒形套筒12包括许多穿过它的孔16。圆筒形套筒12的内部形成第一容积18。圆筒形套筒12的外部和外壳14的内部形成第二容积20。圆筒形套筒12的孔16使得已过滤的流体可以从第二容积20流到第一容积18，或者也可以相反流动。过滤组件10还包括多孔的过滤元件或部件22，该过滤部件用于滤除正循环流体中的固体物例如尘粒和磨屑。过滤部件22配置在第二容积20内，靠近圆筒形套筒12，并大体从外壳14的顶部分24延伸到外壳14的底部分26。过滤部件22最好是圆筒形的，其外直径小于外壳14的内直径，而其内直径大体等于圆筒形套筒12的外直径。这种配置形成流体沟槽28，该沟槽沿过滤部件22的顶部分30、底部分32和外直径34延伸。如图1清楚示出的，导流板和盖板36连接于外壳14的顶部分24。下面详细说明导流板36以及导流板36与外壳14之间的相互连接。导流板36包括许多靠近中心螺纹孔40配置的流体入口38。流体入口38与第二容积20连通，因此适合与引入流体例如发动机油，并使这种流体流过过滤部件22。导流板28的中心螺纹孔40适合于与发动机的典型的过滤器安装装置(未示出)接合。如这种技术中周知的，过滤器安装装置大体包括适合于接收密封件的大体平表面以及适合于啮合和固定过滤器螺纹孔的中心螺纹柱。导流板28的中心螺纹孔40形成流体出口42。该流体出口42与第一容积18流体连通，因此适合于使流出过滤部件22的已过滤流体流出流体出口42。因而流体路径从流体入口38和流体沟槽28经过滤部件22和圆筒形套筒12的许多孔16延伸到流体出口42。下面详细说明导流板36以及导流板和外壳14之间的相互连接。如图1清楚示出的，导流板36一般是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用在流体循环系统中的过滤器组件，上述过滤器组件包括： 大体圆筒形具有外壳边缘的外壳； 用于过滤流体的配置在上述外壳内的过滤部件； 大体圆形的整体导流板，具有流体入口、流体出口和安装装置，该安装装置可将过滤器组件可拆卸地装在其中配置的流体循环系统上，上述整体导流板还具有形成内侧密封件固定槽的大体Ｕ形部分以及从上述Ｕ形部分径向向外延伸的翼部分，上述翼部分增加了上述外壳的外直径，从而增加上述过滤部件的过滤区域，上述外壳边缘围绕上述导流板的上述翼部分并向内折卷在上述翼部分上，使得上述外壳边缘的自由端大体结束于上述密封件固定槽内； 具有大体长方形横截面固定在上述密封件固定槽内的外部密封件。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：BJ朗斯多夫，C施雷德，B博尔格，CR雷姆赛恩德，
申请(专利权)人：联合讯号公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]