轮毂轴承制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种轮毂轴承，包括外圈组件、内圈组件和滚子轴承。外圈组件包括平直的第一顶面和倾斜的第一底面，从该外圈组件的第一端向第二端的方向，第一顶面和第一底面之间的距离逐渐减小。内圈组件包括平直的第二底面和倾斜的第二顶面，从该内圈组件的第一端向第二端的方向，第二顶面和第二底面之间的距离逐渐增大，其中该第一底面和第二顶面平行，第一底面和第二顶面共同构成轴承座滚道。滚子轴承安装在轴承座滚道中。该轮毂轴承的外圈组件和内圈组件利用倾斜的面、突起和限位块共同限定了倾斜的轴承座滚道，使用稳定性更好的圆柱形的滚子轴承，结合倾斜的轴承座滚道能够在较重的负载下实现精密定位，适合于在卡车上得到应用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，尤其涉及用于卡车的能够精密定位的轮毂轴承。
技术介绍
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。尤其对于卡车的轮毂轴承而言，由于其承受的载荷更大，因此轮毂轴承的承载能力和精密程度显得更加重要。传统的轮毂轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的。例如参考图1所示，图1揭示了一种传统的轮毂轴承的示例，其中使用了球轴承。该轮毂轴承包括外圈组件101、内圈组件102和球103。其中外圈组件101和内圈组件102相互合并之后形成轴承座，在轴承座中容纳球103形成球轴承的结构。该种结构的轮毂轴承对装配精度要求很高，在装配过程中，外圈组件101和内圈组件103之间容易产生较大的游隙，导致合并之后形成的轴承座出现偏离，使得球103无法位于轴承座内的精确位置。在轮毂轴承承受较大的载荷的时候，偏离的球与轴承座很容易损坏，导致整个轮毂轴承出现疲劳损坏的状况，严重影响使用寿命。
技术实现思路
本技术旨在提出一种轮毂轴承，能够实现精密定位并能承载较大的载荷，十分适合在卡车上应用。根据本技术的一实施例，提出一种轮毂轴承，包括外圈组件、内圈组件和滚子轴承。外圈组件包括平直的第一顶面和倾斜的第一底面，从该外圈组件的第一端向第二端的方向，第一顶面和第一底面之间的距离逐渐减小。内圈组件包括平直的第二底面和倾斜的第二顶面，从该内圈组件的第一端向第二端的方向，第二顶面和第二底面之间的距离逐渐增大，其中该第一底面和第二顶面平行，第一底面和第二顶面共同构成轴承座滚道。滚子轴承安装在轴承座滚道中。在一个实施例中，外圈组件包括一突起，该突起位于外圈组件的第一端。突起和第一底面构成轴承座滚道的上表面。在一个实施例中，内圈组件还包括第一限位块和第二限位块。第一限位块位于内圈组件的第一端，而第二限位块位于内圈组件的第二端。位于第一限位块和第二限位块之间的第二顶面构成轴承座滚道的下表面。在一个实施例中，滚子轴承是圆柱形滚子轴承。本技术的轮毂轴承的外圈组件和内圈组件利用倾斜的面、突起和限位块共同限定了倾斜的轴承座滚道，使用稳定性更好的圆柱形的滚子轴承，结合倾斜的轴承座滚道能够在较重的负载下实现精密定位，适合于在卡车上得到应用。附图说明3图1揭示了使用球轴承的传统的轮毂轴承的结构。图2揭示了根据本技术的一实施例的轮毂轴承的结构图。具体实施方式参考图2所示，本技术提出了一种轮毂轴承200，该轮毂轴承200包括外圈组件202、内圈组件204和滚子轴承206。外圈组件202包括平直的第一顶面220和倾斜的第一底面222。从该外圈组件202 的第一端A向第二端B的方向，第一顶面220和第一底面222之间的距离逐渐减小，也就是说，该外圈组件202在第一端A的厚度大于在第二端B的厚度。继续参考图2，外圈组件202 包括一突起224，该突起2M位于外圈组件202的第一端A。内圈组件204包括平直的第二底面240和倾斜的第二顶面M2。从该内圈组件 204的第一端A向第二端B的方向，第二顶面242和第二底面240之间的距离逐渐增大，也就是说，该内圈组件204在第一端A的厚度小于在第二端B的厚度。继续参考图2，该内圈组件204还包括第一限位块244和第二限位块M6。第一限位块244位于内圈组件204的第一端A，而第二限位块246位于内圈组件204的第二端B。第一底面222和第二顶面242 平行，第一底面222和第二顶面242共同构成轴承座滚道。更加具体地说，该突起2M和第一底面222构成轴承座滚道的上表面，而第一限位块244和第二限位块246之间的第二顶面242构成轴承座滚道的下表面。滚子轴承206安装在上述的轴承座滚道中。在一个实施例中，为了提高滚子轴承的稳定性和承载能力，使用圆柱形的滚子轴承。参考图2所示，轴承座滚道的倾斜方向是向着轮毂轴承的中心位置收拢的方向。于是放置在其中的滚子轴承也是向着中心位置收拢， 这样有利于承载较大重量的载荷。本技术的轮毂轴承的外圈组件和内圈组件利用倾斜的面、突起和限位块共同限定了倾斜的轴承座滚道，使用稳定性更好的圆柱形的滚子轴承，结合倾斜的轴承座滚道能够在较重的负载下实现精密定位，适合于在卡车上得到应用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种轮毂轴承，其特征在于，包括：外圈组件，外圈组件包括平直的第一顶面和倾斜的第一底面，从该外圈组件的第一端向第二端的方向，所述第一顶面和所述第一底面之间的距离逐渐减小；内圈组件，内圈组件包括平直的第二底面和倾斜的第二顶面，从该内圈组件的第一端向第二端的方向，所述第二顶面和所述第二底面之间的距离逐渐增大，其中该第一底面和第二顶面平行，第一底面和第二顶面共同构成轴承座滚道；滚子轴承，安装在所述轴承座滚道中。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承，其特征在于，包括外圈组件，外圈组件包括平直的第一顶面和倾斜的第一底面，从该外圈组件的第一端向第二端的方向，所述第一顶面和所述第一底面之间的距离逐渐减小；内圈组件，内圈组件包括平直的第二底面和倾斜的第二顶面，从该内圈组件的第一端向第二端的方向，所述第二顶面和所述第二底面之间的距离逐渐增大，其中该第一底面和第二顶面平行，第一底面和第二顶面共同构成轴承座滚道；滚子轴承，安装在所述轴承座滚道中。2.如权利要求1所述的轮毂轴承，其特征在于，所述外圈组件包括一...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭体新，余挺，李蜀红，
申请(专利权)人：上海通用轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31