【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压锁紧装置，尤其涉及一种多级锁紧缸。
技术介绍
双级或多级油缸是高空作业、高空救援设备的主要部件，由于活塞杆伸出的长度较大、停留在空中的时间较长，因此对活塞杆运动的平稳性，特别是对活塞杆锁紧的可靠性都提出了非常高的要求。然而，目前双级或多级油缸的有杆腔一般有两个或多个进油口，因此存在结构复杂、密封精度要求较严、制造成本高，容易泄漏、安全可靠性较差等缺陷。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术旨在提供一种结构简单、锁紧可靠、 成本低的多级锁紧缸。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案它包括缸体组件、设置在该缸体组件中的大活塞组件和小活塞组件；缸体组件由缸体和固定在该缸体右端的大端盖构成，所述大活塞组件由设在缸体中的大活塞、穿过大端盖固定在该大活塞上的大活塞套杆、 固定在该大活塞套杆右端的小端盖构成，所述小活塞组件由设在大活塞套杆中的小活塞、 穿过小端盖固定在该小活塞上的小活塞杆构成；小活塞杆中设有固定在大活塞上并将大活塞有杆腔和小活塞有杆腔连通的小油管，固定在缸体上的单向液压锁将大活塞有杆腔和大活塞无杆腔连通，小活塞无杆腔与大活塞无杆...
【技术保护点】
１．一种多级锁紧缸，包括缸体组件、设置在该缸体组件中的大活塞组件和小活塞组件；其特征在于：缸体组件由缸体（１１）和固定在该缸体右端的大端盖（１２）构成，所述大活塞组件由设在缸体（１１）中的大活塞（４）、穿过大端盖（１２）固定在该大活塞上的大活塞套杆（７）、固定在该大活塞套杆右端的小端盖（１４）构成，所述小活塞组件由设在大活塞套杆（７）中的小活塞（１９）、穿过小端盖（１４）固定在该小活塞上的小活塞杆（１３）构成；小活塞杆（１３）中设有固定在大活塞（４）上并将大活塞有杆腔（１８）和小活塞有杆腔（１６）连通的小油管（１７），固定在缸体（１１）上的单向液压锁（１）将大活塞有杆腔（１...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，
申请(专利权)人：贵州枫阳液压有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：52
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