车辆用灯具制造技术

一种车辆用灯具，具有有效利用来自作为光源的LED发光的固定结构。在具有作为光源的LED(21)和光学部件(52等)的光源组件(50，60)安装在散热部件(10)上，并且以搭载有LED(21)的LED模块(20)被配件(30)和LED基板载置面(13a)夹持的状态，通过作为固定部件的螺钉(70)将配件(30)固定在散热部件(10)上，从而LED模块(20)被固定在散热部件(10)上的该车辆用灯具(1)中，设置有高低差(34)，该高低差(34)使形成于配件(30)的螺钉头部(70a)的安装座面(33b)向配件(30)的安装于散热部件的安装面(35)侧偏移。由于螺钉头部(70a)位于LED(21)的发光中心和光学部件(52等)之间的光路外，因此，从LED(21)朝向光学部件(52等)的光不被螺钉头部(70a)遮挡，从而改善了车辆用灯具(1)的光束利用率的低下。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及将至少具有作为光源的LED和向规定方向反射所述光源光的反射部件的光源组件安装于散热部件而收容在灯室内的车辆用灯具，特别涉及搭载有LED芯片的供电基板通过配件安装在散热部件的规定位置的车辆用灯具。
技术介绍
近年来，将LED作为光源的车辆用前照灯的开发如火如荼地进行。在这种前照灯中，由作为光源的LED和将LED的发光控制在规定方向的光学部件(反射部件、投影透镜等)构成的光源组件安装在作为其支撑部件的散热部件上并以一体化方式被收容在灯室内。例如，如专利文献1所述，所述LED通过如下方式固定在散热部件的规定位置上， 即从搭载有LED芯片的供电基板(以下称为LED模块)的上方，覆盖中央部具有开口部的框状平板配件，由配件包围LED芯片的周围，在该状态下，将该配件(从配件的前表面侧) 通过螺钉固定在散热部件上。而且，在作为光源采用LED的情况下，由于与白炽灯和放电灯的发光量相比LED的发光量小，因此，要求有效利用来自LED的发光。专利文献1 (日本)特开平2008-153080号公报(0006段、0010段和图2)但是，在专利文献1中，作为将配件固定在散热部件上的固定部件的配件安本文档来自技高网...

【技术保护点】
和所述光学部件之间的光路外，设置有使形成于所述配件上的与所述固定部件接触的座面向该配件的安装于散热部件的安装面侧偏移的高低差。，并且，使形状为比该ＬＥＤ模块大一圈的框状且在其中央开口部具有基板按压部的配件，利用固定部件安装固定在所述散热部件上，从而使所述ＬＥＤ模块被所述配件和所述基板载置部之间夹持，该车辆用灯具的特征在于，为了使所述固定部件位于所述ＬＥＤ的发光中心１．一种车辆用灯具，其将至少具有作为光源的ＬＥＤ和将所述光源光配光控制在规定方向的光学部件的光源组件安装在散热部件上而收容于灯室内，所述ＬＥＤ为在供电基板上搭载有ＬＥＤ芯片的ＬＥＤ模块，所述ＬＥＤ模块被载置在设置于所述散热部件的基板载...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：近江武史，松永崇，塚本三千男，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：JP