液压滑齿机构制造技术

技术编号:6886166 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种液压滑齿机构,其包括减速机,该减速机轴内部设置活塞杆,活塞杆连接油缸,活塞杆右端的轴头伸出减速机轴的外部,轴头套装盖板,盖板的外圈通过螺钉与齿圈连接,齿圈和减速机轴通过花键连接。本实用新型专利技术结构简单、合理,可以方便滑动齿圈,提高了设备的使用效率和使用寿命。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

技术涉及冶金行业的生产设施,尤其涉及卷取机的主轴传动结构。
技术介绍
见图1,卷取机的主轴4和减速机1的输出轴2通过齿圈3连接,主轴4以及输出轴2分别套装齿轮,齿圈3分别与前述套装的齿轮啮合,减速机1通过上述结构将动力输送给主轴4。当卷取机停止工作时,需要将齿圈3滑出,现有技术设置油缸5带动连杆机构6 左右平动,连杆机构6连接齿圈3,进而带动齿圈3左右滑动;其缺点在于结构复杂,且连杆机构6的轴承在卷取机运转时需要跟随齿圈高速转动,轴承易损坏,影响了设备的正常使用。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术采用如下的技术方案本技术包括减速机,该减速机轴内部设置活塞杆,活塞杆连接油缸,活塞杆右端的轴头伸出减速机轴的外部,轴头套装盖板,盖板的外圈通过螺钉与齿圈连接,齿圈和减速机轴通过花键连接。本技术的技术效果在于结构简单、合理,可以方便滑动齿圈,提高了设备的使用效率和使用寿命。附图说明图1为现有技术的结构示意图;图2为本技术的结构示意图。具体实施方式见图2,本技术包括减速机1,减速机1的轴7内部设置活塞杆14,活塞杆14 连接油缸15。活塞杆14右端的轴头16伸出轴7的外部,轴头16套装盖板13,盖板13的外圈通过螺钉9与齿圈8连接,齿圈8与轴7通过花键连接。轴头16的右端套装螺母12, 起到对压盖轴向定位。本技术使用时,油缸15带动活塞杆14做水平运动,进而带动齿圈8水平滑动。卷取机的主轴11左端套装齿轮10,当卷取机运转时,活塞杆14推动齿圈8向右滑动, 与齿轮10啮合;当卷取机停止运转时,活塞杆14带动齿圈8向左运动,使齿圈8脱离齿轮 10。

【技术保护点】
1.液压滑齿机构,包括减速机,其特征在于所述减速机轴内部设置活塞杆,所述活塞杆连接油缸,所述活塞杆右端的轴头伸出所述减速机轴的外部,所述轴头套装盖板,所述盖板的外圈通过螺钉与齿圈连接,所述齿圈和减速机轴通过花键连接。

【技术特征摘要】
1.液压滑齿机构,包括减速机,其特征在于所述减速机轴内部设置活塞杆,所述活塞杆连接油缸,所述活塞杆右端的轴头...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐明徐强琦胡智伟
申请(专利权)人:无锡市桥联冶金机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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