【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油箱支架，尤其是一种低地板公交客车井字形油箱支架。
技术介绍
目前对于低地板公交客车，油箱总成一般安装在底架上，要求固定牢靠，并且其容量越大越好。对于传统的油箱固定方法，多采用L型支架，L型支架固定点在侧面，当油箱宽度增加时，导致力矩加大，容易损坏；在保证油箱容积的前提下，L型支架不易安装，安装后也存在应力集中导致强度不足。对于低地板客车，因其他管路线路等布置，侧面固定时不易操作。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种安装布置方便，安装牢固，容易操作，结构简单的井字形油箱支架。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案一种井字形油箱支架，所述支架由四根支杆纵横相连组成一 “井”字形结构，所述每根支杆的两端均设有长条安装孔。所述支杆为方管。本技术采用“井”字形支架，通过其中的六个点(靠车身外侧点固定油箱扎带， 不与车身连接)固定在底架型钢下侧，使油箱受力均勻，消除了应力集中的现象，并且由下向上固定，就避免了因其他总成的布置而导致的安装困难。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1的左视图；图3是本技术安装使用示意图；图4是图2的俯视图；其中1.支架，2.车身底架，3.油箱，4.支杆，5.长条安装孔。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1-3所示，一种井字形油箱支架，所述支架1由四根支杆4纵横相连组成一 “井”字形结构，所述每根支杆4的两端均设有长条安装孔5。所述支杆4为方管。本技术的安装与使用比较简单。可先将油箱3与“井”字形支架1安装在一起，然后将支架1与油箱3 —起固定到车身底架2即可，因支架1上...
【技术保护点】
１．一种井字形油箱支架，其特征在于：所述支架由四根支杆纵横相连组成一“井”字形结构，所述每根支杆的两端均设有长条安装孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄建刚，郭华，杨代富，
申请(专利权)人：中通客车控股股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37
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