【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于停车的装置，特别是一种升降式停车装置。
技术介绍
随着社会的发展，汽车越来越普及，在城市中不得不面对停车困难的问题，目前汽车的停放都是一车一位，城市中土地面积宝贵，使得汽车使用者在停车上所消耗的成本越来越高，甚至找不到车位，严重的阻碍了社会的发展。
技术实现思路
本技术的目的就是提供结构简单的一种旋转升降式停车装置，它可以实现多车一位，解决停车难的问题。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有立柱、吊框和与吊框相对应停车台，在立柱内设置有第一电机，第一电机的输出轴上设置有带主动齿轮，吊框上设置有安装套管，吊框通过安装套管安装在立柱上，在安装套管底端设置有与主动齿轮相对应的从动齿轮，吊框上还设置有第二电机、第一传动轴和第二传动轴，第二电机上的输出轴上设置有转轮，转轮通过传动皮带与第一传动轴和第二传动轴连接，第一传动轴和第二传动轴上均套有两根拉索，四根拉索通过定滑轮分别固定在停车台的四个角上，一个吊框和一个停车台构成一层停车位。使用时，启动第一电机，第一电机通过主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动安装套管转动，安装套管带动吊框和停车台转动至车辆...
【技术保护点】
１． 一种旋转升降式停车装置，其特征在于：它包括有立柱（１）、吊框（２）和与吊框（２）相对应停车台（３），在立柱（１）内设置有第一电机（４），第一电机（４）的输出轴上设置有带主动齿轮（６），吊框（２）上设置有安装套管（７），吊框（２）通过安装套管（７）安装在立柱（１）上，在安装套管（７）底端设置有与主动齿轮（６）相对应的从动齿轮（８），吊框（２）上还设置有第二电机（９）、第一传动轴（１０）和第二传动轴（１１），第二电机（９）的输出轴上设置有转轮，转轮通过传动皮带（１２）与第一传动轴（１０）和第二传动轴（１１）连接，第一传动轴（１０）和第二传动轴（１２）上均套有两根拉索（１...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵万民，黄勇，李云燕，武宁，李尹博，陈前池，鲁鹏，
申请(专利权)人：赵万民，
类型：实用新型
国别省市：85
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