【技术实现步骤摘要】
概括地描述了使用多个充电器提供改进的电池充电的系统和方法。
技术介绍
包括可再充电电池单元(也称为二次电池)的电池组可以用于向包括电动车辆的各种装置供电。通常,一旦可再充电电池组中的能量耗尽,则经由连接至交流(AC)源的充电器对这些电池单元再充电。许多传统的电池组充电系统采用被设计为用于以设定的额定功率处理电池组的总充电负荷的单个充电器。由于某些原因,这种系统是不利的。例如,当单个充电器系统中充电器发生故障时,没有备用充电器可用来承担充电负荷。另外,如果当给定应用可能需要较多或较少的功率时提供固定的功率输出,因而单个充电器单元可能是不灵活的。因此,需要改进的系统和方法。
技术实现思路
提供使用多个充电器改进电池充电的系统和方法。在一组实施例中,描述了用于对电池充电的方法。在一些情况下,该方法可以包括提供充电系统,该充电系统包括第一充电器、第二充电器和电池管理单元;以及初始化第一充电器和第二充电器,以确定第一充电器和第二充电器中的哪一个随后将在第一充电器和第二充电器之间分配充电负荷。在一些实施例中,该方法可以包括提供第一充电器;提供第二充电器;在第二充电器基本上不 ...
【技术保护点】
1.一种用于对电池充电的方法,包括:提供充电系统,所述充电系统包括第一充电器、第二充电器和电池管理单元;以及初始化所述第一充电器和所述第二充电器,以确定所述第一充电器和所述第二充电器中的哪个充电器随后将在所述第一充电器和所述第二充电器之间分配充电负荷。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:菲利普·哈特·戈,大卫·莱斯利·爱德华兹,亚历克斯·罕默德,
申请(专利权)人:科达汽车公司,
类型:发明
国别省市:US
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