【技术实现步骤摘要】
本技术涉及LED灯
,特别指一种大功率LED铁路信号灯。
技术介绍
众所周知,现有铁路信号机构一般采用白炽灯,其具有能耗高,寿命短,色调单一等不足和缺陷。为有效消除这一不足和缺陷,行内做了诸多有意义的探索和研究。现在也出现了 LED信号指示灯,通过控制LED指示灯颜色(红、黄、绿、月白、兰)的变化来指挥列车运行,信号灯的不同颜色的灯光显示代表着不同的涵义,火车司机根据信号灯不同的颜色显示,操纵列车的停、开、加速、减速以及判定列车运行方向。现有铁路LED信号指示灯一般采用小功率LED灯制成,亮度不够,存在安全隐患;另外,现有铁路信号机构一般只采用一组LED作为光源,出现故障后,全灯熄灭,影响列车的正常运行。故对现有LED指示灯进行改造,实有必要。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服现有技术之不足和缺陷,提供一种结构简单紧凑,设计合理、安全可靠的大功率LED铁路信号灯。本技术的技术解决措施如下本技术一种大功率LED铁路信号灯,它包括壳体,所述壳体内设有电源电路, 所述壳体顶部设有发光盘,发光盘上设有若干个大功率LED,所述若干个大功率LED分为两组,每组分别与电源电路电连接。进一步地,所述发光盘上方通过支架设有聚光盘,聚光盘与发光盘成平行设置;所述聚光盘上设有若干聚光透镜,所述聚光透镜的数量位置与大功率LED的数量位置相对应;所述位置对应的聚光透镜和大功率LED之间的距离等于聚光透镜的焦距。进一步地,所述的若干个大功率LED成规律排列于发光盘上。其中,所述聚光透镜为菲涅尔平面螺纹透镜。其中,所述大功率LED的功率为3w。本技术的有益效果为本技术的发光盘上设有 ...
【技术保护点】
1.一种大功率LED铁路信号灯,它包括壳体(5),其特征在于:所述壳体(5)内设有电源电路,所述壳体(5)顶部设有发光盘(3),发光盘(3)上设有若干个大功率LED(4),所述若干个大功率LED(4)分为两组,每组分别与电源电路电连接。
【技术特征摘要】
1.一种大功率LED铁路信号灯,它包括壳体(5),其特征在于所述壳体(5)内设有电源电路,所述壳体( 顶部设有发光盘(3),发光盘C3)上设有若干个大功率LED (4),所述若干个大功率LED(4)分为两组,每组分别与电源电路电连接。2.根据权利要求1所述的一种大功率LED铁路信号灯,其特征在于所述发光盘(3) 上方通过支架(6)设有聚光盘(1),聚光盘(1)与发光盘C3)成平行设置;所述聚光盘(1) 上设有若干聚光透镜O),所述聚光透镜O)...
【专利技术属性】
技术研发人员:王根木,康政芳,易范千,汪琼,
申请(专利权)人:奉化市皓盛铁路电务器材有限公司,
类型:实用新型
国别省市:33
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