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一种自行车链轮制造技术

技术编号:6634104 阅读:362 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于自行车配件技术领域,具体涉及一种自行车链轮。本实用新型专利技术的目的是解决骑车者比较费力的问题。本实用新型专利技术的技术方案为:一种自行车链轮,包括一个周围带有齿的链轮和两个方向相反的脚蹬,脚蹬成一条直线固定连接在链轮的中心轴上,所述的链轮由两个90°的小扇形弧和两个90°的大扇形弧组成,且链轮的长轴与短轴的长度之比为5∶3~4。本实用新型专利技术与圆形链轮的阻力臂长度相比,短了很多,因而阻力矩较小,所需动力减小,骑车者自然感觉比较省力。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车配件
,具体涉及一种自行车链轮
技术介绍
自行车作为一种经济、环保、便捷的交通工具,在人们的日常生活中占有相当大的比重,尤其在中学生中占有较大的比例。现有自行车链轮多采用圆形,骑车者通过脚蹬向链轮施力,克服阻力使自行车前进。尤其在上坡或逆风行驶时,骑车者明显感觉很费力。因此如何使自行车更省力是很多人想解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对骑车者比较费力的问题,而提供一种省力的自行车链轮。本技术为解决上述问题而采取的技术方案为一种自行车链轮,包括一个周围带有齿的链轮和两个方向相反的脚蹬,脚蹬成一条直线固定连接在链轮的中心轴上,所述的链轮由两个90°的小扇形弧和两个90°的大扇形弧组成,且链轮的长轴与短轴的长度之比为5 3 4。本技术采用上述技术方案,利用链轮长轴和短轴之间的变化改变阻力臂的长短,在脚踏力的方向与脚蹬的夹角较小时,主动力的力臂较短,阻力臂与链轮短轴相近,与圆形链轮的阻力臂长度相比,短了很多,因而阻力矩较小,所需动力减小,骑车者自然感觉比较省力。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式实施例1如图1所示,一种自行车链轮,包括一个周围带有齿2的链轮1和两个方向相反的脚蹬4,脚蹬4成一条直线固定连接在链轮1的中心轴3上,所述的链轮1由两个90°的小扇形弧5和两个90°的大扇形弧6组成,且链轮1的长轴与短轴的长度之比为5 3。实施例2如图1所示,一种自行车链轮,包括一个周围带有齿2的链轮1和两个方向相反的脚蹬4,脚蹬4成一条直线固定连接在链轮1的中心轴3上,所述的链轮1由两个90°的小扇形弧5和两个90°的大扇形弧6组成,且链轮1的长轴与短轴的长度之比为5 4。权利要求1. 一种自行车链轮,包括一个周围带有齿( 的链轮(1)和两个方向相反的脚蹬G), 脚蹬(4)成一条直线固定连接在链轮(1)的中心轴C3)上,其特征是所述的链轮(1)由两个90°的小扇形弧( 和两个90°的大扇形弧(6)组成,链轮(1)的长轴与短轴的长度之比为5 3 4。专利摘要本技术属于自行车配件
,具体涉及一种自行车链轮。本技术的目的是解决骑车者比较费力的问题。本技术的技术方案为一种自行车链轮,包括一个周围带有齿的链轮和两个方向相反的脚蹬,脚蹬成一条直线固定连接在链轮的中心轴上,所述的链轮由两个90°的小扇形弧和两个90°的大扇形弧组成,且链轮的长轴与短轴的长度之比为5∶3~4。本技术与圆形链轮的阻力臂长度相比,短了很多,因而阻力矩较小,所需动力减小,骑车者自然感觉比较省力。文档编号B62M9/00GK201999167SQ20112006223公开日2011年10月5日 申请日期2011年3月8日 优先权日2011年3月8日专利技术者郭冠彪 申请人:郭冠彪本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种自行车链轮,包括一个周围带有齿(2)的链轮(1)和两个方向相反的脚蹬(4),脚蹬(4)成一条直线固定连接在链轮(1)的中心轴(3)上,其特征是所述的链轮(1)由两个90°的小扇形弧(5)和两个90°的大扇形弧(6)组成,链轮(1)的长轴与短轴的长度之比为5∶3~4。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭冠彪
申请(专利权)人:郭冠彪
类型:实用新型
国别省市:14

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