【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于有机合成领域，具体涉及。
技术介绍
随着经济的发展，能源消费越来越大。能源消费带来的有害气体排放所造成的环境污染也越来越严重。因此，世界上各个国家制定了严格的法规来限制有害气体排放。柴油作为最主要的发动机燃料之一，为减少其燃烧后的有害气体成分，对其有害物质的含量有了严格的限制。其中，为减少硫化物气体的排放，20世纪80年代，西方国家开始生产低含硫柴油，从而严格限制高含硫柴油的使用。一般要求硫含量低于500ug/g(500ppm)。有些国家和地区甚至颁布实施了更严格的法规，如瑞典1#柴油硫含量不大于lOppm。2009年，我国制定和颁布了车用柴油标准，要求将柴油中硫含量控制在350μ g/g。在除硫过程中，为了达到低硫柴油中硫含量的标准要求，采取一些手段精炼柴油， 虽然使柴油中硫含量降到标准要求的范围内，但同时也使一些具有润滑性的极性物质失去，造成柴油润滑性下降或消失，引起柴油发动机的喷油泵等部件过度磨损，失效。因此，低硫柴油需添加润滑剂来增加其润滑性能，使之适应柴油机的要求。从二十世纪九十年代开始，人们开始对低硫柴油的润滑性进行了大量的研究，并开...
【技术保护点】
１．一种低硫柴油润滑性添加剂，其特征在于为不饱和脂肪酸甘油酯，其中不饱和脂肪酸甘油酯主要为油酸或亚油酸的单、双和三甘油酯的混合物。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：甄美静，赵存祥，陈立娇，于兵，谷城，吴云霞，韩涛，冯旭，高新，麻号峰，张晖，耿加强，
申请(专利权)人：淄博德丰化工有限公司，
类型：发明
国别省市：37
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