【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车辅助装置，是一种电动车折叠式辅助轮。
技术介绍
电动车是指以电力为驱动的车辆，现有电动车一般是指电动自行车。其中，电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源，在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化个人交通工具。但现有电动车的重量较大，一旦电动车轮爆胎后，其使用较为不便，推行较为费力。为此，如中国专利文献中披露的专利号ZL200820120130.9，授权公告日2009年10月21日，技术名称“一种电动自行车爆胎应急装置”；该应急装置即利用滑板原理，其代替爆胎的电动车轮，以便电动车的正常使用。但其结构较为复杂，携带较为不便。
技术实现思路
为克服上述存在的不足，本技术旨在向本领域提供一种电动车折叠式辅助轮，使其解决现有同类产品携带、存储较为不便的技术问题，其目的是通过如下技术方案实现的。一种电动车折叠式辅助轮，该电动车折叠式辅助轮的主体为滑板，即板体的前板和后板分别设有行轮组件，行轮组件分别由行轮、轮轴、轴承组成；电动车轮放置于板体，通过该电动车折叠式辅助轮代替电动车轮的作用，从而达到电动车正常移动的目的。其结构设计要点是所述板体的前板与后板之间设有铰页，铰页设置于板体的底面，前板与后板之间设有轮胎孔，轮胎孔用于电动车轮的固定。铰页设置于板体的底面，前板与后板之间相抵；前、后板展开时，由于前、后板之间的相抵面，前、后板组成的板体产生压力，防止放置于板体的电动车轮下陷，从而影响行轮组件的正常使用。根据上述结构特征，为进一步方便前板与后板之间的折叠，前板与后板之间增加中板，即所述板体的前板与后板之间...
【技术保护点】
１．一种电动车折叠式辅助轮，该电动车折叠式辅助轮的主体为滑板，即板体（１）的前板（１０１）和后板（１０３）分别设有行轮组件，行轮组件分别由行轮（２）、轮轴（３）、轴承（４）组成；其特征在于所述板体（１）的前板（１０１）与后板（１０３）之间设有铰页（５），铰页设置于板体的底面，前板与后板之间设有轮胎孔（１０４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：甘龚欣，张玉玺，杨豫新，叶茜茜，
申请(专利权)人：甘龚欣，钟飞力，鲁莎莎，
类型：实用新型
国别省市：97
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