【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种驱动链轮的制造方法，特别是， 属于自行车零部件
技术介绍
目前，自行车驱动链轮在结构上都是整体的结构形式，即驱动链轮的齿部与轮辐是整体的结构形式，这种结构的驱动链轮存在制造上一定的缺陷1、冲压力过大，必须使用较大吨位的压力机，这不但带来投资过大，而且，由于中小企业一般实力较小，购买较大吨位的压力机会增加企业的负担，不利于中小企业的投资生产，所以，由于现有的自行车驱动链轮采用整体的结构，也增加了制造的风险与成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供，克服现有的自行车驱动链轮由于采用整体的结构形式，所带来的不利于中小企业的投资生产、制造的风险与成本较大的缺陷。本专利技术实现上述目的所采用的技术方案是将轮齿部分均分为若干相对的齿板， 将齿板用铆钉铆接在轮辐上面。有益效果本专利技术由于采用将轮齿部分均分为若干相对的齿板，将齿板用铆钉铆接在轮辐上面的方法，使整个制造轮齿部分的模具较小，不但制造容易，成本较低，而且由于冲压力较小，可以采用小型压力机生产，使设备投资较小适宜中小企业生产，由于模具整体较小，因损坏所带来的风险也较小附图说明图1是本专利技术的结构原理图；图中所示1、轮辐；2、扇形齿板；3、铆钉。具体实施例方式按相应的设计或工艺，将驱动链轮的轮齿部位均分为若干相等的部分扇形齿板 O)，单独制造出扇形齿板(2)与轮辐(1)，用铆钉(3)将扇形齿板(2)与轮辐(1)铆接固定成一体。权利要求1. ，其特征在于独立的扇形齿板( 与轮辐(1)，用铆钉C3)铆接固定成一体。全文摘要，它是将将驱动链轮的轮齿部位均分为若干相等的部分扇形齿板，单独...
【技术保护点】
１．一种自行车驱动链轮的制造方法，其特征在于：独立的扇形齿板（２）与轮辐（１），用铆钉（３）铆接固定成一体。
【技术特征摘要】
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