钻机的主传动和变速系统及其操纵机构技术方案

本实用新型专利技术提供一种钻机的主传动和变速系统及其操纵机构，所述主传动和变速系统包括主动轴、与动轴平行设置的从动轴，所述主动轴上设置有可沿该主动轴轴向滑动的滑动齿轮组，从动轴上分段布置有复数个固定齿轮，所述滑动齿轮组以可选择的方式与所述复数个固定齿轮之一啮合，所述滑动齿轮组与所述固定齿轮的啮合通过一操纵机构自动控制，所述操纵机构包括第一油缸和第二油缸，以及设置在第一油缸和第二油缸之间的并平行于所述主动轴的一操作杆、所述操作杆上还固定一拨叉，所述拨叉与所述滑动齿轮组连接，以带动滑动齿轮组轴向滑动。本实用新型专利技术的主传动和变速系统改用液压操控，实现钻机钻具的不同档位的转速输出，利于自动控制。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

钻机的主传动和变速系统及其操纵机构
本技术涉及一种钻机，特别涉及一种钻机的主传动和变速系统及其操纵机构。
技术介绍
钻机(drill)是在地质勘探中，带动钻具向地下钻进，获取实物地质资料的机械设备。又称钻探机。主要作用是带动钻具破碎孔底岩石，下入或提出在孔内的钻具。可用于钻取岩心、矿心、岩屑、气态样、液态样等，以探明地下地质和矿产资源等情况。钻机的型号有很多种，但通常都需要一传动系统和变速机构，传动系统用以将动力传送到钻具，变速机构可实现钻具的多种速度输出。如图1所示，为XY-A-4型钻机的结构，包括动力源1’、主传动和变速系统2’、其它传动系统3’以及设于一立轴4’上的钻具 (未图示)，该主传动和变速系统2’包括一分别连接于动力源1’和主动轴21’的皮带轮组 22’，主动轴21’上设有一可滑动的滑动齿轮组211’，可分别与设置在与主动轴21’平行设置的从动轴23’上的三个不同的固定齿轮231’啮合，实现三个档位的转速输出，再由其它传动系统3’传送至立轴4’上，以驱动设置在立轴4’上的钻具旋转，即可进行钻探作业。 其中，主动轴21，上还设置有一拨叉M1，，拨叉Ml，分别连接滑动齿轮组211，和一手柄 M2，，该拨叉Ml，以及手柄M2，即构成主传动和变速系统2，的操纵机构M，，将手柄M2， 设置在钻机壳体外表面，即可通过手动操作手柄M2’以操作拨叉Ml’来控制滑动齿轮组 211’沿着主动轴21’轴向滑动，选择一需要的固定齿轮231’进行啮合，从而得到相应的转速。然而这种操纵机构24’需人工手动操作，无法实现自动控制，很是不便。
技术实现思路
本技术的第一目的，在于提供一种钻机的主传动和变速系统，改用液压操控， 实现钻机钻具的不同档位的转速输出，利于自动控制。上述目的的实现技术方案为一种钻机的主传动和变速系统，包括与主动力源连接的主动轴、与动轴平行设置的从动轴，其中所述主动轴上设置有可沿该主动轴轴向滑动的滑动齿轮组，从动轴上分段布置有复数个固定齿轮，所述滑动齿轮组以可选择的方式与所述复数个固定齿轮之一啮合，所述滑动齿轮组与所述固定齿轮的啮合通过一操纵机构自动控制，所述操纵机构包括第一油缸和第二油缸以及一平行于所述主动轴的操作杆，该操作杆设置在第一油缸和第二油缸之间的并由该第一油缸和第二油缸控制沿轴向左右移动， 所述操作杆上还固定一拨叉，所述拨叉与所述滑动齿轮组连接，以带动滑动齿轮组轴向滑动。本技术的第二目的，在于提供一种钻机的主传动和变速系统的操纵机构，对钻机的主传动和变速系统进行液压操控，实现钻机钻具的不同档位的转速输出，利于自动控制。该目的的实现技术方案为一种钻机的主传动和变速系统的操纵机构，其包括第一油缸和第二油缸，以及设置在第一油缸和第二油缸之间的一操作杆、所述操作杆上还固定一拨叉，所述拨叉与一滑动齿轮组连接，以带动该滑动齿轮组轴向滑动。本技术具有如下优点将钻机的主传动和变速系统改用液压操控，实现钻机钻具的不同档位的转速输出，利于自动控制。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。图1为现有技术中XY-A-4型钻机主传动和变速系统的结构。图2为本技术钻机的主传动和变速系统的结构示意图。图3至图5为本技术钻机的主传动和变速系统的操纵机构的结构示意图，并处于三个不同档位状态。具体实施方式如图2至图5所示，本技术的主传动和变速系统，其主用于钻机内部的动力传动，所述钻机包括动力源1 (可以是油马达，但本技术不限于此)、主传动和变速系统2、 其它传动系统3以及用于设置钻具的立轴4。主传动和变速系统2、其它传动系统3共同将动力源1的动力以不同的档位转速传至立轴4上的钻具。本技术的主传动和变速系统2包括与动力源1连接的主动轴21、与主动轴21 平行设置的从动轴22，所述主动轴21上设置有可沿该主动轴21轴向滑动的滑动齿轮组 211，从动轴22上分段布置有复数个固定齿轮222，所述滑动齿轮组211以可选择的方式与所述复数个固定齿轮222之一啮合，所述滑动齿轮组211与所述固定齿轮222的啮合通过一操纵机构23自动控制。图中显示和滑动齿轮组211有3个滑动齿轮，与此相对应的固定齿轮222的数目也为3个，但本技术不限于此。主要如图3至图5所示，所述操纵机构23包括第一油缸231和第二油缸232，以及设置在第一油缸231和第二油缸232之间的并平行于所述主动轴21的一操作杆233，该操作杆233由该第一油缸231和第二油缸232控制沿轴向左右移动，所述操作杆233上还固定一拨叉234，所述拨叉234与所述滑动齿轮组211连接，以带动滑动齿轮组211轴向滑动，操纵机构23还包括一对定装置235，该对定装置235设在所述拨叉234上的复数个定位槽236，以及垂直所述操作杆233方向设置在所述拨叉234的外侧的一定位柱237，用于与所述复数个定位槽236之一配合定位237，且定位柱237相对主动轴21的轴向静止而可相对于所述操作杆233的径向运动。所述定位柱237的外端设有一行程开关238。所述拨叉234具有一固定轴套2341和两限位片2342，所述固定轴套2341套设在所述操作杆233上，所述两限位片2342连接于所述固定轴套2341，并使所述滑动齿轮组 211的其中一滑动齿轮限位于该两限位片2342之间。所述第一油缸231为活塞和柱塞组成的复合缸，所述第二油缸232是柱塞缸，作为一个较佳的方案，可以将所述第一油缸231和第二油缸232的柱塞2311 0321)与所述操作杆233 —体成型设置，以使结构简单，对中方便。结合图2至图5，本技术的工作原理如下变速时，油马达1要能低速转动以利于齿轮啮合，由电气控制来实现。当第一油缸231的油孔A进油，第二油缸232的油孔B回油时，第二油缸232的柱塞通过操纵杆233和拨叉234推动滑动齿轮组211移到左端啮合位置，处于如图3所示的状态。当油孔A、B同时进油时，第二油缸232的柱塞推力大于第一油缸231的柱塞，使操纵杆233的轴肩紧贴第二油缸232的活塞的右端面，而第一油缸231的活塞的推力又大于第二油缸232的柱塞，故活塞推动操纵杆233向右移至第一油缸231体的右端受限而停止， 此时滑动齿轮组211正处于中间啮合位置，处于如图4所示的状态。当油孔B进油，油孔A回油时，第一油缸231的活塞移至缸体右端停止，同时柱塞在压力油作用下也向右移，直至柱塞左端上的卡圈紧贴活塞左端面为止，此时滑动齿轮组 211移到右端的啮合位置上，处于如图5所示的状态。上述三个啮合位置，实现了本技术的主传动和变速系统2三个档位转速的输出，再由其它传动系统3传至立轴4上，对立轴4上的钻具提供动力。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是熟悉本
的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本技术的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本技术的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本技术的权利要求所保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种钻机的主传动和变速系统，包括与动力源连接的主动轴、与主动轴平行设置的从动轴，其特征在于：所述主动轴上设置有可沿该主动轴轴向滑动的滑动齿轮组，从动轴上分段布置有复数个固定齿轮，所述滑动齿轮组以可选择的方式与所述复数个固定齿轮之一啮合，所述滑动齿轮组与所述固定齿轮的啮合通过一操纵机构自动控制，所述操纵机构包括第一油缸和第二油缸以及一平行于所述主动轴的操作杆，该操作杆设置在第一油缸和第二油缸之间的并由该第一油缸和第二油缸控制沿轴向左右移动，所述操作杆上还固定一拨叉，所述拨叉与所述滑动齿轮组连接，以带动滑动齿轮组轴向滑动。

【技术特征摘要】
1.一种钻机的主传动和变速系统，包括与动力源连接的主动轴、与主动轴平行设置的从动轴，其特征在于所述主动轴上设置有可沿该主动轴轴向滑动的滑动齿轮组，从动轴上分段布置有复数个固定齿轮，所述滑动齿轮组以可选择的方式与所述复数个固定齿轮之一啮合，所述滑动齿轮组与所述固定齿轮的啮合通过一操纵机构自动控制，所述操纵机构包括第一油缸和第二油缸以及一平行于所述主动轴的操作杆，该操作杆设置在第一油缸和第二油缸之间的并由该第一油缸和第二油缸控制沿轴向左右移动，所述操作杆上还固定一拨叉，所述拨叉与所述滑动齿轮组连接，以带动滑动齿轮组轴向滑动。2.根据权利要求1所述的钻机的主传动和变速系统，其特征在于操纵机构还包括一对定装置，该对定装置设在所述拨叉上的复数个定位槽，以及垂直所述操作杆方向设置在所述拨叉的外侧的一定位柱，用于与所述复数个定位槽之一配合定位，且定位柱相对主动轴的轴向静止而可相对于所述操作杆的径向运动。3.根据权利要求2所述的钻机的主传动和变速系统，其特征在于所述定位柱的外端设有一行程开关。4.根据权利要求1所述的钻机的主传动和变速系统，其特征在于所述拨叉具有一固定轴套和两限位片，所述固定轴套套设在所述操作杆上，所述两限位片连接于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰桥昌，
申请(专利权)人：兰桥昌，
类型：实用新型
国别省市：86