【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车动力系统，特别涉及一种混合动力汽车的动力系统。
技术介绍
混合动力汽车具有节油与低排放的优点，但仍然依靠燃油提供动力。纯电动汽车则无需燃油，但在目前电池技术条件下，一次充电里程有限。增程式混合动力汽车可以综合电动汽车与传统汽车的优点，在一定设计里程内，它可以纯电动行驶，实现零油耗与零排放。如果需要长距离行驶，则可在增程模式下运行。目前在汽车工业界所采用的混合动力系统(包括增程设计)一般是串联混合系统或者是并联混合系统，结构复杂，制造成本昂贵， 且运行模式有限。
技术实现思路
本专利技术的目的是一种混合动力汽车的动力系统，以实现低能耗，低排放或零排放。 本专利技术的系统具备纯电动，串联混合动力与并联混合动力三种模式。装备此系统的汽车在一定里程内可以完全纯电动。如果需要长距离开车，则可以用串联混合动力模式或并联混合动力模式运行。本专利技术提供一种混合动力汽车的动力系统，它包括以下主要部件两个电机，一个发动机，一个行星轮系，两个电磁离合器，电池与逆变器，发动机与行星轮系的环内齿轮相连，第一电机通过套轴与行星轮系的太阳轮相连，行星轮系的行星架可以由第二电...
【技术保护点】
１．一种混合动力汽车的动力系统，其特征在于：它包括以下主要部件：两个电机，一个发动机，一个行星轮系，两个电磁离合器，电池与逆变器，发动机与行星轮系的环内齿轮相连，第一电机通过套轴与行星轮系的太阳轮相连，行星轮系的行星架可以由第二电磁离合器固定于箱体，也可以由第一电磁离合器与第二电机输出轴相连，第二电机输出轴与主变速齿轮相连；本动力系统具有三个运行模式：纯电动，串联混合动力，并联混合动力；纯电动运行模式：汽车在此模式运行时，第一电磁离合器与第二电磁离合器都处于开放工况，发动机与第一电机都关闭，汽车由电机第二电机驱动，所有驱动力由电池提供；串联混合动力模式：汽车在此模式运行时，...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：米春亭，张毅，郭进端，
申请(专利权)人：苏州安远新能源动力有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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