一种座椅地板锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种座椅地板锁装置，包括解锁手柄、锁钩部件、锁钩部件安装支架和同步杆，锁钩部件安装支架固定于座椅的座垫骨架的两侧，同步杆轴设于锁钩部件安装支架上，解锁手柄驱动同步杆转动，锁钩部件固定在所述同步杆的两端且由同步杆带动而同步翻转，其每一锁钩部件为一U字形构件，在该U字形构件的两侧边开设有在锁闭状态下用以钩住车身上的固定钢丝的钩槽，在锁钩部件安装支架与对应安装的锁钩部件之间连接有拉簧。本实用新型专利技术的锁钩部件安装支架与锁钩部件之间采用拉簧进行复位，安装更加方便，出现故障后也容易拆卸和维修。锁钩部件采用3mm冲压成U字形构件，节省了原材料，降低了成本，减轻了重量，同时也增加了强度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及座椅配件
，特别涉及一种座椅地板锁装置。
技术介绍
目前市场上乘用车使用的带前翻功能的座椅主要通过在座椅上安装地板锁装置与车身上的固定钢丝扣合实现锁止。参见图3至图6，该座椅地板锁装置包括解锁手柄20、 锁钩40、锁钩安装支架50、复位弹簧90、同步杆30等零件组成，锁钩安装支架50为两个，分别固定安装在座椅10的两侧，锁钩40也为两个，分别铰接在锁钩安装支架50上并通过同步杆30联动，每一锁钩40与每一锁钩安装之间50之间设置有一复位弹簧90，解锁手柄20 安装在一锁钩40上。当需要翻转座椅10时，参见图1和图3，用手扳动解锁手柄20，通过同步杆30等带动地板锁装置上安装的锁钩40 (通常是2个)绕其与锁钩安装支架50之间的铰接点60 逆时针旋转，使锁钩40越过车身上的固定钢丝70后到达开启位置实现解锁，座椅10可绕前铰接点80向前翻转，而使座椅10后方的空间更大以用以装载物品或供人进出等。需要乘坐座椅时，参见图2和图4至图6，将座椅10绕前铰接点80向后翻转，锁钩40下部的圆弧首先与车身上的固定钢丝70接触，迫使锁钩40绕其与锁钩安装支架50之间的铰接点60 逆时针旋转，越过临界点后，在复位弹簧90的作用下，锁钩40钩住车身上的固定钢丝70并在复位弹簧90的作用下一直保持锁紧状态，这时座椅10被锁紧，等待下一次的解锁。现有地板锁装置在使用过程中存在以下不足1、为保证强度，通常锁钩40采用厚度大于5mm的板料精冲得到，对设备投入的要求较高，精冲零件首先在成本上比普冲零件要高。2、如需增加锁钩40强度，通常要增加锁钩40宽度，现有技术只是简单的将多块板料叠加到一起，所需要强度越大，所需要叠加的材料越多，从成本的角度是不合算的，因为不需要加强的部位也被动的增加了材料。为此，中国专利授权公告号为CN201484233公开了一种微型车后排座椅锁扣，参见图7和图8所示，该微型车后排座椅锁扣由固定座1、扣体2、锁钩3、安装组件和开启手柄 8构成，其中固定座1由两块左右对称设置的竖直板Ia和后连接板Ib组成，在两块竖直板 Ia的底部均开设“η”型卡槽la’，该卡槽la’能够与扣体2卡接配合，扣体2为平卧的“U” 形结构，并焊接固定在车身地板上。两块竖直板Ia顶部的后侧边之间通过后连接板Ib相连，该后连接板Ib的顶端向前弯折，形成上翻边lc，上翻边Ic与后排座椅后端的底部相焊接。在固定座两块竖直板Ia之间设置有锁钩3，该锁钩3由两块左右对称设置的侧板3a和背板北构成，两侧板3a的顶部通过安装组件与固定座竖直板Ia相铰接，在两侧板3a的下部开设有钩槽3a’，侧板3a通过钩槽3a’能够与扣体2卡接配合。从图7和图8还可以看出，安装组件由旋转销4、锁止簧5、衬套6和卡簧7构成，锁钩3的两侧板3a通过套有衬套 6的旋转销4安装在固定座竖直板Ia上，旋转销4由卡簧7轴向限位，锁止簧5套装在旋转销4上，并位于锁钩的两侧板3a之间，锁止簧5的开口端与固定座上翻边Ic的下表面相抵接，锁止簧5的闭合端与锁钩背板北后侧面的上部相搭接。在背板北的后侧面焊接有水平设置的开启手柄8。该微型车后排座椅锁扣的工作原理是需要向前翻转后排座椅时，用手抓住开启手柄8，并将开启手柄8向上提，锁钩3、固定座1及后排座椅在开启手柄8的带动下向上运动，同时后排座椅围绕其底部前端的铰接点向前翻转，在锁钩3向上运动的过程中，锁钩3 的钩槽3a逐渐与扣体2发生脱离，固定座1的卡槽Ia也逐渐与扣体2脱离，当后排座椅转过90°后，后排座椅在重力的作用下会自动向前翻转，最后与车身地板相接触。上述专利中虽然其锁钩3采用类似U形结构，但是其锁钩3与扣体2的锁钩部位仍显得单薄，其承载能力是十分有限的，另上述专利锁钩3的复位仍然依靠扭簧结构的锁止簧5进行复位，而采用扭簧将不利于安装和产生故障后拆卸维修。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对现有地板锁装置所存在的上述不足而提供一种新的座椅地板锁装置，以解决上述技术问题。本技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现一种座椅地板锁装置，包括解锁手柄、一对锁钩部件、一对锁钩部件安装支架和同步杆，所述一对锁钩部件安装支架固定于座椅的座垫骨架的两侧，所述同步杆的两端轴设于锁钩部件安装支架上，所述解锁手柄固定于所述同步杆的一端且驱动同步杆转动，所述一对锁钩部件固定在所述同步杆的两端且由同步杆带动而同步翻转，所述每一锁钩部件为一 U字形构件，在该U字形构件的两侧边开设有在锁闭状态下用以钩住车身上的固定钢丝的钩槽，其特征在于，在所述每一锁钩部件安装支架与对应安装的锁钩部件之间连接有一拉簧。为了增加所述U字形构件的两侧边的强度，在所述U字形构件的两侧边的内壁上焊接有加强钢丝。所述加强钢丝被弯成与所述钩槽相适应的形状。在本技术一个优选实施例中，在所述U字形构件的两侧边开设有容同步杆的轴端穿过的轴孔，所述同步杆的轴端穿过所述的轴孔且与所述U字形构件固定连接。在本技术一个优选实施例中，在所述U字形构件的两侧边的底缘设置有将所述车身上的固定钢丝导入所述钩槽内的弧形导引面。在本技术一个优选实施例中，所述锁钩部件安装支架为一槽形构件，所述锁钩部件安装在所述槽形构件的槽中，在所述槽形构件的两槽边之间穿固有一弹簧钩杆，并在所述U字形构件的底边开设有一弹簧钩孔，所述拉簧的一端钩在所述弹簧拉杆上，另一端钩在所述弹簧钩孔上。为了防止所述锁钩部件翻转过渡，在所述U字形构件的两侧边的顶缘设置有限位面，并在所述槽形构件的两槽边内壁上设置有与所述限位面配合作用的限位突起。当U字形构件上的限位面受到限位突起阻挡时，该锁钩部件不会再向前进行翻转。在本技术一个优选实施例中，所述U字形构件采用3mm的钢板冲压成型。在本技术一个优选实施例中，在所述同步杆上安装有缓冲件。所述缓冲件为橡胶缓冲件，尤其是包覆在同步杆上的橡胶缓冲筒。由于采用了如上的技术方案，本技术与现有技术相比，具有如下优点41、本技术的锁钩部件采用3mm冲压成U字形构件，节省了原材料，降低了成本，减轻了重量，同时也增加了强度。2、锁钩部件安装支架与锁钩部件之间采用拉簧进行复位，相对现有的扭簧，安装更加方便，出现故障后也容易拆卸和维修。附图说明图1为现有座椅翻转后的状态示意图。图2为现有座椅与车身上的固定钢丝锁紧在一起的状态示意图。图3为现有地板锁装置处于锁紧状态示意图。图4为现有地板锁装置进入锁紧状态前的示意图。图5为现有地板锁装置进入半锁紧状态的示意图。图6为现有地板锁装置进入完全锁紧状态的示意图。图7为中国专利授权公告号为CN201484233公开了一种微型车后排座椅锁扣的装配示意图。图8为图7的分解示意图。图9为本技术的锁钩部件的结构示意图。图10为本技术地板锁装置处于锁紧状态的示意图。图11为本技术地板锁装置处于解锁状态的示意图。图12为本技术地板锁装置中锁钩部件、同步杆与锁钩部件安装支架之间的安装示意图。图13为本技术地板锁装置中锁钩部件、同步杆与锁钩部件安装支架之间的安装剖视图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种座椅地板锁装置，包括解锁手柄、一对锁钩部件、一对锁钩部件安装支架和同步杆，所述一对锁钩部件安装支架固定于座椅的座垫骨架的两侧，所述同步杆的两端轴设于锁钩部件安装支架上，所述解锁手柄固定于所述同步杆的一端且驱动同步杆转动，所述一对锁钩部件固定在所述同步杆的两端且由同步杆带动而同步翻转，所述每一锁钩部件为一Ｕ字形构件，在该Ｕ字形构件的两侧边开设有在锁闭状态下用以钩住车身上的固定钢丝的钩槽；其特征在于，在所述每一锁钩部件安装支架与对应安装的锁钩部件之间连接有一拉簧。

【技术特征摘要】
1.一种座椅地板锁装置，包括解锁手柄、一对锁钩部件、一对锁钩部件安装支架和同步杆，所述一对锁钩部件安装支架固定于座椅的座垫骨架的两侧，所述同步杆的两端轴设于锁钩部件安装支架上，所述解锁手柄固定于所述同步杆的一端且驱动同步杆转动，所述一对锁钩部件固定在所述同步杆的两端且由同步杆带动而同步翻转，所述每一锁钩部件为一 U字形构件，在该U字形构件的两侧边开设有在锁闭状态下用以钩住车身上的固定钢丝的钩槽；其特征在于，在所述每一锁钩部件安装支架与对应安装的锁钩部件之间连接有一拉O2.如权利要求1所述的座椅地板锁装置，其特征在于，在所述U字形构件的两侧边的内壁上焊接有加强钢丝，所述加强钢丝被弯成与所述钩槽相适应的形状。3.如权利要求1所述的座椅地板锁装置，其特征在于，在所述U字形构件的两侧边开设有容同步杆的轴端穿过的轴孔，所述同步杆的轴端穿过所述的轴孔且与所述U字形构件固定连接。4.如权利要求1所述的座椅地板锁装置，其特征在于，在所述U字形...

【专利技术属性】
技术研发人员：封庆伟，贺龙辉，唐勋，姜玉龙，
申请(专利权)人：上海延锋江森座椅有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31