【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公路安全设施，尤其是一种新型的护拦结构。
技术介绍
随着我国城市化的迅速发展，许多原来处于郊区的高速公路变成了城区高速公路，交通流量也越来越大。为了满足交通量不断增长的需求，一些城区高速公路开始了改扩建工程，在扩建工程中，中央分隔带护栏的设计选型需要综合考虑防撞、景观、与现有其他相关设施的协调等问题，对于中央分隔带护栏，据统计数据表明，在高速公路上发生的交通事故，有1/4与其有关。如果中央分隔带护栏防护能力不足，车辆一旦穿越中分带护栏，与 对向车辆碰撞，往往会造成恶性二次交通事故，虽然我国公开专利给出了双横梁组合式护拦结构，但对于普通城区高速公路，护拦的防撞等级不需要设置过高，而我国目前还没有防撞等级为SB/SBm级的双横梁组合式护拦。城区高速公路有自身的交通特点，为避免交通拥堵，要求护栏在后期养护过程中，维修、更换速度快，以最大程度的降低对交通的影响，因此有必要研究一种新型护拦结构来满足当前的道路交通需要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型护拦结构，应用在公路中央分隔带上，该护拦结构外形美观，能够降低事故发生时的严重程度，减少护拦的维修养护工程量。本技术的新型护拦结构，包括底座、预埋件、立柱、连接构件、横梁，立柱与预埋件之间通过连接构件连接，预埋件预埋在底座中，立柱与连接构件自身设置有破坏点，横梁与立柱通过连接构件连接。上述所述的立柱与连接构件设置了优先破坏点，在受到碰撞时，可以设计为立柱优先破坏，也可以设计为连接构件优先破坏。上述所述的立柱可以是直立的或具有一定的倾斜角度。上述所述的立柱为钢板、型钢的一种或几种的组合。上述所述的预埋件为...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种新型护拦结构，包括底座、预埋件、立柱、连接构件、横梁，其特征是，所述立柱或连接构件设置有优先破坏点，立柱与预埋件通过连接构件连接在一起，预埋件预埋在底座中，所述横梁通过连接构件与立柱连接在一起。2.如权利要求I所述的新型护拦结构，其特征在于所述的优先破坏点是立柱破坏或连接构件破坏的其中之ー种。3.如权利要求2所述的新型护拦结构，其特征在于所述的立柱破坏是立柱达到破坏极限，自身产生破坏。4.如权利要求2所述的新型护拦结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：邰永刚，林国辉，白书锋，马晓力，包凌文，张颖，刘小勇，李俊波，曹力，高凯，马戎，陈林艺，
申请(专利权)人：北京道从交通科技有限公司，深圳高速公路股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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