【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公路缓冲设施，尤其是一种新型的公路可导向缓冲垫。
技术介绍
刚性护栏是公路或城市道路建设中常用的一种护栏类型，由于护栏的刚度大、受车辆碰撞后变形量小而被称为刚性护栏。刚性护栏一般为混凝土结构、钢筋混凝土结构、石砌体结构、型钢结构或钢筋混凝土与型钢的组合结构，这类护栏的防护能力强，但是由于刚性大，对事故车辆和乘员的冲击伤害也较柔性或半刚性护栏严重，特别是在一些小半径的弯道路段，往往会造成大型车辆的解体从而失控，或小型车辆乘员的严重伤害甚至死亡。但是这些路段由于路侧地形险峻或者用地条件的限制，又不得不采用刚性护栏。如何能够利用刚性护栏防护能力强的优点，同时消除其对车辆和乘员的冲击伤害大的弊端，是工程中面临的一个棘手的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种公路可导向缓冲垫，设置在刚性护栏的迎撞面外部，该可导向缓冲垫可以充分利用各种吸能材料及吸能装置，在不损失刚性护栏防护能力强的优点的前提下，能够为事故车辆提供缓冲作用，减少碰撞荷载的峰值，减小对车辆和乘员的冲击伤害。本技术的公路可导向缓冲垫设置在刚性护栏的迎撞面外部，包括导向板、托架和吸能装置；其中导向板...
【技术保护点】
１．一种公路可导向缓冲垫，设置在刚性护栏的迎撞面外部，其特征在于：包括导向板、托架和吸能装置；其中导向板设置在托架上，托架设置在刚性护栏上，各导向板之间首尾相连，吸能装置设置于导向板和刚性护栏之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白书锋，邰永刚，张颖，刘小勇，
申请(专利权)人：北京道从交通科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。