支重轮体涨开式车床夹具制造技术

支重轮体涨开式车床夹具涉及车床夹具，尤其是工程机械支重轮体专用的涨开式车床夹具。该车床夹具包括锥度芯轴夹头1、涨开式锥套2、压紧螺帽3、挡圈4，工件套装入该夹具，旋转压紧螺帽，把涨开式锥套沿锥度芯轴方向推进，使涨开式锥套涨紧工件内孔，完成工件装夹。本实用新型专利技术结构简单、制作容易、成本低廉、使用方便、定位精确、加工精度高、提高产品质量，工件装卸快速、提高生产效率，降低劳动强度，解决关键零件核心工序加工难题，提高了支重轮密封性能，也就降低了漏油率，提高了产品的使用寿命，经济效益显著。可推广运用于所有工程机械底盘生产企业。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床夹具，尤其是工程机械支重轮体的涨开式车床夹具。
技术介绍
支重轮、托链轮、引导轮是履带式工程机械底盘中起承重、托重或导向的关键零件，而漏油是造成这些零件失效的最主要原因，因为漏油会导致这些零件与双金属轴套之间因缺油而早期磨损，从而导致整个零件过早地失效。因此提高密封性能，是上述关键零件的关键问题，浮封室的加工是保证密封性能的核心工序，此加工的合格与否直接影响到浮封组件的密封性能。支重轮、托链轮等要求轮体的浮封室与内孔的同轴度与跳动量不大于0. 1mm，之前车床加工支重轮是用四爪卡盘夹紧支重轮体的外圆，校正支重轮体中部的外圆及端面，再加工支重轮体的内孔及浮封室，由于四爪卡盘校正耗时，每班加工20吨级支重轮20 — 25 件，加工效率十分低下、劳动强度大，质量还得不到有效保证。根据检索，国内尚未有与本技术相同的专利申请。
技术实现思路
针对上述存在的不足，本技术提供一种能快速地装夹工件、能保证浮封室加工精度、提高生产效率、降低劳动强度的支重轮体涨开式车床夹具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是如图1、图2、图3所示，该支重轮体涨开式车床夹具包括锥度芯轴夹头、涨开式锥套、本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．支重轮体涨开式车床夹具，其特征在于：该支重轮体涨开式车床夹具包括锥度芯轴夹头（１）、涨开式锥套（２）、压紧螺帽（３）、挡圈（４），所述的锥度芯轴夹头（１）作成４阶梯轴状，最大端为车床装夹端，第２阶梯轴作为装夹支重轮体的基准面，使该轴端面Ａ与轴心线的垂直度为　０．０２　ｍｍ，第３阶梯轴作成锥度为７°的锥度芯轴，其大端尺寸与支重轮体的基准内孔滑动配合，使锥面Ｂ与轴心线的跳动允差为０．０１　ｍｍ，最小端轴作成Ｍ２０—Ｍ２４的螺纹；所述的涨开式锥套（２），其外圆与待加工的支重轮体的基准内孔动配合，公差间隙为０．２—０．３ｍｍ，一端内孔作成锥度为７°的锥孔，大端尺寸与锥度芯轴夹头（１）的大端尺寸一致...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊学松，
申请(专利权)人：湖北省三胜工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42