液压机用多工位液压夹紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种液压机用多工位液压夹紧装置，涉及一种机床附件。它包括左右滑动架、右滑动架、左右水平油缸、左右夹爪、左右升降油缸。左右滑动架的四角通过滑动架导向装置与两根液压机左右立柱1的内侧连接，左右水平油缸安装在左右滑动架上，左右夹爪安装在左右水平油缸的活塞杆上，左右升降油缸安装在液压机底座上，左、右升降油缸的活塞杆分别与左、右滑动架底部连接。滑动架导向装置包括：斜铁、滑动导轨、摩擦片Ⅰ、摩擦片Ⅱ和固定导轨。滑动导轨安装在左、右滑动架上，固定导轨安装在左、右立柱上，滑动导轨和固定导轨之间夹装，滑动架与滑动导轨之间设置斜铁，固定导轨外侧设置紧定顶丝，斜铁和紧定顶丝用于调节摩擦片的接触面。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机床附件，具体涉及一种四立柱模锻液压机上使用的多工位液压机夹紧装置。
技术介绍
四立柱模锻液压机在进行模锻作业时，需将模锻件成形后工件从锻模中取出来， 放入下一道工步。早期采取人工出料的方式，劳动强度大，生产效率低，安全生产无法保证。 对于超大锻件无法人工出料。近几年国内外都针对不同的工艺要求，设计了一些夹紧装置， 起到一定的效果。纵观这些夹紧装置，大都采用机械传动，结构复杂，使用寿命低，定位不准确。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种液压机用多工位液压夹紧装置，左右升降油缸驱动左、右滑动架沿左、右立柱上下滑动，左、右水平油缸带动左、右夹爪将工件夹紧、松开，实现工件在移动工作台上前后、左右移动。本专利技术是通过如下技术方案实现的一种液压机用多工位液压夹紧装置，它包括 左滑动架、右滑动架、左水平油缸、右水平油缸、左夹爪、右夹爪、左升降油缸和右升降油缸。 其特征在于所述的左滑动架和右滑动架为结构及尺寸相同的钢结构矩形框架，左滑动架的四角通过滑动架导向装置与两根左立柱的内侧连接。右滑动架的四角通过滑动架导向装置与两根右立柱的内侧连接。所述的左水平油缸安装在左滑动架上，所述的右水平油缸安装在右滑动架上；所述的左夹爪安装在左水平油缸的活塞杆上，所述的右夹爪安装在右水平油缸的活塞杆上。所述的左升降油缸和右升降油缸安装在液压机底座上，左、右升降油缸的活塞杆分别与左、右滑动架底部连接。所述的滑动架导向装置，它包括斜铁、滑动导轨、摩擦片I、摩擦片II和固定导轨。所述的滑动导轨通过螺钉安装在左、右滑动架上，所述的固定导轨通过紧固螺钉安装在左、右立柱上，滑动导轨和固定导轨之间夹装摩擦片I和摩擦片II。所述的左、右滑动架与滑动导轨之间设置斜铁，所述的斜铁通过螺钉安装在左、右滑动架上，并调节斜铁的位置； 所述的固定导轨外侧设置紧定顶丝，紧定顶丝通过螺纹与固定导轨连接，并调节固定导轨的的位置。所述的左夹爪通过左导向杆与左滑动架连接，所述的左导向杆通过左导轨板安装在左滑动架上；所述的右夹爪通过右导向杆与右滑动架连接，所述的右导向杆通过右导轨板安装在右滑动架上。所述的左导向杆和右导向杆的外端设置限位螺母。所述的左立柱上部安装左限位螺杆，所述的右立柱上部安装右限位螺杆。所述的左、右限位螺杆位于左、右滑动架的上部。本专利技术的积极效果是1、利用液压缸对工件夹紧、松开、上下移动，结构合理，使用寿命长、维修方便，便于推广使用。2、夹紧力大，可满足大型模锻液压机使用。3、垂直运动由限位螺杆控制，左右夹紧由限位螺母控制，安全可靠。4、滑动架和夹爪运动时导向精度好，刚性定位准确。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步说明。图1为本专利技术结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的左视图。图4位图1的A处局部放大图。图中1、左导轨板，2、左水平油缸，3、左限位螺杆，4、模具，5、模锻件，6、右导轨板，7、右限位螺杆，8、右立柱，9、右水平油缸，10、左立柱。11、左升降油缸，12、液压机底座，13、移动工作台，14、右升降油缸，15、左滑动架，16、左导向杆，17、限位螺母，18、右导向杆，19、右滑动架，20、右夹爪，21、左夹爪，22、滑动架导向装置，22-1、斜铁，22-2、滑动导轨，22-3、摩擦片I，22-4、摩擦片II，22-5、紧固螺钉，22_6、固定导轨，22_7、紧定顶丝。具体实施例方式如图1、2、3所示一种液压机用多工位液压夹紧装置，它包括左滑动架15、右滑动架19、左水平油缸2、右水平油缸9、左夹爪21、右夹爪20、左升降油缸11和右升降油缸 14。其特征在于所述的左滑动架15和右滑动架19为结构及尺寸相同的钢结构矩形框架， 左滑动架15的四角通过滑动架导向装置22与两根左立柱10的内侧连接；右滑动架19的四角通过滑动架导向装置22与两根右立柱8的内侧连接。所述的左水平油缸2安装在左滑动架15上，所述的右水平油缸9安装在右滑动架19上；所述的左夹爪21安装在左水平油缸2的活塞杆上，所述的右夹爪20安装在右水平油缸9的活塞杆上；所述的左升降油缸 11和右升降油缸14安装在液压机底座12上，左、右升降油缸11、14的活塞杆分别与左、右滑动架15、19底部连接。如图4所示所述的滑动架导向装置22，它包括斜铁22-1、滑动导轨22_2、摩擦片I 22-3、摩擦片II 22-4和固定导轨22-6 ；所述的滑动导轨22_2通过螺钉安装在左、右滑动架15、19上，所述的固定导轨22-6通过紧固螺钉22-5安装在左、右立柱10、8上，滑动导轨22-2和固定导轨22-6之间夹装摩擦片I 22-3和摩擦片II 22_4。所述的左、右滑动架15、19与滑动导轨22-2之间设置斜铁22_1，所述的斜铁22_1 通过螺钉安装在左、右滑动架15、19上，并调节斜铁22-1的位置。所述的固定导轨22-6 外侧设置紧定顶丝22-7，紧定顶丝22-7通过螺纹与固定导轨22-6连接，并调节固定导轨 22-6的的位置。本实施例中摩擦片采用紫铜板制作，不伤立柱。摩擦片磨损后，调节斜铁 22-1或紧定顶丝22-7，使滑动架导向装置导向精确，滑动架上下运动平稳，精度高。所述的左夹爪21通过左导向杆16与左滑动架15连接，所述的左导向杆(16)通过左导轨板1安装在左滑动架15上；所述的右夹爪20通过右导向杆18与右滑动架19连接，所述的右导向杆18通过右导轨板6安装在右滑动架19上。所述的左导向杆16和右导向杆18的外端设置限位螺母17。限位螺母17的作用是根据模锻件的大小，限制左右夹爪行程，防止误操作时出事故。所述的左立柱10上部安装左限位螺杆3，所述的右立柱8上部安装右限位螺杆7。 所述的左、右限位螺杆3、8位于左、右滑动架15、19的上部。限位螺杆的作用是误操作时或控制失灵时出事故。如图1、2、3、4所示使用时，启动左、右升降油缸11、14，调整左右夹爪21、20的高度，使之与模锻件5高度相等；调整移动工作台13的位置，使模锻件5与左、右夹爪21、20前后一致；启动左、右水平油缸2、9，带动左、右夹爪21、20向中心移动，将模锻件5夹紧。左、 右升降油缸11、14下腔进油，活塞杆带动左、右滑动架15、19向上移动，带动模锻件5上移， 脱离模具4。调整移动工作台13的位置，模锻件5进入下一道工序。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种液压机用多工位液压夹紧装置，它包括：左滑动架（１５）、右滑动架（１９）、左水平油缸（２）、右水平油缸（９）、左夹爪（２１）、右夹爪（２０）、左升降油缸（１１）和右升降油缸（１４）；其特征在于：所述的左滑动架（１５）和右滑动架（１９）为结构及尺寸相同的钢结构矩形框架，左滑动架（１５）的四角通过滑动架导向装置（２２）与两根左立柱（１０）的内侧连接；右滑动架（１９）的四角通过滑动架导向装置（２２）与两根右立柱（８）的内侧连接；所述的左水平油缸（２）安装在左滑动架（１５）上，所述的右水平油缸（９）安装在右滑动架（１９）上；所述的左夹爪（２１）安装在左水平油缸（２）的活塞杆上，所述的右夹爪（２０）安装在右水平油缸（９）的活塞杆上；所述的左升降油缸（１１）和右升降油缸（１４）安装在液压机底座（１２）上，左、右升降油缸（１１、１４）的活塞杆分别与左、右滑动架（１５、１９）底部连接。

【技术特征摘要】
1.一种液压机用多工位液压夹紧装置，它包括左滑动架(15)、右滑动架(19)、左水平油缸(2)、右水平油缸(9)、左夹爪(21)、右夹爪(20)、左升降油缸(11)和右升降油缸(14)； 其特征在于所述的左滑动架(15)和右滑动架(19)为结构及尺寸相同的钢结构矩形框架， 左滑动架(15)的四角通过滑动架导向装置(22)与两根左立柱(10)的内侧连接；右滑动架 (19)的四角通过滑动架导向装置(22)与两根右立柱(8)的内侧连接；所述的左水平油缸 (2)安装在左滑动架(15)上，所述的右水平油缸(9)安装在右滑动架(19)上；所述的左夹爪(21)安装在左水平油缸(2)的活塞杆上，所述的右夹爪(20)安装在右水平油缸(9)的活塞杆上；所述的左升降油缸(11)和右升降油缸(14)安装在液压机底座(12)上，左、右升降油缸(11、14)的活塞杆分别与左、右滑动架(15、19)底部连接。2.根据权利要求1所述的液压机用多工位液压夹紧装置，其特征在于所述的滑动架导向装置(22)，它包括斜铁(22-1)、滑动导轨(22-2)、摩擦片I (22_3)、摩擦片II (22_4) 和固定导轨(22-6);所述的滑动导轨(22-2)通过螺钉安装在左、右滑动架(15、19)上，所述的固定导轨(22-6 )通过紧固螺钉(22-5 )安装在左...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金良，侯忠亚，魏新杰，余圣荣，寻宝明，黄锋，
申请(专利权)人：徐州开元世纪重型锻压有限公司，
类型：发明
国别省市：32