【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种水散热器，尤其涉及一种管片式水散热器。
技术介绍
在目前的铝制管片式水散热器中，散热管通常采用圆形和扁椭圆形两种结构；虽然圆形散热管具有便于加工、制造成本低等优点而被小排量轿车广泛采用，但也存在散热效率低、体积大等缺陷。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术旨在提供一种体积小、重量轻、散热效率高的铝制管片装配式水散热器。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案它包括分别通过管栅密封的左水室和右水室、设在所述左水室和右水室之间的散热器芯体，左水室上设有进水口和出水口 ；所述散热器芯体由两端分别固定在两管栅上并将左水室和右水室连通的两排散热圆管、层叠在一起并固定串套在各散热圆管上的若干散热片构成，各散热片的表面设有若干百页窗状的条形孔，各散热片的上下两端设有翻边。在左水室与将其密封的管栅之间、以及右水室与将其密封的另一个管栅之间均设有密封垫。与现有技术比较，本技术由于采用了上述技术方案，在传统管片装配式水散热器的基础上增加了一排散热圆管，并在散热片上开设了百页窗状的条形孔，因此不仅增大了散热圆管与散热片之间的热交换面积、而且也大大改善了散热片的散热效果；具有结构简单、加工方便、体积小、重量轻、散热效率高等诸多优点。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1中的I处放大图；图4是图2中的A-A剖视图。图中左水室1散热片2散热圆管3管栅4右水室5密封垫6条形孔7翻边8具体实施方式以下结合附图和具体的实施例对本技术作进一步说明在图1 4中，左水室1和右水室5分别由管栅4通过机械收边的方式密封，左水室1上设有进水口和出水...
【技术保护点】
１．一种铝制管片装配式水散热器，包括分别通过管栅密封的左水室和右水室、设在所述左水室和右水室之间的散热器芯体，左水室上设有进水口和出水口；其特征在于：所述散热器芯体由两端分别固定在两管栅（４）上并将左水室（１）和右水室（５）连通的两排散热圆管（３）、层叠在一起并固定串套在各散热圆管（３）上的若干散热片（２）构成，各散热片（２）的表面设有若干百页窗状的条形孔（７），各散热片（２）的上下两端设有翻边（８）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李梅珺，艾崇敏，于险峰，陈文慧，
申请(专利权)人：贵州贵航汽车零部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：52
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