本实用新型专利技术公开了一种消防车底盘自保装置，涉及一种消防设备，包括自保装置本体，所述自保装置本体为一三通管，三通管其中一端端口内壁设置有喷嘴，该端口上设置有螺母，三通管靠近喷嘴的一端端口设置有过滤罩；三通管远离喷嘴的一端端口设置有导流板，所述导流板倾斜设置，其与竖直面的夹角为30～60度。作为优选，所述自保装置本体为Y型三通管。作为优选，所述喷嘴螺纹连接于三通管其中一端端口内壁。本实用新型专利技术不但可以喷射清水，还能喷射泡沫，有效提高消防车自我保护能力，非常具有实用性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种消防设备，尤其涉及一种消防车底盘新型自保装置。
技术介绍
消防车是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。这些火灾现场危险性较大，具有燃烧速度快、火场情况变化多、爆炸燃烧概率大以及对消防车及战斗人员的威胁大等特点，因此消防车在通过火场或特殊环境下需要对消防车进行必要的保护，现有的消防车保护装置一般是利用水泵喷射清水来灭火和降温，此方法灭火速度慢，效率低， 起不到有效保护消防车本身的目的。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供了一种新型消防车底盘自保装置，不但可以喷射清水，还能喷射泡沫，有效提高消防车自我保护能力，非常具有实用性。本技术的技术方案是一种消防车底盘自保装置，包括自保装置本体，所述自保装置本体为一三通管，三通管其中一端端口内壁设置有喷嘴，该端口上设置有螺母，三通管靠近喷嘴的一端端口设置有过滤罩；三通管远离喷嘴的一端端口设置有导流板，所述导流板倾斜设置，其与竖直面的夹角为30 60度。作为优选，所述自保装置本体为Y型三通管。作为优选，所述喷嘴螺纹连接于三通管其中一端端口内壁。作为优选，所述导流板通过连接套连接于三通管远离喷嘴的一端端口，连接套与三通管螺纹连接，导流板焊接于连接套远离三通管的一端，连接套与导流板对应的面设置成与导流板对应的斜面。本技术的有益效果是本技术的自保装置本体内可以充分混合并发泡从喷嘴进入的水和泡沫混合液以及从过滤罩进入的空气，再经由导流板喷出，可以快速覆盖火焰，使燃着的物质与空气隔离，并降低温度，达到快速灭火的目的。导流板可以增大混合液的喷出面积，提高灭火效率，非常具有实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的内部结构示意图。具体实施方式作为本技术的一种实施方式，如图1和图2所示，一种消防车底盘自保装置， 包括自保装置本体3，所述自保装置本体3为一三通管，在本实施例中，作为优选，所述自保装置本体3为Y型三通管。三通管其中一端端口内壁设置有喷嘴5，在本实施例中，作为优选，所述喷嘴5螺纹连接于三通管其中一端端口内壁。该端口上设置有螺母6，三通管靠近3喷嘴5的一端端口设置有过滤罩4 ；三通管远离喷嘴5的一端端口设置有导流板1，所述导流板1倾斜设置，其与竖直面的夹角为30 60度。在本实施例中，作为优选，导流板1与竖直面的夹角为30度。在本实施例中，作为优选，所述导流板1通过连接套2连接于三通管远离喷嘴5的一端端口，连接套2与三通管螺纹连接，导流板1焊接于连接套2远离三通管的一端，连接套2与导流板1对应的面设置成与导流板1对应的斜面。本技术的工作原理如下，将本技术通过螺母6与管道连接，水和泡沫混合液在水泵的作用下经过喷嘴5进入三通管内，空气在负压作用下通过过滤罩4进入三通管内，充分混合并发泡后经导流板1喷出，倾斜设置的导流板1让喷出的混合液面积更大， 达到有效保护消防车的目的。权利要求1.一种消防车底盘自保装置，其特征在于包括自保装置本体，所述自保装置本体为一三通管，三通管其中一端端口内壁设置有喷嘴，该端口上设置有螺母，三通管靠近喷嘴的一端端口设置有过滤罩；三通管远离喷嘴的一端端口设置有导流板，所述导流板倾斜设置， 其与竖直面的夹角为30 60度。2.根据权利要求1所述的消防车底盘自保装置，其特征在于所述自保装置本体为Y 型三通管。3.根据权利要求1或2所述的消防车底盘自保装置，其特征在于所述喷嘴螺纹连接于三通管其中一端端口内壁。4.根据权利要求3所述的消防车底盘自保装置，其特征在于所述导流板通过连接套连接于三通管远离喷嘴的一端端口，连接套与三通管螺纹连接，导流板焊接于连接套远离三通管的一端，连接套与导流板对应的面设置成与导流板对应的斜面。专利摘要本技术公开了一种消防车底盘自保装置，涉及一种消防设备，包括自保装置本体，所述自保装置本体为一三通管，三通管其中一端端口内壁设置有喷嘴，该端口上设置有螺母，三通管靠近喷嘴的一端端口设置有过滤罩；三通管远离喷嘴的一端端口设置有导流板，所述导流板倾斜设置，其与竖直面的夹角为30～60度。作为优选，所述自保装置本体为Y型三通管。作为优选，所述喷嘴螺纹连接于三通管其中一端端口内壁。本技术不但可以喷射清水，还能喷射泡沫，有效提高消防车自我保护能力，非常具有实用性。文档编号A62C27/00GK202070054SQ20112004578公开日2011年12月14日 申请日期2011年2月24日 优先权日2011年2月24日专利技术者刘力, 杨晓果, 梁东旭, 谢宇畅, 颜丛果 申请人:四川森田消防装备制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种消防车底盘自保装置，其特征在于：包括自保装置本体，所述自保装置本体为一三通管，三通管其中一端端口内壁设置有喷嘴，该端口上设置有螺母，三通管靠近喷嘴的一端端口设置有过滤罩；三通管远离喷嘴的一端端口设置有导流板，所述导流板倾斜设置，其与竖直面的夹角为３０～６０度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁东旭，谢宇畅，杨晓果，刘力，颜丛果，
申请(专利权)人：四川森田消防装备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90
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