船用智能柴油机电控系统的交流供电设备技术方案

技术编号:6990837 阅读:288 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种船用智能柴油机电控系统的交流供电设备,该供电设备的交流输入级电路一端连接外界交流电源,另一端连接切换电路、充电器电路和输入采样电路;所述切换电路输出端连接到输出级电路,另一端与总控板进行总线连接,接收控制信号,另一端与变压器连接;输出级电路另一端与输出检测电路连接;输出检测电路另一端与输出插座连接,输出监测电路同总控板总线连线,输出检测信号到总控板;所述输入采样电路另一端同电池相连,并同总控板总线连线,输出采样信号到总控板。本实用新型专利技术涉及的直流不间断供电电路,电路结构较为简洁,成本较低,且各部分电路高度成熟,其可靠性必然很高。同时其调试也较为容易。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种供电设备,特别是一种用于智能柴油机电控系统的交流供电设备。
技术介绍
远洋船用智能柴油机的运行控制和安全保护全部由电控系统控制完成,为了电控系统正常工作,系统需要提供稳定可靠的工作电源。由于在远洋航行时船舶失去推进失去动力将会引起严重的后果,因而保证电控系统正常工作有着极为突出的重要性,这样就对工作电源的稳定可靠提出了很高的要求。为了电控系统工作的安全可靠,通常会定制适用于大型船舶主推进智能柴油机电控系统的供电设备。以下为现今常用的供电设备(1)使用船舶电站供电船舶电站虽然也能供电,但是由于船舶电站本身容量有限,用电设备多,在其他设备运行中会造成电压电流的不稳定,尤其大的设备启动时,供电波动太大会损坏电控系统的设备,所以船舶电站的供电不能满足电控系统的用电要求,给系统设备带来很大的损坏风险,继而给柴油机运行带来特别重大的风险。(2)现有的其他供电设备其技术多用于陆地上相对较良好的环境,不能适用于特殊环境。远洋船舶在航行中失去动力是致命的危险,所以对设备的可靠性要求很高,电源设备的故障可直接引起主推进柴油机的损坏或无法运行。而船舶机舱的环境十分恶劣,供电设备必须克服长期本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.船用智能柴油机电控系统的交流供电设备,其特征在于,该供电设备包括交流输入级电路、切换电路、变压器、输出级电路、输出检测电路、充电器电路、输入采样电路、全桥变换电路、全桥驱动电路、总控电路、显示面板、报警及接口电路、电池、备用电源,所述交流输入级电路一端连接外界交流电源,另一端连接切换电路、充电器电路和输入采样电路;所述切换电路输出端连接到输出级电路,另一端与总控板进行总线连接,接收控制信号,另一端与变压器连接;输出级电路另一端与输出检测电路连接;输出检测电路另一端与输出插座连接,输出监测电路同总控板总线连线,输出检测信号到总控板;所述输入采样电路另一端同电池相连,并同总控板总线连线,输出采...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张振山韦明良
申请(专利权)人:沪东重机有限公司
类型:实用新型
国别省市:31

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