弹簧助力脚踏制动上弦自行车制造技术

一种能够通过行驶制动上弦的弹簧助力脚踏制动上弦自行车。它是在自行车框架上安装弹簧助力箱外壳中，金属弹簧片、弹力中轴、大齿轮、小齿轮与主动链轮是同体轮、被动链轮是单向助力传动轮，车轮顺序传动连接。弹力中轴另一端设有制动轮、摩擦片、金属拉簧、控制离合线控制连接。在行驶中需制动及慢行或停车时，可通过脚踏链轮逆转，起动制动上弦齿轮内部设置的摩擦离合器带动制动上弦齿轮转动，由小齿轮作介轮使大齿轮逆转带动弹力中轴上紧金属弹簧片的弹力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种以金属弹簧的弹力为助的自行车，尤其是在行驶中能节省人力消耗，不需任何能源仅采用弹簧的弹力为助力脚踏的弹簧助力脚踏制动上弦的自行车，也可人力脚踏，且能方便的通过行驶时制动上弦储存弹力的弹簧助力脚踏制动上弦自行车。
技术介绍
目前，公知的自行车是靠人力脚踏或通过电力驱动而行驶，但是一般的自行或电力驱动自行车是靠消耗人力或电能而行驶，从而给人们消耗了人力或电能，同时给环境带来污染。
技术实现思路
为了克服现有的自行车或电力驱动自行车消耗人力或电能行驶的不足，本专利技术提供一种弹簧助力脚踏制动上弦自行车。该弹簧助力脚踏制动上弦自行车不仅能节省人力或电能，而且能方便的通过行驶中制动上弦的弹簧弹力助力脚踏行驶的自行车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是在自行车框架上安装一弹簧助力箱装置，弹簧助力箱中，金属弹簧片、弹力中轴、大齿轮、小齿轮与主动链轮是同体轮，被动链轮、车轮传动连接。弹力中轴另一端设有制动轮，摩擦片由金属拉簧抱紧制动，金属拉簧的弹力由控制离合线连接车把的控制手柄连接控制。需行驶时，控制车把控制手柄通过控制离合线摩擦片松动使制动轮转动。通过金属弹簧片的弹力驱动弹力中轴带动大齿轮、小齿轮、主动链轮，被动链轮，被动链轮是单向动力传动轮与车轮传动助力，脚踏行驶。当需上紧弹簧助力箱中的金属弹簧片的弹力时，可在行驶中通过停车或慢“符制动时，可通过脚踏链轮逆转，起动制动上弦齿轮内的摩擦离合器，由车轮的惯性带动制动上弦齿轮转动，此时由小齿为介轮使大齿作逆向转动，带动弹力中轴转动上紧金属弹簧片的弹力。如需紧急制动时可同时控制制动手柄同时制动。本专利技术的有益效果是可以在弹簧助力脚踏行驶的同时，方便的通过脚踏链轮逆向转动自动上紧弹簧助力箱中金属弹簧片的弹力储存助力，制动上弦仅采用脚踏逆转起动制动上弦齿轮内的摩擦离合器，结构简单。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术弹簧助力脚踏制动上弦自行车外形图。图2是图IA-A弹簧助力箱实施例剖视图。图3是图2的B向视图，制动装置示意图。图1中1、弹簧助力箱，2、备用手动上弦弹力中轴头，6、主动链轮，14、车轮，15、控制手柄，16、制动手柄，18、工具箱图2中2、备用手动上弦弹力中轴头，3、弹力中轴，4、大齿轮，5、小齿轮，6、主动链轮，7、被动链轮，8、脚踏链轮，9、制动上弦齿轮，10、摩擦片，11、金属拉簧，12、制动轮，13、金属弹簧片，14、车轮具体实施例方式图1中，弹簧助力箱1与自行车框架固定连接，备用手动上弦弹力中轴头2起备用上弦用，主动链轮6，车轮14，通过被动链轮传动链接，控制手柄15控制弹簧助力箱中弹簧的弹力起助力脚踏行驶，制动手柄16控制车辆制动。图2所示的事实例中，金属弹簧片13 —端固定在弹簧助力箱1箱体上，另一端固定在弹力中轴3上，弹力中轴3 —端设有制动轮12、摩擦片10、金属拉簧11、控制离合线17 控制连接，使其行驶时需得到不同的脚踏助力。弹力中轴3另一端安装有大齿轮4与小齿轮5主动链轮6被动链轮7及车轮14传动连接。小齿轮5与主动链轮6是同体轮，主动链轮6与被动链轮7由链条传动，被动链轮7是单向动力传动轮与车轮14是单向助力传动， 起到助力脚踏链轮8行驶的作用。弹簧助力脚踏制动上弦自行车在行驶中遇有停车或慢行制动时，可由脚踏链轮8脚踏逆转起动制动上弦齿轮9内的摩擦离合器由车轮14的惯性带动转动，此时小齿轮5作介轮使大齿轮4逆转通过弹力中轴3上紧金属弹簧片13的弹力。权利要求1.一种弹簧助力脚踏制动上弦自行车，在自行车框架上安装的弹簧助力箱外壳中，金属弹簧片、弹力中轴、大齿轮、小齿轮、主动链轮与被动链轮、车轮顺序传动连接，弹力中轴另一端设有制动轮，摩擦片与金属拉簧、控制离合线控制连接，其特征是金属弹簧片一端固定在弹簧助力箱箱体内，另一端固定在弹力中轴上，金属弹簧片的弹力由控制离合线、控制手柄控制助力。2.根据权利要求1所述的弹簧助力脚踏制动上弦自行车，其特征是可以在行驶中遇有停车或制动时可通过脚踏链轮逆转，起动制动上弦链轮内设置的摩擦离合器，由车轮的惯性转动带动制动上弦齿轮转动，以小齿轮为介轮，使大齿轮逆向转动带动弹力中轴上紧金属弹簧片的弹力。3.根据权利要求1所述的弹簧助力脚踏制动上弦自行车，其特征是小齿轮与主动链轮是同体轮，主动链轮与被动链轮通过链条传动，被动链轮是单向助力传动轮，脚踏链轮起通过脚踏逆转起动制动上弦齿轮内的摩擦离合器及脚踏行驶作用。全文摘要一种能够通过行驶制动上弦的弹簧助力脚踏制动上弦自行车。它是在自行车框架上安装弹簧助力箱外壳中，金属弹簧片、弹力中轴、大齿轮、小齿轮与主动链轮是同体轮、被动链轮是单向助力传动轮，车轮顺序传动连接。弹力中轴另一端设有制动轮、摩擦片、金属拉簧、控制离合线控制连接。在行驶中需制动及慢行或停车时，可通过脚踏链轮逆转，起动制动上弦齿轮内部设置的摩擦离合器带动制动上弦齿轮转动，由小齿轮作介轮使大齿轮逆转带动弹力中轴上紧金属弹簧片的弹力。文档编号B62M1/10GK102267534SQ20111012196公开日2011年12月7日 申请日期2011年4月28日 优先权日2011年4月28日专利技术者孙涛, 孙风举 申请人:孙涛, 孙风举本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种弹簧助力脚踏制动上弦自行车，在自行车框架上安装的弹簧助力箱外壳中，金属弹簧片、弹力中轴、大齿轮、小齿轮、主动链轮与被动链轮、车轮顺序传动连接，弹力中轴另一端设有制动轮，摩擦片与金属拉簧、控制离合线控制连接，其特征是：金属弹簧片一端固定在弹簧助力箱箱体内，另一端固定在弹力中轴上，金属弹簧片的弹力由控制离合线、控制手柄控制助力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙涛，孙风举，
申请(专利权)人：孙涛，孙风举，
类型：发明
国别省市：37