本发明专利技术公开了一种用于HCCI发动机的可变气门定时机构，由两套相位器构成，分别用以实现进气门定时和排气门定时连续调整；所述相位器包括外壳、叶轮和端盖；所述外壳由一圆周壁和位于所述圆周壁一侧的侧壁构成，所述圆周壁内形成一腔体，所述腔体的内表面上分布有径向内突的三个凸台，所述叶轮包括有叶轮主体和三个叶片；两套相位器以面对外壳腔体的开口端为基准，进气相位器的初始位置为最左侧，排气相位器的初始位置为最右侧。本发明专利技术可以使内燃机进排气配气定时在最大100+10°CA范围内连续调节，在HCCI/SI双模式燃烧的新型发动机上可同时满足HCCI、SI燃烧对配气定时的需要。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
１．一种用于ＨＣＣＩ发动机的可变气门定时机构，由两套相位器构成，其特征在于；其中：一套相位器用以实现进气门定时连续调整，另一套相位器用以实现排气门定时连续调整；所述相位器包括外壳（１）、叶轮（５）和端盖（６）；所述外壳（１）由一圆周壁和位于所述圆周壁一侧的侧壁构成，所述圆周壁内形成一腔体，所述圆周壁的外周上设有一圈链齿，所述腔体的内表面上分布有径向内突的三个凸台（９），其中，相邻两个凸台（９）之间的外壳侧壁上设有一锁紧孔，所述锁紧孔的底部设有一与所述腔体贯通的供油槽（１０）；所述叶轮（５）装配在所述腔体中，所述端盖（６）设在所述腔体的开口端；所述叶轮（５）包括有叶轮主体和三个叶片（１４），其中的一个叶片上设有锁紧机构；每个叶片（１４）的顶端与所述圆周壁之间均设有密封结构，所述叶轮主体与所述圆周壁之间形成三个液压室，所述三个叶片（１４）与所述三个凸台（９）配合，将每个液压室分成两个相互密封的Ａ液压腔和Ｂ液压腔；所述叶轮（５）的主体上分别设有三条由主体的端面通向Ａ液压腔（１８）的Ａ油路（１２）和三条由主体的中心孔通向Ｂ液压腔（１９）的Ｂ油路（１３）；所述锁紧机构包括腔体上的锁紧孔、设置在锁紧机构所在叶片上的一轴向锁止销孔、所述锁止销孔中过盈配合的一锁止销套筒（４），所述锁止销套筒（４）内设有轴向滑动的锁止销（２），所述锁止销（２）的圆周回转面上设有一圈润滑油环（２３），所述锁止销（２）的底部与所述锁止销孔的底部之间设有一压力弹簧（３）；所述锁止销（２）与外壳侧壁上的锁紧孔配合；设置有锁止机构的叶片的左右两个侧面为两个限位面，两个限位面分别与相邻凸台的侧面之间的中心角为≥３０°，所述叶轮位于设置有锁紧机构的叶片上和所述端盖（６）上，在两者的相对面上均设有对正的轴向透气孔；端盖上的轴向透气孔为贯穿孔，叶片上的轴向透气孔与所述锁止销孔相通；其中，用以实现进气门定时连续调整的相位器，所述锁紧孔的中心位置是面对腔体的开口端，所述锁紧孔位于所在液压室的左端；用以实现排气门定时连续调整的相位器，所述锁紧孔的中心位置是面对腔体的开口端，所述锁紧孔位于所在液压室的右端；所述三个凸台（９）上均设有轴向螺纹孔，所述端盖（６）上设有轴向通孔，通过螺栓将所述外壳（１）、叶轮（２）和端盖（６）连接为整体。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢辉，班智博，何邦全，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：12
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