【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种矿用车散热器的悬置装置。
技术介绍
矿用汽车发动机马力一般比较大,因此其所配散热器外形较大,当汽车在制动或起步时,散热器由于惯性会向前或向后倾斜且产生剧烈震动,导致散热器进出水管焊接处产生裂纹,出现防冻液泄露现象,因此有必要改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题提供一种矿用车散热器的悬置装置,在散热器两侧增加拉杆辅助支撑装置,当汽车在起步时,拉杆辅助支撑装置的上橡胶垫起缓冲作用可很好的减少震动,汽车在制动时,辅助支撑装置的下橡胶垫起缓冲作用,保护了散热器正常的工作。本技术采用的技术方案一种矿用车散热器的悬置装置,包括上支架和下支架,所述下支架下端固定在车架上,其上端通过螺栓与固定在散热器上的上支架连接为一体,所述散热器侧面设有拉杆辅助支撑装置。其中,所述拉杆辅助支撑装置包括辅助拉杆和辅助支架,所述辅助拉杆两端均制有螺纹,辅助拉杆上端通过螺纹与固定在散热器侧面的L型支架固定连接,辅助拉杆下端穿过固定在车架上的辅助支架后且在辅助支架两侧均用螺母锁紧,辅助支架上侧的螺母与辅助支架之间依次设有上橡胶垫圈和上橡胶垫,辅助支架下侧的螺母与辅助支架之间依次设有下橡胶垫圈和下橡胶垫。进一步地,所述拉杆辅助支撑装置为两个,设制在散热器侧面两端。进一步地,所述上支架和下支架之间设有橡胶垫。本技术与现有技术相比在矿用车起步或制动时,缓冲效果明显,有效减少了散热器的震动。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为图1的I部放大图。具体实施方式以下结合附图1、2描述本技术的一种实施例。一种矿用车散热器的悬置装置,包括上支架2和下支架4,下支架4下端固定在车架11上,其上端 ...
【技术保护点】
1.一种矿用车散热器的悬置装置,包括上支架(2)和下支架(4),所述下支架(4)下端固定在车架(11)上,其上端通过螺栓与固定在散热器(1)上的上支架(2)连接为一体,其特征在于:所述散热器(1)侧面设有拉杆辅助支撑装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李天良,范腾飞,
申请(专利权)人:陕西通力专用汽车有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:61
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