一种新型支撑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及液压缸产品技术领域，特指一种可在低压下稳定工作的新型支撑结构。其包括：液压支撑缸、安装于液压支撑缸内的顶杆以及通过顶杆推动的活塞杆，活塞杆顶端延伸出液压支撑缸，于液压支撑缸内安装有一支撑活塞，夹于活塞杆外围的隔套、夹套，隔套、夹套的整个内壁分别夹在活塞杆的外壁上，支撑活塞具有一上升锥面，夹套具有与该上升锥面对应的受力锥面，支撑活塞通过液压作用向上移动，其上升锥面对受力锥面产生水平夹紧力。本实用新型专利技术结构紧凑，支撑力强，在低压范围内也能稳定工作，夹套与活塞杆之间的摩擦阻力增大，夹紧力提升，可彻底消除切削载荷、振动等误动作，能有效地防止工件变形，吸收切削力，提升加工精度和品质，寿命长。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压缸产品
，特指一种可在低压下稳定工作的新型支撑结构。技术背景在CNC(数控机床)机械加工中通常需要使用到液压缸(通常采用油压缸)。通过液压缸产生的压紧力作用在被加工的工件上，以对工件起到压紧、支撑的作用。这种支撑用的液压缸与工件压紧接触后，对工件产生支撑力，减少工件在加工过程中的振动，防止加工的工件变形，并且可吸收切削力，提升工件的加工精度与品质。但是，目前市面的此类产品中存在如下缺点支撑用的液压缸在低压状态下工作不稳定，不能产生强劲的支撑力。同时，这类产品结构采用金属薄壁变形原理，在工作时间较长后，容易导致金属疲劳，不能顺畅工作等，从而无法实现上述对工件支撑的功效
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是为了克服目前产品的不足，提供一种可在低压状态提供稳定支撑作用的新型支撑结构。为解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案该新型支撑结构包括 液压支撑缸、安装于液压支撑缸内的顶杆以及通过顶杆推动的活塞杆，活塞杆顶端延伸出液压支撑缸，于液压支撑缸内安装有一支撑活塞，夹于活塞杆外围的隔套、夹套，隔套、夹套的整个内壁分别夹在活塞杆的外壁上，支撑活塞具有一上升锥面，夹套具有与该上升锥面对应的受力锥面，支撑活塞通过液压作用向上移动，其上升锥面对受力锥面产生水平夹紧力。即本技术除通过顶杆推动活塞杆，对工件产生压紧力之外，还通过夹套对活塞杆进行夹紧固定，用于支撑活塞杆状态稳定。上述技术方案中，所述液压支撑缸安装有一后盖，后盖内成型有用于安装顶杆的缸体，后盖上设有供活塞杆套入的套孔、供液压油进入的通孔。上述技术方案中，所述顶杆上套设有一顶杆弹簧，其一端抵靠于缸体的内壁上，另一端抵靠于顶杆的凸缘上。上述技术方案中，所述活塞杆具有中空腔体，其套于缸体外围，并套入套孔内；顶杆顶端延伸出缸体，并在顶杆顶端与活塞杆内壁之间安装有一活塞杆弹簧。即顶杆并不直接推动活塞杆上升，而是通过活塞杆弹簧产生的弹力推动活塞杆上升。上述技术方案中，所述的后盖包括第一后盖、第二后盖，第二后盖套设于第一后盖上，所述缸体成型于第一后盖内，所述支撑活塞套设于第二后盖上，第一后盖成型有一缺口，缺口与第二后盖配合形成上述套孔，供液压油进入的通孔设置于第二后盖上。上述技术方案中，所述夹套低端搁置在第一后盖上，隔套的一端固定在液压支撑缸的内壁上，另一端搁置在夹套的顶端，且另一端设有阻挡钢珠的挡块。上述技术方案中，所述支撑活塞的上升锥面与夹套的受力锥面之间安装有钢珠，通过钢珠传递水平压力，可以减少摩擦力。上述技术方案中，于所述支撑活塞和液压支撑缸之间安装有活塞弹簧。通过该活塞弹簧令支撑活塞在非工作状态下处于最低点的位置。本技术工作时，由于液压油的作用力，顶杆先行上升，与此同时，活塞杆借活塞杆弹簧力上升，令其顶端与工件接触.活塞杆接触到工件后，停止上升。顶杆继续上升直至顶端。当顶杆到达顶端后，支撑活塞在液压油的作用下开始上升。在上升过程中，支撑活塞的锥面将对夹套的受力锥面产生水平夹紧作用力，通过钢珠对活塞杆产生强劲的握紧力，而形成支撑力。另外，在上升过程中，由于隔套、夹套的整个内壁分别夹在活塞杆的外壁上，所以夹套与活塞杆之间的摩擦阻力增大，夹紧力提升。如此，在上升塞活和夹套的共同作用下，达到对活塞杆支撑的目的。综上所述，本技术由于通过钢珠与特制夹套对活塞杆产生强劲的握紧力，其结构紧凑，在低压范围内也能稳定工作，夹套与活塞杆之间的摩擦阻力增大，夹紧力提升， 可彻底消除切削载荷、振动等误动作，能有效地防止工件变形，吸收切削力，提升加工精度和品质，使用寿命长。附图说明图1是本技术初始状态的结构示意图。具体实施方式见图1所示，本技术包括液压支撑缸1、顶杆2、活塞杆3、支撑活塞4、隔套9、 夹套5、钢珠10。其中，顶杆2、活塞杆3、支撑活塞4、隔套9、夹套5、钢珠10均安装在液压支撑缸1内，该活塞杆3顶端延伸出液压支撑缸1，在活塞杆3和液压支撑缸1之间安装有防尘油封12，以防止液压油泄露、防尘。该夹套5的整个内壁夹在活塞杆3的外壁上。在液压支撑缸1的下端口安装有后盖6，通过后盖6对液压支撑缸1封闭，并且后盖6内成型有用于安装顶杆2的缸体，后盖6上设有供活塞杆3套入的套孔63、供液压油进入的通孔 64。具体而言上述后盖6包括第一后盖61、第二后盖62，第二后盖62套设于第一后盖61上， 上述缸体成型于第一后盖61内，上述支撑活塞4套设于第二后盖62上，并且在支撑活塞4 和第二后盖62的外壁之间安装有密封件，以防止液压油泄露。在支撑活塞4和液压支撑缸 1的内壁之间安装有密封件，以防止液压油泄露。在第一后盖61和第二后盖62之间安装有密封件，以防止液压油泄露。另外，供液压油进入的通孔64设置于第二后盖62上，液压油通过该通孔64进入支撑活塞4和第二后盖62之间形成液压空间，推动支撑活塞4上升。 于第一后盖61成型有一缺口，缺口与第二后盖62配合形成上述套孔63。上述活塞杆3具有中空腔体，其套于缸体外围，并套入套孔63内；顶杆2的顶端由第一后盖61的顶端伸出，并伸入该活塞杆3腔体内，该顶杆2的顶端固定有一螺钉。在第一缸体内安装有一顶杆弹簧7，该顶杆弹簧7套设在顶杆2上，其一端抵靠于缸体的内壁上， 另一端抵靠于顶杆2的凸缘21上。在顶杆2和第一缸体内壁之间安装有密封件，以防止液压油泄露。当顶杆2底部未受到液压油的压力作用时，通过该顶杆弹簧7的作用力，令顶杆2被压在最低点的位置。在活塞杆3的顶端螺纹连接有一接触螺栓13，该接触螺栓13作用在工件上，对工件形成压紧力。在顶杆2顶端的螺钉与活塞杆3的接触螺栓13底部之间固定有一活塞杆弹簧8。当顶杆2受到液压油作用上升时，该活塞杆弹簧8将被压缩，从而通过活塞杆弹簧8产生的弹力推动活塞杆3上升。即顶杆2并不直接推动活塞杆3上升，而是通过活塞杆弹簧8产生的弹力推动活塞杆3上升。另外，该支撑活塞4具有一上升锥面41，夹套5具有与该上升锥面41对应的受力锥面51，支撑活塞4通过液压作用向上移动，其上升锥面41对受力锥面51产生水平夹紧力。即本技术除通过顶杆2推动活塞杆3，对工件产生压紧力之外，还通过夹套5对活塞杆3进行夹紧固定，用于支撑活塞4杆3状态稳定。上述夹套5用于包夹活塞杆3。夹套5外壁成型有一与上升锥面41对应的受力锥面51，这样，当支撑活塞4通过液压作用向上移动，其上升锥面41对受力锥面51产生一个水平夹紧力，从而推动夹套5对活塞杆3形成有力夹持支撑。为了减少摩擦，支撑活塞4的上升锥面41与夹套5的受力锥面51之间安装有钢珠10，通过钢珠10传递水平压力。本技术中，夹套5低端搁置在第一后盖61上，隔套9的一端固定在液压支撑缸1的内壁上，另一端搁置在夹套5的顶端，且另一端设有阻挡钢珠10的挡块91。另外，于所述支撑活塞4和液压支撑缸1之间安装有活塞弹簧11。通过该活塞弹簧11令支撑活塞4在非工作状态下处于最低点的位置。本技术工作时，液压油由第一后盖61端口进入其缸体内，由于液压油的作用力，顶杆2先行上升，与此同时，活塞杆3借活塞杆弹簧8力上升，令活塞杆3顶端的接触螺栓13与工件接触。接触螺栓13接触到工件后，停止上升。顶杆2在液压由作用下继续上升，直至顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种新型支撑结构，包括：液压支撑缸（１）、安装于液压支撑缸（１）内的顶杆（２）以及通过顶杆（２）推动的活塞杆（３），活塞杆（３）顶端延伸出液压支撑缸（１），其特征在于：于液压支撑缸（１）内安装有一支撑活塞（４），夹于活塞杆（３）外围的隔套（９）、夹套（５），隔套（９）、夹套（５）的整个内壁分别夹在活塞杆（３）的外壁上，支撑活塞（４）具有一上升锥面（４１），夹套（５）具有与该上升锥面（４１）对应的受力锥面（５１），支撑活塞（４）通过液压作用向上移动，其上升锥面（４１）对受力锥面（５１）产生水平夹紧力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱魏俊恺，
申请(专利权)人：邱魏俊恺，
类型：实用新型
国别省市：44