数控汽车离合器压盖专用立车制造技术

本实用新型专利技术提供一种数控汽车离合器压盖专用立车，主要包括：主轴箱、变速箱、电机组件、液压箱、导轨部件、工装夹具、刀架组件、横向运动伺服电机、纵向运动伺服电机，装卡和定位为立式结构，采用液压箱控制工装夹具自动装卡，所述横向运动伺服电机和纵向运动伺服电机及滚珠丝杠给进实现控制刀架组件。本使用新型的有益效果是：本机床采用两个刀架、四个刀位对不同部位进行同步车削，缩短了加工时间，使用伺服电机和滚珠丝杠进行脉冲式进给提高刀的进给精度以提高工件的加工精度。完成对离合器压盖的中心孔、内外圆、平面的自动循环加工，进一步提高了加工效率，本机床加工工件不容易变形，利用工件的定位孔定位，定位基准统一，保证加工精度，效率是传统加工方式的两倍以上，比传统加工方式至少节省加工时间一半以上。降低了工人的劳动强度和企业的投资成本，便于实现生产流水线作业。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车部件、配件加工机床，特别涉及一种数控汽车离合器压盖专用立车
技术介绍
在汽车整车生产中，离合器的生产主要由配套厂家生产，离合器总成由压盘、压盖、膜片、弹簧等部件组成。目前，汽车离合器压盖在普通卧式车床上加工，由于的压盖部件的壁厚较薄，加工前装卡压盖部件有一定的塑性变形，车削时会出现断续车削情况，无法实现快速精确车削，因此加工效率低、精度低、废品率高，在卧式车床上，需将零件举升并悬空装夹，不易安放、找正及精确定位，对操作者要求较高，劳动强度大，且机械卡盘装卡效率低，液压卡盘装卡容易变形，而且部件装夹困难。
技术实现思路
本技术为了解决上述不足，提供一种数控汽车离合器压盖专用立车，采用立式结构，实现对压盖不同部位进行自动循环走刀车削。目前国内外尚无同类产品的报道。本技术实现上述目的的技术方案是数控汽车离合器压盖专用立车，主要包括主轴箱1、变速箱2、电机组件3、液压箱4、导轨部件5、工装夹具6、刀架组件7、横向运动伺服电机8、纵向运动伺服电机9，其特征在于装卡和定位为立式结构，采用液压箱4控制工装夹具7自动装卡，所述横向运动伺服电机8和纵向运动伺服电机9及滚珠丝杠给进实现控制刀架组件7，所属主轴箱1为立式，动力由齿轮传动。所述控制系统设置触摸屏设定加工参数。所述工装夹具6为双层托盘液压夹具。本使用新型的有点效果是本机床采用两个刀架、四个刀位对不同部位进行同步车削，缩短了加工时间，使用伺服电机和滚珠丝杠进行脉冲式进给提高刀的进给精度以提高工件的加工精度。完成对离合器压盖的中心孔、内外圆、平面的自动循环加工，进一步提高了加工效率，本机床加工工件不容易变形，利用工件的定位孔定位，定位基准统一，保证加工精度，效率是传统加工方式的两倍以上，比传统加工方式至少节省加工时间一半以上。 降低了工人的劳动强度和企业的投资成本，便于实现生产流水线作业。附图说明图1为本技术主视结构示意图图2为本技术左视结构示意图本技术附图标示1主轴箱；2变速箱；3电机组件；4液压箱；5导轨部件；6工装夹具；7刀架组件；8横向运动伺服电机；9纵向运动伺服电机具体实施方式本技术的具体实施实施方式为本技术实现上述目的的技术方案是数控汽车离合器压盖专用立车，主要包括主轴箱1、变速箱2、电机组件3、液压箱4、导轨部件 5、工装夹具6、刀架组件7、横向运动伺服电机8、纵向运动伺服电机9，其特征在于装卡和定位为立式结构，采用液压箱4控制工装夹具7自动装卡，所述横向运动伺服电机8和纵向运动伺服电机9及滚珠丝杠给进实现控制刀架组件7，所属主轴箱1为立式，动力由齿轮传动。所述控制系统设置触摸屏设定加工参数。所述工装夹具6为双层托盘液压夹具。本技术不限于以上实施方式，凡采用等同替换或等效替换形成的技术方案， 均为本技术的保护范围。权利要求1.数控汽车离合器压盖专用立车，主要包括主轴箱(1)、变速箱O)、电机组件(3)、液压箱(4)、导轨部件( 、工装夹具(6)、刀架组件(7)、横向运动伺服电机(8)、纵向运动伺服电机(9)，其特征在于装卡和定位为立式结构，采用液压箱(4)控制工装夹具(7)自动装卡，所述横向运动伺服电机(8)和纵向运动伺服电机(9)及滚珠丝杠给进实现控制刀架组件⑵。2.根据权利要求1所述的数控汽车离合器压盖专用立车，，其特征在于所述主轴箱 (1)为立式，动力由齿轮传动。3.根据权利要求1所述的数控汽车离合器压盖专用立车，其特征在于所述控制系统设置触摸屏设定加工参数。4.根据权利要求1所述的数控汽车离合器压盖专用立车，其特征在于所述工装夹具 (6)为双层托盘液压夹具。专利摘要本技术提供一种数控汽车离合器压盖专用立车，主要包括主轴箱、变速箱、电机组件、液压箱、导轨部件、工装夹具、刀架组件、横向运动伺服电机、纵向运动伺服电机，装卡和定位为立式结构，采用液压箱控制工装夹具自动装卡，所述横向运动伺服电机和纵向运动伺服电机及滚珠丝杠给进实现控制刀架组件。本使用新型的有益效果是本机床采用两个刀架、四个刀位对不同部位进行同步车削，缩短了加工时间，使用伺服电机和滚珠丝杠进行脉冲式进给提高刀的进给精度以提高工件的加工精度。完成对离合器压盖的中心孔、内外圆、平面的自动循环加工，进一步提高了加工效率，本机床加工工件不容易变形，利用工件的定位孔定位，定位基准统一，保证加工精度，效率是传统加工方式的两倍以上，比传统加工方式至少节省加工时间一半以上。降低了工人的劳动强度和企业的投资成本，便于实现生产流水线作业。文档编号B23Q3/00GK202052941SQ20102068853公开日2011年11月30日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日专利技术者赵士林 申请人:枣庄运达机床有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．数控汽车离合器压盖专用立车，主要包括：主轴箱（１）、变速箱（２）、电机组件（３）、液压箱（４）、导轨部件（５）、工装夹具（６）、刀架组件（７）、横向运动伺服电机（８）、纵向运动伺服电机（９），其特征在于：装卡和定位为立式结构，采用液压箱（４）控制工装夹具（７）自动装卡，所述横向运动伺服电机（８）和纵向运动伺服电机（９）及滚珠丝杠给进实现控制刀架组件（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵士林，
申请(专利权)人：枣庄运达机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37