【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种动力机械，具体涉及一种平衡轴，该平衡轴可以平衡6缸V型发动机。
技术介绍
由于振动对动力机械的正常运行具有很大的危害，能够引发零部件的振动疲劳， 降低寿命，甚至发生严重的事故，所以动力机械的减振设计就尤为重要。在大多数常用机型的发动机中，6缸V型发动机的振动问题最为突出。引起6缸V型发动机整机振动的主要因素有一二阶往复惯性力矩，旋转惯性力矩和发火不均勻性。要改善发火不均勻性对整机振动的影响，就必须采用错拐曲轴。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种平衡轴，结构简单、加工工艺性好，小巧易用，成本低廉， 用于错拐形式的6缸V型发动机一二阶往复惯性力矩的平衡。本专利技术的技术方案是一种平衡轴，是由前后端接口 1、基圆2、前偏心轴3和后偏心轴4组成的整体构件，前偏心轴3和后偏心轴4相反布置，前偏心轴3中Ll与L2的和等于后偏心轴4中L3与L4的和。本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果结构简单、加工工艺性好，小巧易用， 成本低廉，采用错拐形式的6缸V型机一二阶往复惯性力矩的平衡，可以平衡6缸V型发动机。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。 具体实施例方式如图1所示，一种平衡轴，是由前后端接口 1、基圆2、前偏心轴3和后偏心轴4组成的整体构件，整轴长度L和基圆直径B和D可以根据发动机的整体尺寸设计，前偏心轴3 和后偏心轴4相反设置，前偏心轴3中Ll与L2的和等于后偏心轴4中L3与L4的和。偏心圆半径A和偏心圆中心距离回转中心的距离C根据一二阶往复惯性力矩的大小设计，平衡一二阶往复惯性力矩所需偏心力矩不一样，根据具体情况计算得到。工作过程可用于...
【技术保护点】
１．一种平衡轴，由前后端接口（１）、基圆（２）、前偏心轴（３）和后偏心轴（４）组成，其特征是：整轴长度Ｌ和基圆直径Ｂ和Ｄ根据发动机的整体尺寸设计，前偏心轴（３）和后偏心轴（４）相反设置，前偏心轴（３）中（Ｌ１）与（Ｌ２）的和等于后偏心轴（４）中（Ｌ３）与（Ｌ４）的和，偏心圆半径Ａ和偏心圆中心距离回转中心的距离Ｃ根据一二阶往复惯性力矩的大小设计，平衡一二阶往复惯性力矩所需偏心力矩不一样。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张忠伟，张自明，陈泽忠，
申请(专利权)人：中国兵器工业集团第七○研究所，
类型：发明
国别省市：14
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