【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种海水淡化联合系统。
技术介绍
现有的热法水电联产湿冷机组,海水淡化制水单元均采用电站中压抽汽作为驱动热源,发电动力单元采用凝汽器作为冷端换热,冷端置换出的热量排入环境。该机组存在以下问题一方面,为了提高造水比,海水淡化单元均增设热力压缩机(简写为TVC),TVC可利用的驱动蒸汽的压力为0. 5 1. OMPa、温度为300°C 400°C,该品质的蒸汽还具有一定的发电能力,直接利用存在发电损失;另一方面,作为湿冷发电机组的必备的冷端设备凝汽器,置换出大量热量排放到环境中,冷端损失巨大。
技术实现思路
本技术的目的是为解决水电联产中采用中压抽汽制水,能量利用率低,发电损失大问题,提供一种凝汽式背压机海水淡化联合系统。本技术为解决上述技术问题采取的技术方案是凝汽式背压机海水淡化联合系统,所述联合系统包括锅炉、背压机、低温多效海水淡化装置、末效凝汽器、蒸汽轮机、进料海水管路、预热后进料海水管路、末效二次蒸汽管路、末效凝汽器凝结水输送管路、淡水输送管路、浓盐水排放管路、首效凝结水管路、蒸汽管路、背压机排汽管路和中压抽汽管路;末效凝汽器的海水进口与进料海水管路的一端连通,预热后进料海水管路的两端分别与末效凝汽器的冷却水出口和低温多效海水淡化装置的冷却水进口连通,低温多效海水淡化装置的末效二次蒸汽出口通过末效二次蒸汽管路与末效凝汽器的末效二次蒸汽进口连通,末效凝汽器的凝结水出口通过末效凝汽器凝结水输送管路与低温多效海水淡化装置的凝结水入口连通,低温多效海水淡化装置的淡水产品出口与淡水输送管路的一端连通,低温多效海水淡化装置的浓盐水出口与浓盐水排放管路的一端连 ...
【技术保护点】
1.一种凝汽式背压机海水淡化联合系统,其特征在于:所述联合系统包括锅炉(1)、背压机(3)、低温多效海水淡化装置(4)、末效凝汽器(5)、蒸汽轮机(7)、进料海水管路(8)、预热后进料海水管路(9)、末效二次蒸汽管路(10)、末效凝汽器凝结水输送管路(11)、淡水输送管路(12)、浓盐水排放管路(13)、首效凝结水管路(14)、蒸汽管路(15)、背压机排汽管路(16)和中压抽汽管路(17);末效凝汽器(5)的海水进口与进料海水管路(8)的一端连通,预热后进料海水管路(9)的两端分别与末效凝汽器(5)的冷却水出口和低温多效海水淡化装置(4)的冷却水进口连通,低温多效海水淡化装置(4)的末效二次蒸汽出口通过末效二次蒸汽管路(10)与末效凝汽器(5)的末效二次蒸汽进口连通,末效凝汽器(5)的凝结水出口通过末效凝汽器凝结水输送管路(11)与低温多效海水淡化装置(4)的凝结水入口连通,低温多效海水淡化装置(4)的淡水产品出口与淡水输送管路(12)的一端连通,低温多效海水淡化装置(4)的浓盐水出口与浓盐水排放管路(13)的一端连通,低温多效海水淡化装置(4)的首效凝结水出口通过首效凝结水管路(14 ...
【技术特征摘要】
1.一种凝汽式背压机海水淡化联合系统,其特征在于所述联合系统包括锅炉(1)、背压机( 、低温多效海水淡化装置(4)、末效凝汽器( 、蒸汽轮机(7)、进料海水管路(8)、预热后进料海水管路(9)、末效二次蒸汽管路(10)、末效凝汽器凝结水输送管路(11)、淡水输送管路(1 、浓盐水排放管路(1 、首效凝结水管路(14)、蒸汽管路(1 、背压机排汽管路 (16)和中压抽汽管路(17);末效凝汽器( 的海水进口与进料海水管路(8)的一端连通,预热后进料海水管路(9) 的两端分别与末效凝汽器( 的冷却水出口和低温多效海水淡化装置(4)的冷却水进口连通,低温多效海水淡化装置(4)的末效二次蒸汽出口通过末效二次蒸汽管路(10)与末效凝汽器(5)的末效二次蒸汽进口连通,末效凝汽器(5)的凝结水出口通过末效凝汽器凝结水输...
【专利技术属性】
技术研发人员:董爱华,杨镇海,武君,樊庆林,刘克为,
申请(专利权)人:哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司,
类型:实用新型
国别省市:93
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