电动助力车用铅酸蓄电池充电方式制造技术

技术编号:6861317 阅读:211 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了一种电动助力车用铅酸蓄电池充电方式,蓄电池由3~6只12V电池单体组合使用,放电时采用串联方式,所述充电方式是通过对电压信号的采集和充电平衡电路的控制,对各电池单体进行并联充电或对任一单体进行单独充电;所述蓄电池设有总电压采集线,每个单体分别有一根电压采集线。本发明专利技术通过控制电路的切换实现电池的串联放电、并联充电,并通过电压信号监控,防止单体的过放和过充现象,避免落后电池产生,有效延长蓄电池使用寿命,降低运行成本。?

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动助力车用铅酸蓄电池充电方式,属于铅酸蓄电池领域。
技术介绍
铅酸蓄电池凭借其优良的性能价格比,在二次电池领域中占有举足轻重的地位。 广泛应用于备用电源、能量贮备、动力能源等领域。目前电动助力车市场得到了快速发展, 用于电动车作为动力的铅酸蓄电池已数以亿计,占整个电池市场的95%以上。目前电动助力车电池,通常为三只以上12V电池,采用外串联成组使用,充电采用串联方式。充电或放电时,由于电池本身的容量差异,使各电池过放电的深度不一致,造成的伤害不一致,随着使用时间的增加,内阻差距加剧。采用串联充电,各电池由于内阻不同, 端电压不一致,内部反应环境不同,容量恢复不一致,随着电池的的多次充放,必然产生落后电池(容量先行衰退,不合格),造成整组电池容量下降,需要更换,影响了电池的使用寿命,增加了电池的更换成本。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有电动自行车用电池采用外串联方式进行充电的不足之处,提供一种使电池使用寿命长、运行成本低的电动助力车用铅酸蓄电池充电方式。本专利技术的技术方案是电动助力车用铅酸蓄电池充电方式,所述铅酸蓄电池由 3 6只12V电池单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动助力车用铅酸蓄电池充电方式,所述铅酸蓄电池由3~6只12V电池单体组合使用,放电时采用串联方式,其特征是该铅酸蓄电池充电方式是通过对电压信号的采集和充电平衡控制电路的控制,对各电池单体进行并联充电或者对任一电池单体进行单独充电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:薛奎网
申请(专利权)人:江苏双登集团有限公司
类型:发明
国别省市:32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1