【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种燃油箱安装结构，属于汽车发动机燃油系统
技术介绍
由于越野车行驶路况较差，对油箱的耐振动性能，耐石子冲击性能，耐地面突出物撞击性能有了更高的要求。为了解决以上问题，目前越野车用燃油箱通常设计为金属材料燃油箱，但是目前国内金属材料燃油箱在耐燃油腐蚀性能，耐振动性能，产品价格等方面不如塑料材料燃油箱。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供一种耐振动、耐燃油腐蚀的燃油箱安装结构。为实现上述目的本技术采取的技术方案是一种燃油箱安装结构，在由塑料材料的燃油箱、金属材料的燃油箱托盘、燃油箱固定带I和燃油箱固定带II构成的燃油箱总成中，所述燃油箱的下部安装在所述燃油箱托盘内，所述燃油箱托盘通过设在其相对置的两侧的凸缘安装在车架横梁I和车架横梁II上，所述燃油箱通过彼此间隔开且平行布置的、连接到所述燃油箱托盘上的所述燃油箱固定带I和所述燃油箱固定带II固定在所述燃油箱托盘内。所述燃油箱托盘是用冷轧低碳钢板制成的冲压成型件。制成所述燃油箱托盘的冷轧低碳钢板的厚度为2mm。制成所述燃油箱托盘的冷轧低碳钢板的厚度为1mm。 所述燃油箱托盘的深...
【技术保护点】
１．一种燃油箱安装结构，其特征在于，在由塑料材料的燃油箱（１）、金属材料的燃油箱托盘（４）、燃油箱固定带Ⅰ（２）和燃油箱固定带Ⅱ（３）构成的燃油箱总成中，所述燃油箱（１）的下部安装在所述燃油箱托盘（４）内，所述燃油箱托盘（４）通过设在其相对置的两侧的凸缘安装在车架横梁Ⅰ（５）和车架横梁Ⅱ（６）上，所述燃油箱（１）通过彼此间隔开且平行布置的、连接到所述燃油箱托盘（４）上的所述燃油箱固定带Ⅰ（２）和所述燃油箱固定带Ⅱ（３）固定在所述燃油箱托盘（４）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王志良，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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