【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连接结构，具体涉及一种汽车出气格栅与弹簧卡扣的连接结构，属于汽车部件
技术介绍
传统的出气格栅与弹簧卡扣的连接结构如图1所示，格栅左右两边的侧壁外侧设置有固定座，固定座上设置有卡槽，弹簧卡扣固定部上的卡舌与固定座上的卡槽相互扣合使弹簧卡扣固定安装于出气格栅上，当出气格栅安装时弹簧卡扣受挤压向格栅内侧运动， 弹簧卡扣固定部上的卡舌容易于固定座上的卡槽脱离，导致弹簧卡扣脱落。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种出气格栅与弹簧卡扣的连接结构，使格栅安装时弹簧卡扣不易脱落。本技术的目的是这样实现的一种出气格栅与弹簧卡扣的连接结构，它包括格栅本体和弹簧卡扣，所述格栅本体上左右对称设置有侧壁，所述侧壁外侧设置有固定座， 所述弹簧卡扣包括固定部和弹性部，所述固定部固定插装于固定座与侧壁之间，其特点是 所述固定部上设置有卡舌I，所述侧壁上设置有卡槽，所述卡舌I与卡槽相互扣合。所述固定部上还设置有卡舌II，所述卡舌II与固定座相互卡合。与现有技术相比，本技术的有益效果是本技术一种出气格栅与弹簧卡扣的连接结构，弹簧卡扣固定部上的卡舌与出气格栅侧壁上的卡槽相互扣合，当出气格栅安装时弹簧卡扣受挤压时卡舌与卡槽会扣合更紧密，弹簧卡扣不易脱落，而且弹簧卡扣固定部上还设置有一卡舌与固定座卡合在一起，能够有效防止弹簧卡扣向上退出。附图说明图1为原来出气格栅与弹簧卡扣的连接结构示意图。图2为本技术出气格栅与弹簧卡扣的连接结构示意图。其中格栅本体1弹簧卡扣2固定部2.1弹性部2. 2固定座3卡槽 4卡舌15卡舌116侧壁7。具体实施方式参见图2，本技术...
【技术保护点】
１．一种出气格栅与弹簧卡扣的连接结构，它包括格栅本体（１）和弹簧卡扣（２），所述格栅本体（１）上左右对称设置有侧壁（７），所述侧壁（７）外侧设置有固定座（３），所述弹簧卡扣（２）包括固定部（２．１）和弹性部（２．２），所述固定部（２．１）固定插装于固定座（３）与侧壁（７）之间，其特征在于：所述固定部（２．１）上设置有卡舌Ｉ（５），所述侧壁（７）上设置有卡槽（４），所述卡舌Ｉ（５）与卡槽（４）相互扣合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李全兴，
申请(专利权)人：江阴市万事兴汽车部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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