一种自动门无刷直流减速电机制造技术

技术编号:6940725 阅读:145 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自动门无刷直流减速电机,包括DC无刷马达,盒体一边固定有DC无刷马达,另一边安装有自动门驱动转轴,DC无刷马达的转轴上固定有驱动齿轮,楔带张紧在驱动齿轮和从动齿轮上,从动齿轮的轴上固定有斜齿轮,斜齿轮与减速齿轮相啮合,减速齿轮轴穿过盒盖上的预设孔与自动门驱动转轴固定连接在一起,盒盖固定在盒体上。它采用由驱动齿轮直接通过楔带带动减速齿轮转动,能量省耗小,噪音小,结构更为简单,在寒冷地区能正常工作。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机
,更具体地说涉及控制自动门用的无刷直流减速电机。技术背景自动门减速电机一般由电动机、蜗轮和蜗杆组成,在自动门控制系统及其它辅助配套装置作用下,达到减速电机依靠同步轮拖动门体实现开、关的系列动作。其不足之处是蜗轮和蜗杆材料国内一般使用锡青铜制做而成,易磨损、噪音大、传动效率低。授权公告号CN201409044Y、专利号ZL200920120125. 2公开了一种自动门无刷直流减速电机,它使用一级齿轮和二级齿轮进行传动。其不足之处是1、设计齿轮箱十分麻烦,齿轮箱在工作过程能量损耗大,噪音也大。2、在寒冷地区齿轮箱中的油易冻结,引发产品无法正常工作
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种自动门无刷直流减速电机,它采用由驱动齿轮直接通过楔带带动减速齿轮转动,能量省耗小,噪音小,结构更为简单,在寒冷地区能正常工作。本技术的技术解决措施如下一种自动门无刷直流减速电机,包括DC无刷马达,盒体一边固定有DC无刷马达, 另一边安装有自动门驱动转轴,DC无刷马达的转轴上固定有驱动齿轮,楔带张紧在驱动齿轮和从动齿轮上,从动齿轮的轴上固定有斜齿轮,斜齿轮与减速齿轮相啮合,减速齿轮轴穿过盒盖上的预设孔与自动门驱动转轴固定连接在一起,盒盖固定在盒体上。所述斜齿轮为20齿,减速齿轮为50齿。所述减速齿轮轴上固定有轴承的内圈,从动齿轮的轴上固定有轴承的内圈,轴承的外圈固定在盒盖上。所述盒体上成型有固定耳。本技术的有益效果在于1、它不采用一二级齿轮在齿轮箱中传中,传动效率高,能耗小,与现有技术相比节能一半左右,同时无噪音,也不存在产品在寒冷地区无法正常工作的现象。2、它斜齿轮与减速齿轮相啮合,减速齿轮采用尼龙齿轮,让斜齿轮与减速齿轮间啮合部尽量无间隙,这样能能降低DC无刷马达反转时扭力的损害。附图说明图1为本技术的立体分解示意图图2为本技术的结构示意图图3为本技术的立体示意图图中1、DC无刷马达;2、自动门驱动转轴;3、盒体;31、固体耳;4、驱动齿轮;5、从动齿轮;6、斜齿轮;7、减速齿轮;8、轴承;9、盒盖;10、楔带;71、减速齿轮轴;91、预设孔。具体实施方式实施例见图1至3所示,一种自动门无刷直流减速电机,包括DC无刷马达1,盒体3 —边固定有DC无刷马达1,另一边安装有自动门驱动转轴2,DC无刷马达1的转轴上固定有驱动齿轮4,楔带10张紧在驱动齿轮4和从动齿轮5上,从动齿轮5的轴上固定有斜齿轮6,斜齿轮6与减速齿轮7相啮合,减速齿轮轴71穿过盒盖9上的预设孔91与自动门驱动转轴2固定连接在一起,盒盖9通过螺栓固定在盒体3上。所述斜齿轮6为20齿,减速齿轮7为50齿。所述减速齿轮轴71上固定有轴承8的内圈,从动齿轮5的轴上固定有轴承8的内圈,轴承8的外圈固定在盒盖9上。所述盒体3上成型有固定耳31。工作原理本技术采用驱动齿轮4通过楔带6带动减速齿轮5转动,不采用齿轮箱传动,结构更为简单,更省电。所述斜齿轮6与减速齿轮7相啮合,减速齿轮7采用尼龙齿轮,所述斜齿轮6为20 齿,减速齿轮7为50齿,让斜齿轮6与减速齿轮7间啮合部尽量无间隙,这样能能降低DC 无刷马达反转时扭力的损害。由于齿轮的咬合非常的密,即使在寒冷的地带也能正常的使用DC无刷马达1。也不存在产品在寒冷地区无法正常工作的现象。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动门无刷直流减速电机,包括DC无刷马达(1),其特征在于:盒体(3)一边固定有DC无刷马达(1),另一边安装有自动门驱动转轴(2),DC无刷马达(1)的转轴上固定有驱动齿轮(4),楔带(10)张紧在驱动齿轮(4)和从动齿轮(5)上,从动齿轮(5)的轴上固定有斜齿轮(6),斜齿轮(6)与减速齿轮(7)相啮合,减速齿轮轴(71)穿过盒盖(9)上的预设孔(91)与自动门驱动转轴(2)固定连接在一起,盒盖(9)固定在盒体(3)上。

【技术特征摘要】
1.一种自动门无刷直流减速电机,包括DC无刷马达(1),其特征在于盒体(3) —边固定有DC无刷马达(1),另一边安装有自动门驱动转轴0),DC无刷马达(1)的转轴上固定有驱动齿轮,楔带(10)张紧在驱动齿轮(4)和从动齿轮( 上,从动齿轮( 的轴上固定有斜齿轮(6),斜齿轮(6)与减速齿轮(7)相啮合,减速齿轮轴(71)穿过盒盖(9)上的预设孔(91)与自动门驱动转轴O)固定连接在一起,盒盖(9)固...

【专利技术属性】
技术研发人员:小泉达雄
申请(专利权)人:阿斯德龙自动门东莞有限公司
类型:实用新型
国别省市:44

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