降低LED路灯眩目的LED光引擎制造技术

一种降低LED路灯眩目的LED光引擎，由底座法兰、弹簧垫圈、坚固螺母、金属软管、LED光源及配套光学透镜、可微调投射光束角度的镜头装配而成，其中，金属软管焊接固定在底座法兰上，在金属软管一体化端部内置LED光源及配套光学透镜，使LED光源的投光束的立体角可在5至17度之间微调。该LED光引擎能够实现路灯可调配光，同一型路灯可以适应不同灯杆高度，均可得到较均匀的路面照度；并且方便维护，降低整体LED阵列模块的更换成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种灯具，特别是一种降低LED路灯眩目的LED光引擎。
技术介绍
路灯已从第一代白炽灯、第二代低气压荧光灯，到迄今仍作路灯主流的第三代高气压放电灯，第四代是方兴未艾的LED路灯。LED灯光效提升的速度相当惊人，2008年中国市场上能购买到的LED光源，极少能达得到每瓦一百流明的，大多数是每瓦五十至八十流明，而到了 2010年，实验室成果已经超过每瓦两百流明，2011工业大批量生产LED是每瓦一百流明以上，预测到2015年大量上市的LED将超过二百流明，从节能低碳的全球环保共识而言，LED作为未来节能照明主力是必然趋势，而在各种照明之中，大功率的路灯照明用LED路灯将可望有明显的节能效果。但作为路灯LED，存在三大问题一是LED路灯光衰太大，头一年上杆，第二年因太暗而撤下的LED路灯不少。二是 LED路灯可靠性差，一阵雷雨过后，常发生整条路的LED路灯都不亮的故障，大热天热坏的及大雪天冻坏的LED路灯的故障屡见不鲜。三是LED路灯严重的眩目，不少司机抱怨说LED 路灯，看灯明晃，晃得司机两眼流泪头昏脑胀。
技术实现思路
本专利技术的目的的于提供一种降低LED路灯眩目的LE本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种降低ＬＥＤ路灯眩目的ＬＥＤ光引擎，其特征在于，该光引擎由底座法兰、弹簧垫圈、紧固螺母、金属软管、ＬＥＤ光源及配套光学透镜、可微调投射光束角度的镜头装配而成，其中，金属软管焊接固定在底座法兰上，在金属软管一体化端部内置ＬＥＤ光源及配套光学透镜，ＬＥＤ光源的投光束的立体角在５至１７度之间微调。

【技术特征摘要】
1.一种降低LED路灯眩目的LED光引擎，其特征在于，该光引擎由底座法兰、弹簧垫圈、 紧固螺母、金属软管、LED光源及配套光学透镜、可微调投射光束角度的镜头装配而成，其中，金属软管焊接固定在底座法兰上，在金属软管一体化端部内置LED光源及配套光学透镜，LED光源的投光束的立体角在5至17度之间微调。2.根据要求要求1所述的降低LED路灯眩目的LED光引擎，其特征在于，所述金...

【专利技术属性】
技术研发人员：常小霞，申莉萌，伍永乐，
申请(专利权)人：广东凯乐斯光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：44