【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路信号灯，特别是一种能防止因反射造成的幻影的铁路信号灯，以及用于铁路信号灯的透镜组件。
技术介绍
铁路事业的高速发展对铁路信号灯及铁路行车安全提出更高的要求。通常的铁路信号灯包括光源和位于光源前方的透镜。近几年发展起来的半导体LED发光二极管照明技术也越来越多地应用到铁路信号灯中。目前普遍采用具有大功率LED点光源的铁路信号灯(即用大功率LED模拟点光源)，且在LED点光源前方设置有蜂窝状透镜。但是对于目前的铁路信号灯、特别是LED信号来说，在灯熄灭的情况下，当前方有强光投射到信号机构的透镜上形成反射时，会出现仿佛信号被点亮的幻影问题，造成假信号。而目前对该问题的解决方案是对LED光源的外壳部分进行发黑处理，从而避免产生幻影。但是，仍然存在的问题是，LED光源前方放置的蜂窝状透镜也会产生幻影。如果把蜂窝透镜中心影响光参数部分以外的部分用黑体盖住，虽然不会影响LED信号机构的光学参数，但会影响信号机构的输出光晕的大小。因此，需要提供一种能有效防止因前方强光照射而产生幻影和假信号的技术方案。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出一种经改进的铁路信号灯，通过在透...
【技术保护点】
一种铁路信号灯，包括光源和位于光源前方的透镜，其特征在于，该铁路信号灯还包括：?筛网，设置在所述透镜前方且覆盖所述透镜的端面，从而所述透镜位于所述光源和所述筛网之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程耀仲，隋功浩，张奇，
申请(专利权)人：西门子信号有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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