一种微乳化柴油添加剂的制备方法技术

本发明专利技术提供一种微乳化柴油添加剂的制备方法。步骤包括：按重量百分比选取：油酸60％、环烷酸10％、乙醇胺6％、三乙醇胺2％，环己胺7％、正丁醇3％、异丙醇3％、斯盘-802％、斯盘-200.5％、聚乙二醇0.5％、烷基酚聚氧乙烯醚OP42％、烷基酚聚氧乙烯醚OP100.5％、调质剂3.5％，在常温常压下，搅拌40-60分钟制得微乳化柴油添加剂。本发明专利技术提高了乳化燃料油的理化性能和使用效果，节能30％以上，尾气净化率30-60％以上，成本下降15-20％以上，动力性能和油耗与纯柴油无大差异。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及化学学科，具体说就是。
技术介绍
在能源危机和环境污染严重的今天，能源节流、清洁减污已成为全世界各国政府的一个重大问题。2009年，国内柴油消费量为1.07亿吨，2010年，国内柴油消费量达1.4 亿吨，柴油消费量的急剧上升，国内柴油总供给量自身造血不足，进口柴油又遭遇高额的批零差价。最近，全国从南到北频频出现柴油紧缺，许多南方加油站没有柴油可供，有油的也是限量供应，一车只能加100元或者200元的油。一些车主往往要跑很多加油站，排几个小时的队。类似的“柴油荒”已经不是第一次出现。另外柴油燃烧不完全而排放出的浮碳、碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、硫氧化物、硫化物及固体微粒已成为大、中城市的主要污染源，严重影响生态环境、人类健康和经济发展。因此，为了节能和环保，研制柴油新配方、开发新型环保柴油已经势在必行。从20世纪70年代开始，全球性的石油危机和环境压力大大刺激了各国对清洁燃料技术的开发和发展。美、欧、日及俄罗斯等国相继把开发清洁燃料技术列为国家重点开发研究项目。我国也相继制定出一系列研发规划，并获得了很大的发展。全世界能源紧张是众所周知的事实，而且会进一步加剧，这是石油储备逐步减少的必然结果。由于世界石油紧张，世界各国科学家都在研究探索寻找新能源，如风能、太阳能、生物质、氢能等。柴油加添加剂的方法，可以节省柴油30%或更多一点，也就是说实际用 0. 7吨柴油变成了 1吨乳化燃料油。这意味着全世界都使用乳化柴油，将节约30%的柴油消耗，少开采30%的柴油资源就能满足现在的消耗量，很明显，使用乳化柴油意义非凡。首先，它可以大大推迟我国石油资源的枯竭期，其次，由于乳化柴油成本较低，将给生产者带来一定利润，有着重大的经济利益；第三；由于征税环保节能柴油需要大量柴油添加剂，必将推动精细化工的发展。由于全球城市废气的80%至90%来自机动车排放的尾气，城市空气污染已成为威胁人类生存迫切需要解决的环境问题，我国对大气，尤其是城市空气污染的治理十分重视，但是经济发展带来机动车的增加，导致各种燃料的需求量也大幅度增加。 据了解，以往，科学家为了提高汽、柴油的环保品质，实现节油的目标，曾采用了多种让机动车减少尾气中有害物质排放量和节油的技术及装置，如“三元催化装置”，有关专家认为，这种装置虽然减少了氮氧化物，却制造了更多的一氧化二氮，它的温室效应是二氧化碳的300 倍。另外，各种化学制剂构成的添加剂和清洁剂以及石油液化气、乙醇新型燃料等，对于降低能耗，减少机动车尾气中有害物质排放起到了积极的作用，不过这些技术与措施所达到的效果与理想的治理空气污染、节约能源的总体目标和要求还差得很远。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供。本专利技术的目的是这样实现的步骤如下步骤一按重量百分比选取8% 120#溶剂油、8%环己酮、7%乙酸乙酯、9%磺酸钙、21%硝酸异辛脂、14%碘化琥珀酸二辛酯钠盐、8%环烷酸铜、7%环烷酸锰、7%环烷酸钡、3. 5%环烷酸镁、7%过氧化甲乙酮、0. 35%水合胼和0. 15%二乙基羟胺，在常温常压下， 将上述原料按顺序加入到搅拌罐中，经过100分钟的充分搅拌制得调质剂；步骤二 按重量百分比选取油酸60%、环烷酸10%、乙醇胺6%、三乙醇胺2%， 环己胺、正丁醇3%、异丙醇3%、斯盘-80 2%、斯盘-20 0. 5%、聚乙二醇0. 5%、烷基酚聚氧乙烯醚OP4 2 %、烷基酚聚氧乙烯醚OPltl 0.5%和由步骤一制得的调质剂3.5%，在常温常压下，将上述原料按顺序加入到搅拌罐中，经过40-60分钟的充分搅拌制得棕黄色透明液体，即为微乳化柴油添加剂。本专利技术，具有以下特点本专利技术制备的微乳化柴油添加剂外观如同柴油，清澈透明，不浑浊，完全没有以往的那种乳白色，用户容易接受； 保质稳定性考虑到柴油目前的市场和应用需要，保质期在半年以上不变质、不沉淀、油水不分离，完全能保证用户的需要。产品互溶性乳化柴油有很好的互溶性，这一点是乳化油能否大范围推广的至关重要因素，否则推广不可能；节能实用性本专利技术制备的微乳化柴油添加剂大大提高了乳化燃料油的理化性能和使用效果，节能30%以上，尾气净化率 30-60%以上，成本下降15-20%以上，动力性能和油耗与纯柴油无大差异。普遍推广性 (1)设备简单、投资少、效益高、上马快；(2)无需改造发动机，能与现有柴油混合使用，并且不受比例限制，也可单独使用；(3)工艺简单、操作方便、原料丰富，成本低，易于推广应用； (4)点火性能好、易发动、无氧化、不腐蚀、热效率高；(5)投资少、见效快、经济效益高；(6) 爆发力强，马力不减，烟尘减少，对机器无任何损害；(7)油色不变，人工机械均可操作；(8) 具有良好的安全性和稳定性等特点。具体实施例方式下面对本专利技术作进一步说明。实施例1 本专利技术，步骤如下步骤一按重量百分比选取8% 120#溶剂油、8%环己酮、7%乙酸乙酯、9%磺酸钙、21%硝酸异辛脂、14%碘化琥珀酸二辛酯钠盐、8%环烷酸铜、7%环烷酸锰、7%环烷酸钡、3. 5%环烷酸镁、7%过氧化甲乙酮、0. 35%水合胼和0. 15%二乙基羟胺，在常温常压下， 将上述原料按顺序加入到搅拌罐中，经过100分钟的充分搅拌制得调质剂；步骤二 按重量百分比选取油酸60%、环烷酸10%、乙醇胺6%、三乙醇胺2%， 环己胺7%、正丁醇3%、异丙醇3%、斯盘-802%、斯盘-200. 5%、聚乙二醇0. 5%、烷基酚聚氧乙烯醚OP4 2 %、烷基酚聚氧乙烯醚OPltl 0.5%和由步骤一制得的调质剂3.5%，在常温常压下，将上述原料按顺序加入到搅拌罐中，经过40-60分钟的充分搅拌制得棕黄色透明液体，即为微乳化柴油添加剂。实施例2 按重量百分比选取油酸68%、乙醇胺6%、三乙醇胺2%、环己胺8%、 正丁醇4%、异丙醇3%、斯盘-80 2%、斯盘-20 0.5%、聚乙二醇0.5%、烷基酚聚氧乙烯醚 OP4 2%、烷基酚聚氧乙烯醚OPltl 0.5%、调质剂3.5%，在常温常压的条件下，将上述原料按顺序加入搅拌罐中，经过40-60分钟的充分搅拌制得棕黄色的透明液体，即为微乳化柴油添加剂。实施例3 下面是乳化柴油的检测报告黑龙江省质量监督检测研究院The Academy of Quality Supervision and Inspection in Heilongjiang Province检验报告Test Report本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种微乳化柴油添加剂的制备方法，其特征在于：步骤如下：步骤一：按重量百分比选取：８％１２０＃溶剂油、８％环己酮、７％乙酸乙酯、９％磺酸钙、２１％硝酸异辛脂、１４％碘化琥珀酸二辛酯钠盐、８％环烷酸铜、７％环烷酸锰、７％环烷酸钡、３．５％环烷酸镁、７％过氧化甲乙酮、０．３５％水合肼和０．１５％二乙基羟胺，在常温常压下，将上述原料按顺序加入到搅拌罐中，经过１００分钟的充分搅拌制得调质剂；步骤二：按重量百分比选取：油酸６０％、环烷酸１０％、乙醇胺６％、三乙醇胺２％，环己胺７％、正丁醇３％、异丙醇３％、斯盘－８０　２％、斯盘－２０　０．５％、聚乙二醇０．５％、烷基酚聚氧乙烯醚ＯＰ４　２％、烷基酚聚氧乙烯醚ＯＰ１０　０．５％、由步骤一制得的调质剂３．５％，在常温常压下，将上述原料按顺序加入到搅拌罐中，经过４０－６０分钟的充分搅拌制得棕黄色透明液体，即为微乳化柴油添加剂。

【技术特征摘要】
1. 一种微乳化柴油添加剂的制备方法，其特征在于步骤如下 步骤一按重量百分比选取8% 120#溶剂油、8%环己酮、7%乙酸乙酯、9%磺酸钙、 21%硝酸异辛脂、14%碘化琥珀酸二辛酯钠盐、8%环烷酸铜、7%环烷酸锰、7%环烷酸钡、 3. 5%环烷酸镁、7%过氧化甲乙酮、0. 35%水合胼和0. 15%二乙基羟胺，在常温常压下，将上述原料按顺序加入到搅拌罐中，经过100分钟的充分搅拌制得调质...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立芬，王国兴，
申请(专利权)人：李立芬，
类型：发明
国别省市：93